Mitsubishi может вернуть Lancer Sportback и Montero
Производителем Mitsubishi были поданы патентные заявки на популярные раньше модели. Очевидно, автолюбителей ждет реинкарнация легенд, но уже в качестве электромобилей.
В 2017 году бренд оживил «легенду» Eclipse, применив ее название к новому кроссоверу. Это вызвало смешанные чувства, так как из спортивного купе модель превратилась в CUV. Теперь зарегистрированы новые патентные заявки, которые могут вернуть публике культовые Montero и Lancer Sportback.
Скорее всего, это будут совсем другие машины. Фото: mitsubishicars.com
Montero, известная своей проходимостью и надежностью, исчезла с американского рынка еще в 2006 году. Но недавно Mitsubishi решила зарегистрировать товарный знак Montero в Патентном ведомстве США (USPTO). В заявке производитель указал «автомобили» и иные возможные варианты применений, что может означать возвращение модели на американский рынок ближайшем будущем. Вероятно, он вернется в виде современного внедорожника с электрической или гибридной силовой установкой, что соответствует текущим трендам на рынке.
В некоторых странах Montero продолжала продаваться под именем Pajero. Фото: mitsubishicars.com
Еще одна заявка касается товарного знака «Lancer Sportback», первоначально отклоненного USPTO, но сейчас это решение обжалуется Mitsubishi. В США модель представляла собой пятидверный хэтчбек, впервые появившийся в 2010 году. Она объединила спортивный характер с практичностью, став популярной среди тех, кто искал динамичную и вместительную машину. Заявка предполагает использование названия для «автомобилей, их частей и комплектующих».
Известно о сотрудничестве Mitsubishi и Nissan, цель которого — вывести на рынок США гибриды и электромобили. По слухам, Lancer Sportback претендует на то, чтобы стать аналогом Nissan Leaf, если его запатентуют. Это значит, что у бренда появится полностью электрический автомобиль, объединяющий традиции японского автопрома и новейшие технологии.
Особый интерес вызывает именно возрождение Lancer Sportback. Фото: mitsubishicars.com
Еще возможно появление нового грузовика Mitsubishi для американского рынка и о выпуске в серию концепта D, который, вероятно, станет реинкарнацией Delica. Он был представлен как современный минивэн с футуристическим дизайном и расширенными возможностями для активного отдыха. Если он пойдет в серийное производство, это ознаменует возвращение Mitsubishi в сегмент, который компания покинула много лет назад.
Но к новостям стоит относиться с осторожностью. Автопроизводители часто регистрируют товарные знаки и патенты, которые не превращаются в реальные машины. Правда раскроется, когда запатентованные недавно Mitsubishi не сойдут с конвейера. Ожидается, что в 2025 году могут появиться первые машины модельного ряда 2026 года.
В 2017 году бренд оживил «легенду» Eclipse, применив ее название к новому кроссоверу. Это вызвало смешанные чувства, так как из спортивного купе модель превратилась в CUV. Теперь зарегистрированы новые патентные заявки, которые могут вернуть публике культовые Montero и Lancer Sportback.
Скорее всего, это будут совсем другие машины. Фото: mitsubishicars.comMontero, известная своей проходимостью и надежностью, исчезла с американского рынка еще в 2006 году. Но недавно Mitsubishi решила зарегистрировать товарный знак Montero в Патентном ведомстве США (USPTO). В заявке производитель указал «автомобили» и иные возможные варианты применений, что может означать возвращение модели на американский рынок ближайшем будущем. Вероятно, он вернется в виде современного внедорожника с электрической или гибридной силовой установкой, что соответствует текущим трендам на рынке.
В некоторых странах Montero продолжала продаваться под именем Pajero. Фото: mitsubishicars.comЕще одна заявка касается товарного знака «Lancer Sportback», первоначально отклоненного USPTO, но сейчас это решение обжалуется Mitsubishi. В США модель представляла собой пятидверный хэтчбек, впервые появившийся в 2010 году. Она объединила спортивный характер с практичностью, став популярной среди тех, кто искал динамичную и вместительную машину. Заявка предполагает использование названия для «автомобилей, их частей и комплектующих».
Известно о сотрудничестве Mitsubishi и Nissan, цель которого — вывести на рынок США гибриды и электромобили. По слухам, Lancer Sportback претендует на то, чтобы стать аналогом Nissan Leaf, если его запатентуют. Это значит, что у бренда появится полностью электрический автомобиль, объединяющий традиции японского автопрома и новейшие технологии.
Особый интерес вызывает именно возрождение Lancer Sportback. Фото: mitsubishicars.comЕще возможно появление нового грузовика Mitsubishi для американского рынка и о выпуске в серию концепта D, который, вероятно, станет реинкарнацией Delica. Он был представлен как современный минивэн с футуристическим дизайном и расширенными возможностями для активного отдыха. Если он пойдет в серийное производство, это ознаменует возвращение Mitsubishi в сегмент, который компания покинула много лет назад.
Но к новостям стоит относиться с осторожностью. Автопроизводители часто регистрируют товарные знаки и патенты, которые не превращаются в реальные машины. Правда раскроется, когда запатентованные недавно Mitsubishi не сойдут с конвейера. Ожидается, что в 2025 году могут появиться первые машины модельного ряда 2026 года.
- IvanKo
- mitsubishicars.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...