На заводе МАЗ стартует производство новых микроавтобусов и фургонов
Минский автомобильный завод начал принимать предварительные заказы на новые, нетипичные для этого производителя модели. Речь про серию «Лира». В этом месяце начнется их сборка.
Первой моделью новой линейки станет пассажирский микроавтобус с индексом 281120. Почти одновременно стартует выпуск фургона МАЗ-3650A0. Заявлено, что новые автомобили будут собирать из деталей белорусского и российского производства. То есть, это не китайские модели, выпущенные по лицензии.
Оба автомобиля уже успели пройти все необходимые сертификационные испытания. На радиаторной решетке автомобилей красуется гордое «МАЗ». Производитель в ближайшее время планирует отправить микроавтобус и фургон в турне по всем крупным городам Беларуси.
Официальные изображения новой техники МАЗ уже можно увидеть на сайте производителя. Вот только он выступает в роли сборщика. И это сразу становится понятным, если присмотреться к микроавтобусу и фургону чуть внимательней.
Если не обращать внимания на шильдики, то в облике новых моделей заметны черты Газели NN, производства Горьковского автомобильного завода. Более того, это даже не сходство, а просто зеркальные копии российских машин, по крайней мере, внешне.
Да и по техническим характеристикам наблюдается такая же картина. Например, колесная база микроавтобусов МАЗ-281120 и ГАЗ- A65R52 идентична. Она составляет 3,95 метра. Ничем не отличается технически допустимая масса по осям. Пассажировместимость – 22 человека, что тоже аналогично.
И если это еще как-то можно объяснить, то последний удар наносит двигатель. Под капотом «белорусского» МАЗ-281120 расположился дизельный силовой агрегат ГАЗ G31A. Этот мотор выдает мощность в 150 л. с. и работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Такая же картина наблюдается и с фургоном МАЗ-3650А0. Это тот же ГАЗ-A31R32. Сравнивая два легких грузовика даже дотошно, не удастся найти между ними отличий.
Собирать новые МАЗ планируют на заводе «Брестмаш». Он принадлежит белорусскому холдингу и там уже налажено производство моделей серий 281 и 365. Специально для «Лиры» уже установили новую сборочную линию.
Напомним, что похожие МАЗ выпускаются в Беларуси с 2018 года. Собирают их из машинокомплектов китайского производства – от JAC. Модель в Поднебесной называется Sunray.
Похоже, белорусы решили найти еще одного партнера поближе. Им стал Горьковский автомобильный завод.
Первой моделью новой линейки станет пассажирский микроавтобус с индексом 281120. Почти одновременно стартует выпуск фургона МАЗ-3650A0. Заявлено, что новые автомобили будут собирать из деталей белорусского и российского производства. То есть, это не китайские модели, выпущенные по лицензии.
Оба автомобиля уже успели пройти все необходимые сертификационные испытания. На радиаторной решетке автомобилей красуется гордое «МАЗ». Производитель в ближайшее время планирует отправить микроавтобус и фургон в турне по всем крупным городам Беларуси.
Фургон МАЗ-3650A0 тоже до боли напоминает Газель NN. Фото: maz.by
Официальные изображения новой техники МАЗ уже можно увидеть на сайте производителя. Вот только он выступает в роли сборщика. И это сразу становится понятным, если присмотреться к микроавтобусу и фургону чуть внимательней.
Если не обращать внимания на шильдики, то в облике новых моделей заметны черты Газели NN, производства Горьковского автомобильного завода. Более того, это даже не сходство, а просто зеркальные копии российских машин, по крайней мере, внешне.
Да и по техническим характеристикам наблюдается такая же картина. Например, колесная база микроавтобусов МАЗ-281120 и ГАЗ- A65R52 идентична. Она составляет 3,95 метра. Ничем не отличается технически допустимая масса по осям. Пассажировместимость – 22 человека, что тоже аналогично.
И если это еще как-то можно объяснить, то последний удар наносит двигатель. Под капотом «белорусского» МАЗ-281120 расположился дизельный силовой агрегат ГАЗ G31A. Этот мотор выдает мощность в 150 л. с. и работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Такая же картина наблюдается и с фургоном МАЗ-3650А0. Это тот же ГАЗ-A31R32. Сравнивая два легких грузовика даже дотошно, не удастся найти между ними отличий.
