Nobilis-2 – российский катер класса премиум для путешествий
На территории Российской Федерации хватает рек, озер и морей. Есть даже выходы к трем океанам. Вот только гражданское судоходство у нас не сильно развито. В лучшем случае, наши соотечественники имеют лодки ПВХ. А передвигаются они на веслах как правило. Благо, сейчас плавсредства на любой бюджет. Да и подвесных двигателей хватает, от китайских, до элитных японских. Но лучшие лодки – это катера. Подобные в советское время были только у редких счастливцев. Да и сейчас такой иметь – удел немногих. И дело не в цене – слишком проблемно. Во-первых, нужен частный дом или хотя бы пустой гараж для хранения. Во-вторых, понадобится лафет для транспортировки. И, в-третьих, хочется солидный катер, если уж «звезды совпали», а он дорогой.
Но если финансовая сторона вопроса не волнует, то в России есть компании, которые готовы воплотить мечты. Например, Nobilis, производящий подобные плавсредства. Их главные особенности – это дизайн, уровень комфорта и спортивный характер. Катер, про который расскажут на канале «ЛОДОЧНИК» как раз такой. Он оснащен стационарным мотором, но под заказ можно поставить и подвесной силовой агрегат. Мощность – от 300 до 450 л. с., как заказчик пожелает. А вот стоимость останется за кадром.
Но если финансовая сторона вопроса не волнует, то в России есть компании, которые готовы воплотить мечты. Например, Nobilis, производящий подобные плавсредства. Их главные особенности – это дизайн, уровень комфорта и спортивный характер. Катер, про который расскажут на канале «ЛОДОЧНИК» как раз такой. Он оснащен стационарным мотором, но под заказ можно поставить и подвесной силовой агрегат. Мощность – от 300 до 450 л. с., как заказчик пожелает. А вот стоимость останется за кадром.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....