![В чем особенность новой BMW X1 в кузове U12 В чем особенность новой BMW X1 в кузове U12](/uploads/posts/2024-06/2024-06-20_11-17-07.png)
В чем особенность новой BMW X1 в кузове U12
В 2022 году концерн BMW представил третье поколение модели X1 (U11). Уже через год вышла удлиненная версия для Китая. Она получила маркировку U12. Компания позиционирует эти машины как кроссоверы-внедорожники.
В последние месяцы модели стали активно продавать на отечественном рынке. Судя по всему, машины будут востребованы. Поэтому пришло время разобраться с особенностями обновленного немецкого кроссовера.
Главной особенностью модели U12 являются увеличенные размеры кузова. Длина китайской версии BMW X1 составляет 4616 мм, высота – 1845 мм, а ширина – 1641 мм. Колесная база достигает 2802 мм. Машина на 11,6 см длиннее, чем европейские модели. Такое решение позволило увеличить место в салоне и сделать второй ряд сидений более комфортным.
BMW X1 в кузове U12. Фото: YouTube.com
Производитель предоставляет машины с разными видами моторов. На модели X1 (U11) доступны бензиновые, дизельные, гибридные и даже электрические двигатели. Однако удлиненная версия получила только два вида силовой установки – моторы sDrive20Li 1.5L (156 л. с.) или sDrive25Li 2.0L (204 л. с.).
Модель с двухлитровым двигателем может иметь подключаемый полный привод. Разгон до 100 км/ч обеспечивается за 7,7 или 7,9 секунды, в зависимости от типа двигателя.
В обновленной версии разработчики ушли от классического «автомата» и поставили на X1 коробку-робот. Пользователи отмечают, что несмотря на полную замену коробки, плавность хода стала лучше, а взаимодействие КПП с мотором более предсказуемым. За счет увеличенной длины машина увереннее управляется и меньше раскачивается при неровностях покрытия.
Предусмотрено всего 3 цвета оформление салона. При этом, во всех комплектациях светлый потолок. На переднем ряду стоят спортивные сидения с усиленной боковой поддержкой. Кресло водителя имеет электропривод и «память». Отличным допом является функция массажа спины и поясницы. Перед передним пассажирским сидением расположен большой классический бардачок.
За рулем новой BMW X1. Фото: YouTube.com
В топовых комплектациях есть проекция параметров на лобовое стекло, функция подруливания и удержания в полосе. Конечно, не забыли и о круиз-контроле. Куда без него в наше время? Звуковая система в автомобиле – Harman/Kardon. Даже в базовую комплектацию авто входит панорамная крыша.
Все основные органы управления расположены под правой рукой водителя. Здесь установлена конопка «Start/Stop», селектор коробки передач, регулировка громкости динамиков и кнопка аварийной остановки. На BMW X1 в кузове U12 нет привычного режима коробки «S». Вместо него добавили функцию повышенного торможения двигателем – «L».
В салоне BMW X1. Фото: YouTube.com
Здесь же размещается слот для беспроводной зарядки смартфонов, есть два порта с USB Type-C. Объем среднего подлокотника стал значительно ниже, но зато разработчики добавили просторную нишу с двусторонним доступом в нижней части средней консоли. Такое решение уже стало привычным в новых машинах.
Изменение режимов стиля вождения запускается с кнопки. Затем на экране появляются дополнительные настройки и водитель может выбрать необходимую функцию. Отмечается, что машина значительно изменяет работу мотора, жесткость подвески и электропривод руля при переключении режимов. Вне зависимости от стиля вождения и типа двигателя, шумоизоляция в салоне близка к идеальной.
Кресла обшиты эко-кожей Veganza. Пластиковые элементы имеют глянцевую черную отделку. Пользователи отдельно отмечают обновленный «спортивный» руль, который также обтянули кожей. Конечно, на нем расположены кнопки управления мультимедиа и панелью приборов.
