Обычный легковой прицеп способен перевезти в 10 раз больше – только это секрет
Хватит уже изобретать новые двигатели и внедрять под капот несчастного классического автомобиля ВАЗ странные штуковины. Так решил автор канала «Гараж 54» и занялся делом полезным. В этот раз он захотел облегчить жизнь любителям перевозить тяжести на легковых автомобилях. Многие в курсе, что для этого используются прицепы, чаще всего одноосные. Грузить туда можно в среднем килограмм 500, иногда 750. Но автор ролика уверен – это все сказки. Владельцы грузовых автомобилей просто в сговоре с производителями прицепов. На самом деле, утянуть можно даже не тонну, а в разы больше.
Итак, догадку нужно подтвердить опытным путем. Для этого делается каркас прицепа и берутся стандартные колеса от ВАЗ классики. Это чтобы потом не обвиняли, мол, специально сделана усиленная конструкция. Изначально предполагалось, что самодельный прицеп увезет не более тонны. Но он легко справился с этим весом. Постепенно увеличивая нагрузку, дошли до 7 500 кг. Автомобиль с прицепом тронулся. Последний держался, но подвел фаркоп – сломался. Так что прицеп не виноват, за что и поплатился – его продолжили нагружать. А сколько именно тонн он выдержал – это вы сами увидите. Скажем только, что на 10 000 кг не остановились. В общем, бросаем грузовики и пересаживаемся на легковые автомобили с прицепами!
Итак, догадку нужно подтвердить опытным путем. Для этого делается каркас прицепа и берутся стандартные колеса от ВАЗ классики. Это чтобы потом не обвиняли, мол, специально сделана усиленная конструкция. Изначально предполагалось, что самодельный прицеп увезет не более тонны. Но он легко справился с этим весом. Постепенно увеличивая нагрузку, дошли до 7 500 кг. Автомобиль с прицепом тронулся. Последний держался, но подвел фаркоп – сломался. Так что прицеп не виноват, за что и поплатился – его продолжили нагружать. А сколько именно тонн он выдержал – это вы сами увидите. Скажем только, что на 10 000 кг не остановились. В общем, бросаем грузовики и пересаживаемся на легковые автомобили с прицепами!
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....