Мобильная «однушка» KNAUS SUN I 900 LEG – путешествие с комфортом
Не станем искать психологических причин караванинга – путешествие и проживание в автодомах. Отметим, что явление грозит стать массовым. Вот радости-то машиностроителям! Эти понаблюдали, как изощряется народ, у которого кочевая жизнь в генах, и решили подсобить.
В принципе, всякий желающий колесить компанией или семьей по дорогам страны может соорудить из прицепа или остова старенького микроавтобуса хатку на колесах. С ситцевыми занавесочками на окошках, надувными матрасами внутри. Главное, чтобы фаркоп был надежным. Можно поступить серьезнее: взять «Фольксваген Транспортер» или «Форд Транзит» и оборудовать полками, скамейками, откидными столами, тентами и проч.
Не мучайтесь! Немецкая фирма, основанная Хельмутом Кнаусом, 60 лет заботится о тех, кому претит оседлая жизнь и отдых в отелях.
Компания начинала с забавных, почти круглых прицепов на одной оси. Тем разительнее перемены: жилой модуль автодома 900 LEG водружен на 3-осное шасси легкого грузовика Fiat. Модель – флагман предприятия. Экстерьер выглядит совершенным в каждой детали.
Багажное отделение KNAUS SUN I 900 LEG расположен сзади, под спальней. Фото: YouTube.com
Внешность излучает элегантность, динамику и спортивный задор. Широкое лобовое стекло составляет единую линию с передним капотом. Наклон ветровика говорит о низком сопротивлении встречным ветрам. Оптические приборы светодиодные.
Размеры 4-местной машины внушительные:
✅ длина – 8820 мм
✅ ширина – 2340 мм
✅ высота – 2940 мм
✅ колеса – 225/75R16CP
В гостиной, кухне и санитарной зоне от пола до потолка 2,0 м, в спальне – 1,85 м. Допустимая максимальная масса машины – 5 т. Бензобак вмещает 75 л. Автодому разрешено таскать прицепы весом 1,5 т.
По принятым в сегменте стандартам, водительская кабина составляет единое целое с жилым отсеком. Передние автокресла на стоянках разворачиваются на 180°.
Гостиная KNAUS SUN I 900 LEG с группой кожаных сидений. Фото: YouTube.com
В просторном салоне дома на колесах царит уют: диван и кресла с удобными поясничными упорами и подлокотниками обтянуты натуральной кожей. Панели выполнены из пластика с текстурой «под дерево». На полу мягкое ковровое покрытие.
Кухонная зона KNAUS SUN I 900 LEG. Фото: YouTube.com
Стол с выдвижной столешницей регулируется по высоте. Перегородка между гостиной и кухней прячет 32-дюймовый SMART TV. «Камбуз» оборудован газовой плитой с двумя баллонами по 11 кг, посудным шкафом, мойкой из нержавейки, холодильником объемом 177 л. Опционально предлагается духовка для выпечки.
Полноценные спальные места в автокепере KNAUS SUN I 900 LEG. Фото: YouTube.com
В санитарном отсеке пользователь найдет душ, раковину, «удобство» в виде привычного унитаза. Для сточных вод приспособлен бак на 170 л, для пресной воды – 180 л. В спальне два места размером 2030х850 мм и ниспадающая кровать 2000х1500 мм.
«Эргономика» – второе имя компании KNAUS SUN I. Ящики, боксы, полки, карманы всюду. Панели плавно выдвигаются или откидываются, позволяя размещать тысячи мелочей, необходимых в дороге. Дверца в кормовой части автокемпера открывает доступ в просторное грузовое отделение для чемоданов, саквояжей, прочих габаритных вещей.
А под капотом установлен бензиновый двигатель, который с легкостью таскает переднеприводный автодом по трассам. Объем агрегата 2,3 л, мощность 140 л. с.
Умывальник рядом со входом в душевую кабину. Фото: YouTube.com
В немецком KNAUS SUN I 900 LEG можно путешествовать круглый год. Зимой салон отапливается системой Alde. Она нагревает батареи и бойлер газом, электричеством от 220 В или работает в смешанном режиме. Тепло, уютно, комфортно – что еще нужно для жизни на колесах? Ах, да, «погода в доме». Говорят, «все другое – суета».
