Стартовали продажи Jetour JMK Traveler – пока это ограниченная партия
Компания Jetour запустила в продажу кроссоверы под субрендом JMK – это Traveler. Выпущено 3 тысячи автомобилей модификации Silver Dragon Wing. Скорее всего, именно таких внедорожников в гамме производителя больше не будет. Так что это шанс приобрести нечто эксклюзивное.
Конечно, так говорить о китайском внедорожнике немного помпезно. Но то, что автомобиль отличается на фоне обычных Jetour Traveller – это факт.
Цены на стильный кроссовер для путешественников уже известны. Все автомобили в одной, безальтернативной комплектации. Просят за них по 30,3 тысячи долларов (2,66 млн рублей).
Выглядит Jetour JMK Traveler как полноценный внедорожник. Фото: jmk3.sixeco.com
Напомним, что суббренд JMK создан Jetour специально для доработки своих моделей. Изначально предполагалось такое тюнинг-подразделение, которое станет превращать серийные автомобили в нечто индивидуальное.
Но для Китая это слишком мелко. Поэтому модификация Silver Dragon Wing вышла сразу в 3 тысячах экземпляров. Если продажи окажутся успешными, производитель продолжит подобную практику, собирая лимитированные серии автомобилей.
В качестве основы для кроссовера от JMK взят Jetour Traveller 4WD Crossing Pro+. Производитель утверждает, что базовая модель подверглась 40 доработкам. В первую очередь, изменена внешность. Появились новый передний бампер, защитные накладки на задние фонари. Радиаторная решетка теперь с оригинальной светодиодной полосой.
Несмотря на то, что Jetour JMK Traveler – это кроссовер с несущим, а не рамным кузовом, он получил специальные колеса, пригодные для использования на самом суровом бездорожье. Они имеют противоскользящие ободы. Это значит, что в случае необходимости можно максимально сбросить давление в шинах и они не соскочат с дисков.
Другие особенности внешности – это стильный обвес по кругу, багажная платформа на крыше с лесенкой, специальные боксы для хранения вещей. Что касается длинны Jetour JMK Traveler, то она у кроссовера 4,78 метра.
Салон Jetour JMK Traveler – это смесь брутальности и новых технологий. Фото: jmk3.sixeco.com
Под капотом автомобиля безальтернативный турбобензиновый двигатель с объемом 2,0 литра на 254 л. с. Он работает в паре с роботизированной семиступенчатой коробкой передач.
Полный привод у кроссовера XWD от Borg Warner. Система управляется бортовым компьютером в автоматическом режиме. Основной тип привода – передний. Если нужно, крутящий момент дозированно передается на заднюю ось.
Салон предлагается в двух цветах на выбор – черном или коричневом. Приборная панель полностью цифровая, имеется ряд помощников активной безопасности. Не забыли и про огромный панорамный люк.
Конечно, так говорить о китайском внедорожнике немного помпезно. Но то, что автомобиль отличается на фоне обычных Jetour Traveller – это факт.
Цены на стильный кроссовер для путешественников уже известны. Все автомобили в одной, безальтернативной комплектации. Просят за них по 30,3 тысячи долларов (2,66 млн рублей).
Выглядит Jetour JMK Traveler как полноценный внедорожник. Фото: jmk3.sixeco.comНапомним, что суббренд JMK создан Jetour специально для доработки своих моделей. Изначально предполагалось такое тюнинг-подразделение, которое станет превращать серийные автомобили в нечто индивидуальное.
Но для Китая это слишком мелко. Поэтому модификация Silver Dragon Wing вышла сразу в 3 тысячах экземпляров. Если продажи окажутся успешными, производитель продолжит подобную практику, собирая лимитированные серии автомобилей.
В качестве основы для кроссовера от JMK взят Jetour Traveller 4WD Crossing Pro+. Производитель утверждает, что базовая модель подверглась 40 доработкам. В первую очередь, изменена внешность. Появились новый передний бампер, защитные накладки на задние фонари. Радиаторная решетка теперь с оригинальной светодиодной полосой.
Несмотря на то, что Jetour JMK Traveler – это кроссовер с несущим, а не рамным кузовом, он получил специальные колеса, пригодные для использования на самом суровом бездорожье. Они имеют противоскользящие ободы. Это значит, что в случае необходимости можно максимально сбросить давление в шинах и они не соскочат с дисков.
Другие особенности внешности – это стильный обвес по кругу, багажная платформа на крыше с лесенкой, специальные боксы для хранения вещей. Что касается длинны Jetour JMK Traveler, то она у кроссовера 4,78 метра.
Салон Jetour JMK Traveler – это смесь брутальности и новых технологий. Фото: jmk3.sixeco.comПод капотом автомобиля безальтернативный турбобензиновый двигатель с объемом 2,0 литра на 254 л. с. Он работает в паре с роботизированной семиступенчатой коробкой передач.
Полный привод у кроссовера XWD от Borg Warner. Система управляется бортовым компьютером в автоматическом режиме. Основной тип привода – передний. Если нужно, крутящий момент дозированно передается на заднюю ось.
Салон предлагается в двух цветах на выбор – черном или коричневом. Приборная панель полностью цифровая, имеется ряд помощников активной безопасности. Не забыли и про огромный панорамный люк.
- Ульф
- jmk3.sixeco.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...