Китайский минивэн GAC M8 – казаться, а не быть
Автопроизводители из Поднебесной часто копируют модели от именитых брендов. В первую очередь их привлекают «японцы». И тут есть три основных пути. Первый – это когда китайцы покупают лицензию и выпускают полную копию некоего автомобиля. Тут все честно и даже взаимозаменяемо. Второй путь – это подделка. Та же копия, но с учетом своих возможностей. Никаких лицензий, естественно, нет. И третий путь – когда создается автомобиль «по мотивам». Понятно, что это не подделка, но в облике сразу просматривается образец. Вот китайский минивэн GAC M8 как раз такой. Расскажет про модель автор канала «АВТО ПЛЮС».
Итак, этот автомобиль кажется солидным. Он огромный, трехрядный, сверкает хромом. И сразу же первое подозрение – несоразмерно маленькие колеса. Это любимая китайская «фишка», указывающая на то, что платформа, на которой создан автомобиль, вовсе не для него. Второй нюанс – двигатель с объемом 2,0 литра и мощностью 231 л. с. Одно дело, если бы этот мотор работал в паре с генератором и заряжал ходовую батарею. А уже от последней питаются мощные электродвигатели. Но GAC M8 – это обычный бензиновый автомобиль. Благо, есть в линейке и гибрид – там два мотора. ДВС на 190 и электрический на 184 л. с. Этого машине уже хватает, чтобы передвигаться динамично. Но все равно, ощущение какого-то обмана у многих остается…
Итак, этот автомобиль кажется солидным. Он огромный, трехрядный, сверкает хромом. И сразу же первое подозрение – несоразмерно маленькие колеса. Это любимая китайская «фишка», указывающая на то, что платформа, на которой создан автомобиль, вовсе не для него. Второй нюанс – двигатель с объемом 2,0 литра и мощностью 231 л. с. Одно дело, если бы этот мотор работал в паре с генератором и заряжал ходовую батарею. А уже от последней питаются мощные электродвигатели. Но GAC M8 – это обычный бензиновый автомобиль. Благо, есть в линейке и гибрид – там два мотора. ДВС на 190 и электрический на 184 л. с. Этого машине уже хватает, чтобы передвигаться динамично. Но все равно, ощущение какого-то обмана у многих остается…
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....