Компания Bugatti представила новый суперкар Tourbillon – V16 и мощность в 1 800 л. с.
Bugatti в очередной раз превзошла себя, представив интересную новинку. Это суперкар Tourbillon, с мощностью 1 800 л. с. Обещают, что выпущено будет 250 автомобилей. При условии, что найдется столько потенциальных покупателей.
Серийный выпуск модели стартует еще не скоро. По информации, озвученной производителем, случится это не ранее 2026 года. В компании Bugatti надеются, что к этому времени все 250 суперкаров Tourbillon будут уже распроданы.
Примерные цены известны. Услышав их, становится понятно, что серия из 250 автомобилей – это как-то многовато. Ведь за Bugatti Tourbillon в базовой комплектации придется отдать как минимум 3,6 млн евро (329,2 миллиона рублей). Впрочем, богатых людей в мире хватает. У них автомобили марки Бугатти пользуются устойчивым спросом.
Bugatti Tourbillon – это двухместный суперкар. Фото: Youtube.com
Новый суперкар от бренда разгоняется до 100 км/ч всего за 2 секунды. Чтобы преодолеть отметку в 190, ему понадобится 5 сек. В общем, этот автомобиль окажется быстрее большинства спортивных мотоциклов.
Внешне Bugatti Tourbillon похож на модель Chiron. Видимо, производитель решил сэкономить на дизайнерах. Но с клиентов он потребует по максимуму – так действуют современные маркетологи. Хотя, может стиль Chiron показал себя настолько удачным, что его решили оставить.
Но базу все же изменили, разработав новый, более прочный и безопасный монокок. Подвеску тоже переосмыслили, как и силовую установку, сделав последнюю гибридной.
Под капотом Bugatti Tourbillon двигатель, которому не место в современной действительности, по мнению экологов. Это атмосферный бензиновый силовой агрегат V16 с рабочим объемом 8,3 литра. Он выдает 1 000 л. с.
В паре с двигателем внутреннего сгорания работают целых три электрических мотора. Два из них установлены на передней, и один на задней оси. Мощность двигателей – 800 «лошадок». Получается, что совокупно силовой агрегат выдает 1 800 л. с.
Похоже, бренд Bugatti не собирается отказываться от бензиновых двигателей. Фото: Youtube.com
Чтобы «выезжать» за заявленное время, суперкару нужны специальные шины от Michelin. Купить их просто так не получится – только через дилеров Bugatti. Дело в том, что «обувка» изготавливается по спецзаказам. Зато производитель гарантирует идеальное сцепление с дорожным покрытием.
Максимальная скорость Bugatti Tourbillon – 380 км/ч. Если этого мало, параметр можно увеличить в два раза. Но придется раскошелиться на специальный программный ключ.
А еще Bugatti Tourbillon способен передвигаться на «чистом» электричестве. Правда, его мощность в этом случае упадет до 800 л. с., а проехать суперкар сможет не более 60 км.
Серийный выпуск модели стартует еще не скоро. По информации, озвученной производителем, случится это не ранее 2026 года. В компании Bugatti надеются, что к этому времени все 250 суперкаров Tourbillon будут уже распроданы.
Примерные цены известны. Услышав их, становится понятно, что серия из 250 автомобилей – это как-то многовато. Ведь за Bugatti Tourbillon в базовой комплектации придется отдать как минимум 3,6 млн евро (329,2 миллиона рублей). Впрочем, богатых людей в мире хватает. У них автомобили марки Бугатти пользуются устойчивым спросом.
Bugatti Tourbillon – это двухместный суперкар. Фото: Youtube.comНовый суперкар от бренда разгоняется до 100 км/ч всего за 2 секунды. Чтобы преодолеть отметку в 190, ему понадобится 5 сек. В общем, этот автомобиль окажется быстрее большинства спортивных мотоциклов.
Внешне Bugatti Tourbillon похож на модель Chiron. Видимо, производитель решил сэкономить на дизайнерах. Но с клиентов он потребует по максимуму – так действуют современные маркетологи. Хотя, может стиль Chiron показал себя настолько удачным, что его решили оставить.
Но базу все же изменили, разработав новый, более прочный и безопасный монокок. Подвеску тоже переосмыслили, как и силовую установку, сделав последнюю гибридной.
Под капотом Bugatti Tourbillon двигатель, которому не место в современной действительности, по мнению экологов. Это атмосферный бензиновый силовой агрегат V16 с рабочим объемом 8,3 литра. Он выдает 1 000 л. с.
В паре с двигателем внутреннего сгорания работают целых три электрических мотора. Два из них установлены на передней, и один на задней оси. Мощность двигателей – 800 «лошадок». Получается, что совокупно силовой агрегат выдает 1 800 л. с.
Похоже, бренд Bugatti не собирается отказываться от бензиновых двигателей. Фото: Youtube.comЧтобы «выезжать» за заявленное время, суперкару нужны специальные шины от Michelin. Купить их просто так не получится – только через дилеров Bugatti. Дело в том, что «обувка» изготавливается по спецзаказам. Зато производитель гарантирует идеальное сцепление с дорожным покрытием.
Максимальная скорость Bugatti Tourbillon – 380 км/ч. Если этого мало, параметр можно увеличить в два раза. Но придется раскошелиться на специальный программный ключ.
А еще Bugatti Tourbillon способен передвигаться на «чистом» электричестве. Правда, его мощность в этом случае упадет до 800 л. с., а проехать суперкар сможет не более 60 км.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...