Легендарный двигатель ЯМЗ теперь 1000-сильный V12. Что дальше?
Брюзгам, которые охаивают российский автопром, ответ такой: посетите выставку СТТ ЭКСПО 2024. Виртуально, конечно, т. к. мероприятие закончилось в конце мая. Это было грандиозное событие машиностроительной отрасли. Публику поразило море китайской продукции. Просто огромное количество. А порадовал (скорее, восхитил) стенд Ярославского моторного завода. Это отечественная легенда, гордость, великое советско-российское достижение.
«Героический оплот нашей промышленности» – так назвал предприятие автор канала «Константин ПРО», ролик которого мы предлагаем посмотреть. Кто не знает двигатели ЯМЗ? Начиная с 1916 года, завод выпускал сначала грузовики, затем силовые агрегаты, побывавшие под капотами более 300 моделей автомобилей. Среди транспортных средств: бульдозеры, тяжелая карьерная техника, самосвалы. ЯМЗ – это надежность, неприхотливость в уходе, простота в обслуживании.
Прошедшая выставка доказала: завод живет, созидает, развивается. Вот привезли мощнейшую дизельную установку на 1000 л. с. Количество цилиндров – 12, конфигурация – V12. Крутящий момент 4400 Н*м. Как добивались такого показателя, о преимуществах и перспективах двигателя расскажет представитель завода Михаил. Инженер познакомит с газовыми модификациями и другими новинками ярославцев. Впрочем, смотрим…
«Героический оплот нашей промышленности» – так назвал предприятие автор канала «Константин ПРО», ролик которого мы предлагаем посмотреть. Кто не знает двигатели ЯМЗ? Начиная с 1916 года, завод выпускал сначала грузовики, затем силовые агрегаты, побывавшие под капотами более 300 моделей автомобилей. Среди транспортных средств: бульдозеры, тяжелая карьерная техника, самосвалы. ЯМЗ – это надежность, неприхотливость в уходе, простота в обслуживании.
Прошедшая выставка доказала: завод живет, созидает, развивается. Вот привезли мощнейшую дизельную установку на 1000 л. с. Количество цилиндров – 12, конфигурация – V12. Крутящий момент 4400 Н*м. Как добивались такого показателя, о преимуществах и перспективах двигателя расскажет представитель завода Михаил. Инженер познакомит с газовыми модификациями и другими новинками ярославцев. Впрочем, смотрим…
- Timofey
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....