Чтобы окончательно влюбиться в 900 LEG, смотрим на ценник. Не пугаемся – порядка 20 млн руб. Элитная «однушка» все же…
В принципе, всякий желающий колесить компанией или семьей по дорогам страны может соорудить из прицепа или остова старенького микроавтобуса хатку на колесах. С ситцевыми занавесочками на окошках, надувными матрасами внутри. Главное, чтобы фаркоп был надежным. Можно поступить серьезнее: взять «Фольксваген Транспортер» или «Форд Транзит» и оборудовать полками, скамейками, откидными столами, тентами и проч.
Не мучайтесь! Немецкая фирма, основанная Хельмутом Кнаусом, 60 лет заботится о тех, кому претит оседлая жизнь и отдых в отелях.
Смотри и влюбляйся
Компания начинала с забавных, почти круглых прицепов на одной оси. Тем разительнее перемены: жилой модуль автодома 900 LEG водружен на 3-осное шасси легкого грузовика Fiat. Модель – флагман предприятия. Экстерьер выглядит совершенным в каждой детали.
Багажное отделение KNAUS SUN I 900 LEG расположен сзади, под спальней. Фото: YouTube.comВнешность излучает элегантность, динамику и спортивный задор. Широкое лобовое стекло составляет единую линию с передним капотом. Наклон ветровика говорит о низком сопротивлении встречным ветрам. Оптические приборы светодиодные.
Размеры 4-местной машины внушительные:
✅ длина – 8820 мм
✅ ширина – 2340 мм
✅ высота – 2940 мм
✅ колеса – 225/75R16CP
В гостиной, кухне и санитарной зоне от пола до потолка 2,0 м, в спальне – 1,85 м. Допустимая максимальная масса машины – 5 т. Бензобак вмещает 75 л. Автодому разрешено таскать прицепы весом 1,5 т.
Входи и влюбляйся
По принятым в сегменте стандартам, водительская кабина составляет единое целое с жилым отсеком. Передние автокресла на стоянках разворачиваются на 180°.
Гостиная KNAUS SUN I 900 LEG с группой кожаных сидений. Фото: YouTube.comВ просторном салоне дома на колесах царит уют: диван и кресла с удобными поясничными упорами и подлокотниками обтянуты натуральной кожей. Панели выполнены из пластика с текстурой «под дерево». На полу мягкое ковровое покрытие.
Кухонная зона KNAUS SUN I 900 LEG. Фото: YouTube.comСтол с выдвижной столешницей регулируется по высоте. Перегородка между гостиной и кухней прячет 32-дюймовый SMART TV. «Камбуз» оборудован газовой плитой с двумя баллонами по 11 кг, посудным шкафом, мойкой из нержавейки, холодильником объемом 177 л. Опционально предлагается духовка для выпечки.
Полноценные спальные места в автокепере KNAUS SUN I 900 LEG. Фото: YouTube.comВ санитарном отсеке пользователь найдет душ, раковину, «удобство» в виде привычного унитаза. Для сточных вод приспособлен бак на 170 л, для пресной воды – 180 л. В спальне два места размером 2030х850 мм и ниспадающая кровать 2000х1500 мм.
Открывай и влюбляйся
«Эргономика» – второе имя компании KNAUS SUN I. Ящики, боксы, полки, карманы всюду. Панели плавно выдвигаются или откидываются, позволяя размещать тысячи мелочей, необходимых в дороге. Дверца в кормовой части автокемпера открывает доступ в просторное грузовое отделение для чемоданов, саквояжей, прочих габаритных вещей.
А под капотом установлен бензиновый двигатель, который с легкостью таскает переднеприводный автодом по трассам. Объем агрегата 2,3 л, мощность 140 л. с.
Умывальник рядом со входом в душевую кабину. Фото: YouTube.comВ немецком KNAUS SUN I 900 LEG можно путешествовать круглый год. Зимой салон отапливается системой Alde. Она нагревает батареи и бойлер газом, электричеством от 220 В или работает в смешанном режиме. Тепло, уютно, комфортно – что еще нужно для жизни на колесах? Ах, да, «погода в доме». Говорят, «все другое – суета».
Чтобы окончательно влюбиться в 900 LEG, смотрим на ценник. Не пугаемся – порядка 20 млн руб. Элитная «однушка» все же…
- Timofey
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...