Stellantis готовится стать лидером в производстве «беспилотных» автомобилей

Концерн Stellantis собирается нанести серьезный удар по конкурентам – у производителя готова система «автопилота» третьего уровня. Напомним, что компания Tesla, которая называет себя лидером в этой области, имеет только 2+.


Система известна как STLA AutoDrive. Она предполагает полную автономность. Водитель не нужен, причем у него нет необходимости даже наблюдать за процессом.

Коммерческое внедрение STLA AutoDrive на автомобили концерна Stellantis начнется с 2025 года. Систему автономного вождения будут получать в первую очередь электрокары. Не все, а только среднего и более высоких классов.


Первыми машины с «автопилотом» получат водители из США. Единственная проблема – это ограничение на использование подобных систем в ряде штатов. Но третий уровень будет легче «протолкнуть» законодательно. Дело в том, что за все ДТП, которые могут случиться по вине STLA AutoDrive, будет нести ответственность производитель, то есть концерн Stellantis.

Новый «автопилот» даже при базовых настройках имеет третий режим автоматического вождения. Эта же система способна обеспечить автономность четвертого уровня. Но к последней машины пока не готовы, даже современные.

Главное предназначение STLA AutoDrive – это упрощение длинных поездок. Все водители в курсе, насколько они монотонные. А с помощью «автопилота» можно спокойно заниматься своими делами. Главное производителю получить разрешение на это законодательно.

STLA AutoDrive интегрирована с облачной системой, которая контролирует все датчики и даже узлы автомобиля. Если нужно, бортовой компьютер обновится по беспроводным сетям.


Система STLA AutoDrive находится в разработке уже несколько лет. В конце 2024 года она будет готова к серийному производству. Какие автомобили первыми получат новый «автопилот», пока неизвестно. Скорее всего, это будут флагманские модели от Stellantis.

У большинства конкурентов, включая китайские марки, максимальный «автопилот» – это 2+. Третий уровень в США только у Mercedes. Такие же системы есть у Honda и BMW, но их пока зарегистрировали в Японии и Германии.

Производитель обещает ступенчатое внедрение. Сначала полная автономность STLA AutoDrive будет не более 10 минут. Постепенно время увеличится до часа. «Автопилот» изначально разрешат применять только на трассах. Но при этом производитель уверен, что STLA AutoDrive справится без водителя даже в мегаполисе.