А вот и дизельный фургон ГАЗ для сравнения. Фото: youtube.com
Собирать новые МАЗ планируют на заводе «Брестмаш». Он принадлежит белорусскому холдингу и там уже налажено производство моделей серий 281 и 365. Специально для «Лиры» уже установили новую сборочную линию.
Напомним, что похожие МАЗ выпускаются в Беларуси с 2018 года. Собирают их из машинокомплектов китайского производства – от JAC. Модель в Поднебесной называется Sunray.
Похоже, белорусы решили найти еще одного партнера поближе. Им стал Горьковский автомобильный завод.
- youtube.com, maz.by
Рекомендуем для вас
Ракетоплан «Аврора» совершил свой первый сверхзвуковой полет
Это первое подобное событие для гражданской авиации со времен «Конкорда». Подробнее обо всем читайте в нашем материале....
Революционный реактивный двигатель прошел первые огневые испытания и показал многообещающие результаты
Речь о новой турбоэлектрической установке, предназначенной для пассажирских реактивных самолетов. Подробнее о проекте читайте в нашем материале....
Из CR929 – С929: где Китай возьмет двигатели?
После выхода РФ из проекта CR929, китайцы продолжили строить самолет самостоятельно. Планер и электронное оборудование КНР по силам, но с двигателем –...
Стало известно, почему в России трудно строить самолеты
Существует несколько ключевых факторов, создающих проблемы. Но есть и положительная динамика. Все подробности читайте в нашем материале....
Импортозамещенный Ту-214 готов к первому полету
Казанский авиазавод установил отечественные навигационные системы, а также другое важное оборудование. Все подробности читайте в нашем материале....
АВТОВАЗу грозит банкротство – что об этом думают российские автолюбители
При этом объемы производства растут. Да и цены на автомобили регулярно повышают....
Вот почему современные автомобили быстро ломаются – основная причина
Современные автомобили сделаны так, что водителю практически не нужно знать их устройство. Максимум запомнить, где бачок для стеклоомывающей жидкости. Впрочем,...
Раскрыта стоимость флагманскоой модели «Москвич 8»
Также стала известна дата поступления в продажу. Все подробности и характеристики отечественного внедорожника читайте в нашем материале....
Илон Маск нашел революционную замену самолетам
Американский предприниматель хочет отправлять пассажиров на специально подготовленной ракете. Это позволит сократить время перелетов в 15 раз, опередив даже...
Дизельный УАЗ и дюжина новых моделей – компания Sollers провела грандиозную презентацию
Российская компания давно не проводила мероприятия таких масштабов. Бренд подготовил новые фургоны, пикапы, минивэн и внедорожник. Кроме того, улучшили и...
Вертолетное шасси – полозья или колеса?
Почему-то у американских вертолетов в основном полозья, а у советских, российских – колеса. А что лучше и надежнее? Это и будем выяснять....
Готовятся к серийному производству 13 моделей новых российских автомобилей
Компания Sollers еще пару лет назад обещала, что выпустит несколько новых моделей отечественных автомобилей. Не совсем российских, но зато в перспективе...
«Авиация Колымы» стала обладателем вертолетов-косаток
Уникальные машины вскоре отправятся в месте постоянной дислокации. По пути будет 11 остановок. Не исключено, что вам повезет их увидеть «вживую»....
Китайские партнеры заинтересовались нашими вертолетами
Российские машины среднего класса доминируют в Азиатском регионе. В сегменте тяжелых двухдвигательных вертолетов наши разработки занимают 30%, и продолжают...
Брянский автомобильный завод готовит к выпуску уникальные грузовики
Это будет пожарный автомобиль для аэродромов. Он заявлен как на 100% отечественный, но есть нюансы....
К-750 – советский мотоцикл, восстановленный по современным технологиям
Некоторые россияне и жители СНГ любят советские мотоциклы. Для многих это не единственная и бюджетная возможность передвигаться на двух колесах, а отдушина....