Выглядит так же, а стоит дороже: Jaguar представил F-Pace 2025 модельного года

Культовый бренд Jaguar объявил о старте продаж кроссовера F-Pace 2025 модельного года. Из ключевых изменений стоит выделить наличие функции автоматической парковки и 360-градусную камеру обзора.


На выбор потенциальных покупателей будет доступно три комплектации (от базовой к максимальной):

✅ 250PS R-Dynamic S
✅ 250PS R-Dynamic SE
✅ 400PS SPORT AWD

Стоимость модификаций составляет 65, 69 и 91 тыс. долларов (4,7, 5 и 6,7 млн рублей) соответственно. Примечательно, что внешний вид кроссовера остался практически неизменным. Это же касается и передней решетки, спортивного капота и боковых вентиляционных отверстий, которые в точности копируют предыдущую генерацию модели. Фары выполнены по технологии Pixel LED и оснащены окантовкой ДХО. Топовая SPORT AWD комплектуется увеличенными колесными дисками диаметром 21 дюйм.


Габариты автомобиля стали несколько больше, чем у прошлого поколения. Теперь они составляют 4747, 2071 и 1664 мм для длины, ширины и высоты соответственно. Колесная база «подросла» до 2874 мм.

За комфорт в салоне Jaguar F-Pace отвечают спортивные кресла из кожи Windsor. Помимо премиального внешнего вида, передний ряд также может похвастаться наличием функции массажа и 18-позиционными электрорегулировками. В плане опций новинка выделяется 360-градусной камерой обзора и автоматической парковкой, которые теперь доступны даже в базовой модификации R-Dynamic S, чего не скажешь о предыдущем поколении кроссовера. Остальные же опции «перекочевали» в практически неизменном виде – система удержания полосы, датчик контроля «слепых» зон и мониторинга усталости водителя.



Средняя комплектации располагает всеми опциями начальной, а также обновленной аудиосистемой Hilux с 13 динамиками. Примечательно, что топовая конфигурация дополнительных опций не получила, но зато может похвастаться самым мощным двигателем.

В качестве силовой установки комплектации SPORT AWD выступает 3-литровый турбированный ДВС с максимальной мощностью 400 л. с. при пиковом крутящем моменте в 550 Нм. Две остальные модификации довольствуются 2-литровым турбо-мотором на 250 «лошадей» и 365 Нм.

Все версии F-Pace получили восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода. Инженеры Jaguar не забыли и о фирменной технологии Driving Control, которая подразумевает четыре предустановки для тонких настроек подвески и двигателя, в зависимости от выбранного стиля езды.