Стартовали продажи обновленного Hongqi HS5 в России
Бренд Hongqi начал официально предлагать обновленные кроссоверы HS5 российским водителям. Напомним, что эта модель обновилась в 2023 году, но в нашей стране продавалась только в дорестайлинговом исполнении.
Hongqi HS5 выпускается с 2019 года. Автомобиль предлагается как в передне, так и полноприводной версиях. В 2023 кроссовер обновился, но в Россию официально попадали только модификации 2019 модельного года.
А вот в некоторых автосалонах рестайлинговые Hongqi HS5 предлагают уже давно. Только это «серые» кроссоверы, привезенные по программе параллельного импорта. Никакой официальной гарантии на них не дают, что отпугивало многих потенциальных покупателей.
Hongqi HS5 выглядит куда дороже своей цены. Фото: Youtube.com
Внешне обновленный Hongqi HS5 немного изменился. У него иные радиаторная решетка, оптика по кругу и бамперы. Последние выглядят более массивно, за счет чего кроссовер стал больше на 25 мм. Теперь его длина 4,785 метра.
Салон тоже изменился. Появились новая передняя панель и центральный тоннель. Производитель решил отказаться от старого блока управления климатической системой – вместо периодически «глючащего» сенсорного пульта поставили шайбы с небольшими экранчиками. Но приборная панель все равно объединена с мультимедиасистемой в единый блок, как и раньше.
Под капотом Hongqi HS5 все тот же бензиновый турбодвигатель с объемом 2,0 литра. Только его мощность теперь больше – 245 против 218 л. с. Какая коробка передач у обновленного кроссовера для России – на официальном сайте не указано. Она в любом случае будет автоматической, скорее всего, 8-АКПП вместо прежней шестиступенчатой.
По предварительной информации, обновленный Hongqi HS5 в России будет предлагаться только в полноприводном исполнении. Более бюджетные версии с передней ведущей осью в нашу страну решили не возить.
Кроссовер предлагается в двух комплектациях, как и ранее. Самая простая – это Comfort. Просят за нее от 5,39 млн рублей. Подорожание серьезное. Раньше за дорестайлинговый Hongqi HS5 в этом же исполнении хотели на 800 тысяч меньше.
Приборную панель Hongqi HS5 решили оставить объединенной с системой мультимедиа. Фото: Youtube.com
Впрочем, расстраиваться не стоит. Если кому-то не принципиально, рестайлинговый или нет будет кроссовер, то автомобили до обновления у дилеров еще есть. За них хотят от 4,59 млн рублей.
За Hongqi HS5 в исполнении Deluxe просят значительно больше. Такой кроссовер обойдется в 5,99 млн рублей. Главное отличие от Comfort – наличие интеллектуальной подвески.
Дилеры Hongqi рассказали, что через несколько дней в России дебютирует еще один кроссовер бренда. Это более компактная модель HS3.
Hongqi HS5 выпускается с 2019 года. Автомобиль предлагается как в передне, так и полноприводной версиях. В 2023 кроссовер обновился, но в Россию официально попадали только модификации 2019 модельного года.
А вот в некоторых автосалонах рестайлинговые Hongqi HS5 предлагают уже давно. Только это «серые» кроссоверы, привезенные по программе параллельного импорта. Никакой официальной гарантии на них не дают, что отпугивало многих потенциальных покупателей.
Hongqi HS5 выглядит куда дороже своей цены. Фото: Youtube.comВнешне обновленный Hongqi HS5 немного изменился. У него иные радиаторная решетка, оптика по кругу и бамперы. Последние выглядят более массивно, за счет чего кроссовер стал больше на 25 мм. Теперь его длина 4,785 метра.
Салон тоже изменился. Появились новая передняя панель и центральный тоннель. Производитель решил отказаться от старого блока управления климатической системой – вместо периодически «глючащего» сенсорного пульта поставили шайбы с небольшими экранчиками. Но приборная панель все равно объединена с мультимедиасистемой в единый блок, как и раньше.
Под капотом Hongqi HS5 все тот же бензиновый турбодвигатель с объемом 2,0 литра. Только его мощность теперь больше – 245 против 218 л. с. Какая коробка передач у обновленного кроссовера для России – на официальном сайте не указано. Она в любом случае будет автоматической, скорее всего, 8-АКПП вместо прежней шестиступенчатой.
По предварительной информации, обновленный Hongqi HS5 в России будет предлагаться только в полноприводном исполнении. Более бюджетные версии с передней ведущей осью в нашу страну решили не возить.
Кроссовер предлагается в двух комплектациях, как и ранее. Самая простая – это Comfort. Просят за нее от 5,39 млн рублей. Подорожание серьезное. Раньше за дорестайлинговый Hongqi HS5 в этом же исполнении хотели на 800 тысяч меньше.
Приборную панель Hongqi HS5 решили оставить объединенной с системой мультимедиа. Фото: Youtube.comВпрочем, расстраиваться не стоит. Если кому-то не принципиально, рестайлинговый или нет будет кроссовер, то автомобили до обновления у дилеров еще есть. За них хотят от 4,59 млн рублей.
За Hongqi HS5 в исполнении Deluxe просят значительно больше. Такой кроссовер обойдется в 5,99 млн рублей. Главное отличие от Comfort – наличие интеллектуальной подвески.
Дилеры Hongqi рассказали, что через несколько дней в России дебютирует еще один кроссовер бренда. Это более компактная модель HS3.
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...