За рулем ЛиАЗ-677 — мечты детства в реальности
Уже достаточно взрослые сегодня «дяди» с теплыми чувствами вспоминают старые автобусы ЛиАЗ-677. Кого-то на них возили на кружки или к бабушке с дедушкой, кто-то ездил в техникум или училище каждый день. А есть и такие, кто просто любил на них кататься с друзьями, весело подпрыгивая на задней площадке на неровностях дороги.
В своем видеоблоге AcademeG поделился с нами крайне важным для него событием — он купил старый ЛиАЗ-677. На вопрос «зачем?» ответ видится достаточно простым. Так Константин Сергеевич решил бороться с ностальгией по тем славным временам, когда он был еще просто Костиком, и мечтал сидеть за рулем этого автобуса. И, судя по всему, его стремление понятно и одобряется практически всеми мальчишками, рожденными в СССР.
Несмотря на приличный возраст, ЛиАЗ-677 достаточно уверенно выехал из кустов, в которых стоял последнее время. Настолько уверенно, что Константин, заменив пару перегоревших лампочек в поворотниках, сразу отправился на нем в поездку. Но, как и положено технике в «годах», неисправности автобус начал дозированно «подкидывать» во время движения. С каждым разом удавалось проехать все больше километров между очередными поломками. Как в итоге повел себя старый Ликинский автобус и что планирует с ним дальше делать AcademeG — смотрите видео!
В своем видеоблоге AcademeG поделился с нами крайне важным для него событием — он купил старый ЛиАЗ-677. На вопрос «зачем?» ответ видится достаточно простым. Так Константин Сергеевич решил бороться с ностальгией по тем славным временам, когда он был еще просто Костиком, и мечтал сидеть за рулем этого автобуса. И, судя по всему, его стремление понятно и одобряется практически всеми мальчишками, рожденными в СССР.
Несмотря на приличный возраст, ЛиАЗ-677 достаточно уверенно выехал из кустов, в которых стоял последнее время. Настолько уверенно, что Константин, заменив пару перегоревших лампочек в поворотниках, сразу отправился на нем в поездку. Но, как и положено технике в «годах», неисправности автобус начал дозированно «подкидывать» во время движения. С каждым разом удавалось проехать все больше километров между очередными поломками. Как в итоге повел себя старый Ликинский автобус и что планирует с ним дальше делать AcademeG — смотрите видео!
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...