Москвич ИЖ-412 – подготовка к восстановлению и особенности покупки запчастей
Отреставрировать старый советский автомобиль из детства или юности – это дело хорошее, приятное для себя и окружающих. Это в 90-х старые отечественные машины вызывали в первую очередь раздражение. Теперь на них смотрят с теплой улыбкой, особенно если состояние хорошее. Вот только реставрация – это процесс сложный, кропотливый и финансово затратный. Другое дело – обычное восстановление. Это когда машину просто приводят в хорошее или даже отличное состояние, не заботясь о заводском внешнем виде и технических параметрах. В процессе узлы и агрегаты меняются на более современные. Конечно, реставраторы с неодобрением смотрят на обычное восстановление. Но то, что автомобиль после него становится лучше – это факт.
Автор канала «MOTO KOR.» знает основную проблему реставраторов и восстановителей старых советских машин. Нужно успеть заняться техникой, а главное, доделать ее, пока она не заржавела. Много автомобилей так и гибнет в надежде на спасение. Недавно купленный Москвич ИЖ-412 было решено покрасить специальным составом. Конечно, от ржавчины это не избавит, но процесс замедлит. А еще в ролике вы увидите покупку деталей для старых советских автомобилей. Заодно узнаете процесс формирования цен на них.
Автор канала «MOTO KOR.» знает основную проблему реставраторов и восстановителей старых советских машин. Нужно успеть заняться техникой, а главное, доделать ее, пока она не заржавела. Много автомобилей так и гибнет в надежде на спасение. Недавно купленный Москвич ИЖ-412 было решено покрасить специальным составом. Конечно, от ржавчины это не избавит, но процесс замедлит. А еще в ролике вы увидите покупку деталей для старых советских автомобилей. Заодно узнаете процесс формирования цен на них.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...