Стартовали продажи стильных мотоциклов Zongshen Little Bear – от 120 тысяч рублей
Компания Zongshen объявила о старте продаж новых мотоциклов. Это модели Little Bear в исполнении Dundun и Paopao. Первый байк сделан в классе скрэмблер, а второй внешне претендует на лавры спортивной модели. По техническим параметрам мотоциклы абсолютно идентичны.
Цены стартуют с 9,98 тысячи юаней (120 000 рублей). При этом оба байка однозначно стильные, молодежные и имиджевые. Уже в стандартной комплектации они оснащены системами ABS и TCS. Для малокубатурного класса, в котором выступают новые байки, это достижение.
Первый мотоцикл – Zongshen Little Bear Dundun. Производитель позиционирует его как универсальную модель в стиле ретро. Если смотреть с точки зрения российского мотоциклиста – это типичный минибайк-скремблер в стиле Honda Monkey.
Zongshen Little Bear Dundun выглядит стильно. Фото: 58moto.com
Little Bear Dundun – универсальный байк. У него минимум пластика и высоко расположенное переднее крыло. Толстые шины и специфический протектор намекают, что мотоцикл способен передвигаться даже по бездорожью. Если техника застрянет в грязи, компактный байк можно без особого труда вытащить самостоятельно.
Вместе с мотоциклом предлагается ряд дополнительных аксессуаров. Естественно, за них придется доплачивать. Zongshen Little Bear Dundun можно доукомплектовать дугами, багажниками, более коротким сиденьем.
Второй мотоцикл – это Paopao. Главное отличие модели – обвес в стиле спортбайка. Получается, что данная модификация далеко не такая универсальная, как Dundun. Да и дуг с багажниками для этого байка не предусмотрено.
Что касается двигателей, то они у мотоциклов одинаковые. Силовой агрегат в раме одноцилиндровый, с рабочим объемом 150 см3. Его мощность – 10,6 л. с. Этого более чем достаточно для таких компактных моделей, как семейство Little Bear от Zongshen.
Zongshen Little Bear Paopao внешне похож на спортбайк. Фото: 58moto.com
В паре с двигателем работает пятиступенчатая коробка передач. Это помогает экономить топливо и развивать достаточную скорость для более или менее динамичного передвижения по городу. Конечно, на трассе Zongshen Little Bear делать нечего, но стихия таких компактных байков – это мегаполисы. А Little Bear Dundun подойдет и для сельской местности.
Радует объем бензобака – 11,5 литра. Производитель заявляет, что этого хватит на 500 км в среднем. Получается, что расход бензина чуть более 2,2 литра на 100 км пробега. Тормоза у байков дисковые спереди и сзади. Вес – 120 килограммов с полным баком топлива.
В Россию данные мотоциклы вряд ли привезут. У нас такие модели популярностью не пользуются.
Цены стартуют с 9,98 тысячи юаней (120 000 рублей). При этом оба байка однозначно стильные, молодежные и имиджевые. Уже в стандартной комплектации они оснащены системами ABS и TCS. Для малокубатурного класса, в котором выступают новые байки, это достижение.
Первый мотоцикл – Zongshen Little Bear Dundun. Производитель позиционирует его как универсальную модель в стиле ретро. Если смотреть с точки зрения российского мотоциклиста – это типичный минибайк-скремблер в стиле Honda Monkey.
Zongshen Little Bear Dundun выглядит стильно. Фото: 58moto.comLittle Bear Dundun – универсальный байк. У него минимум пластика и высоко расположенное переднее крыло. Толстые шины и специфический протектор намекают, что мотоцикл способен передвигаться даже по бездорожью. Если техника застрянет в грязи, компактный байк можно без особого труда вытащить самостоятельно.
Вместе с мотоциклом предлагается ряд дополнительных аксессуаров. Естественно, за них придется доплачивать. Zongshen Little Bear Dundun можно доукомплектовать дугами, багажниками, более коротким сиденьем.
Второй мотоцикл – это Paopao. Главное отличие модели – обвес в стиле спортбайка. Получается, что данная модификация далеко не такая универсальная, как Dundun. Да и дуг с багажниками для этого байка не предусмотрено.
Что касается двигателей, то они у мотоциклов одинаковые. Силовой агрегат в раме одноцилиндровый, с рабочим объемом 150 см3. Его мощность – 10,6 л. с. Этого более чем достаточно для таких компактных моделей, как семейство Little Bear от Zongshen.
Zongshen Little Bear Paopao внешне похож на спортбайк. Фото: 58moto.comВ паре с двигателем работает пятиступенчатая коробка передач. Это помогает экономить топливо и развивать достаточную скорость для более или менее динамичного передвижения по городу. Конечно, на трассе Zongshen Little Bear делать нечего, но стихия таких компактных байков – это мегаполисы. А Little Bear Dundun подойдет и для сельской местности.
Радует объем бензобака – 11,5 литра. Производитель заявляет, что этого хватит на 500 км в среднем. Получается, что расход бензина чуть более 2,2 литра на 100 км пробега. Тормоза у байков дисковые спереди и сзади. Вес – 120 килограммов с полным баком топлива.
В Россию данные мотоциклы вряд ли привезут. У нас такие модели популярностью не пользуются.
- Ульф
- 58moto.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...