УАЗ, да не тот — до 100 км/час 3 секунды хода
Удивительные вещи могут вытворять с автомобилями кастомайзеры. Данную уникальную переделку курировал видеоблогер AcademeG. Организовал, протестировал и любезно поделился своими впечатлениями с нами. У кастомного УАЗа много секретов открывается с нижнего ракурса. И первое, что бросилось в глаза — 6-и ступенчатая АКПП кастомной сборки. В качестве базы использовали тойотовскую U760E Aisin. Теперь она работает четче, быстрее, и способна уверенно поддерживать приличную разгонную динамику. Разумеется, под капотом УАЗа стоит неоригинальный мотор — сейчас там «зверь» почти на 400 сил! Это переделанный 1UZ-FE. У него теперь есть турбина, «дующая» 0,4 бара. Вся эта роскошь выдает Хантеру неплохой крутящий момент в 558 Н*м.
Дальше — больше. Разумеется, внедорожнику вставили новые «мозги». Однако процедура «сращивания» чуждых элементов практически никогда не проходит гладко — за все время кастомайзинга и в ходе тестов «спалили» порядка десяти коробок! Но сейчас поставили то, что нужно. И Хантер теперь реально — валит! Какие чудеса с такой начинкой сможет вытворять обычный УАЗ, вы увидите в этом ролике. При этом не забывайте — испытания ведутся еще достаточно «сырой» техники, которая находится на стадии постоянных доработок и исправлений.
Дальше — больше. Разумеется, внедорожнику вставили новые «мозги». Однако процедура «сращивания» чуждых элементов практически никогда не проходит гладко — за все время кастомайзинга и в ходе тестов «спалили» порядка десяти коробок! Но сейчас поставили то, что нужно. И Хантер теперь реально — валит! Какие чудеса с такой начинкой сможет вытворять обычный УАЗ, вы увидите в этом ролике. При этом не забывайте — испытания ведутся еще достаточно «сырой» техники, которая находится на стадии постоянных доработок и исправлений.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...