панорамная крыша в BMW X1. Фото: YouTube.com
В U12 предусмотрен сдвоенный экран – цифровая приборная панель в 10,25 дюйма и расположенный по центру монитор с мультимедиа и дополнительными настройками. Есть как Apple Car, так и Android Auto. Каждую опцию в мультимедиа можно добавить в быстрый доступ. Все настраивается индивидуально.
Между креслами первого ряда сидений в консоль зашиты дефлекторы и два USB-порта для зарядки. Отдельный климат-контроль для задних пассажиров не предусмотрен. Кресла регулируются по наклону. Места на заднем ряду более чем достаточно за счет удлиненного корпуса машины. В кузове U11 пространства для задних пассажиров явно недостаточно.
Подлокотник на заднем сиденье в BMW X1. Фото: YouTube.com
Как и в любом кроссовере, в X1 достаточно просторный багажник с дополнительной подпольной нишей. Задний ряд сидений полностью складывается. В пластиковую панель крышки встроен специальный карман для хранения знака аварийной остановки. Что очень удобно, поскольку чаще всего «красный треугольник» завален какими-нибудь вещами и до него сложно добраться. В багажнике есть зарядка на 12V и дополнительные боковые ниши для всякой мелочевки. Люк бензобака находится справа. Производитель советует заливать АИ-95, но в крайнем случае можно обойтись и АИ-92.
Фары нового BMW X1 также имеют совершенно другой дизайн, чем предыдущие модели. Стиль светодиодных дневных ходовых огней изменился на двойную С-образную форму.
Сбоку присутствуют некоторые классические элементы дизайна, унаследованные от предыдущих версий. По сравнению с предыдущей моделью, в которой используются выступающие дверные ручки, в новом автомобиле они имеют инкрустированную конструкцию и не выступают наружу, что еще больше снижает коэффициент ветроустойчивости машины.
Под капотом BMW X1. Фото: YouTube.com
В передней части мы можем видеть новую активную радиаторную решетку. Здесь появились ламели, которые автоматические открываются или закрываются. В решетку встроены датчики круиз-контроля и одна из камер кругового обзора. Они выполнены в черном цвете, поэтому никак не выделяются из общего дизайна.
Далее мы переходим к задней части автомобиля. Новый BMW X1 очерчен множеством горизонтальных линий, что делает его внешний вид более «солидным». Задние фонари, в целом, соответствуют стилю, которого BMW придерживается в последние годы. Оптика выглядит современно и подчеркивает статус автомобиля.
BMW X1 в кузове U12
Камера заднего вида теперь имеет свой омыватель. Водителю не придется протирать ее тряпочкой во время непогоды. Разработчики не забыли и о функции автоматической парковки. Он достигается путем обзора на 360°. Надо отметить, что качество изображения на экране сильно хуже, чем у китайских авто такого же класса.
Цены на новые BMW X1 зависят от региона, дилера и типа двигателя. Двухлитровая удлиненная версия 2023 года будет стоить около 7 млн рублей. Машины 2022 года – около 6 млн рублей. Цены на X1 c объемом 1,5 л начинаются от 5 млн. Покупателя привлекает свежий дизайн и относительно приемлемые цены.
Интересно, что в Китае этот кроссовер будет стоить около 3,5-4 млн рублей в пересчете по актуальному курсу.
Компании удалось создать комфортный семейный кроссовер с возможностью перемещения по легкому бездорожью. Не просто так BMW уверенно держится на российском рынке. X1 идеально подходит и для городской жизни, и для поездок на большие расстояния с семьей. Повышенный клиренс и полный привод в некоторых комплектациях придают ему необходимую проходимость, что особенно радует владельцев в периоды межсезонья или в зимние месяцы при поездках за город.
В последние месяцы модели стали активно продавать на отечественном рынке. Судя по всему, машины будут востребованы. Поэтому пришло время разобраться с особенностями обновленного немецкого кроссовера.
BMW X1 (U12)
Главной особенностью модели U12 являются увеличенные размеры кузова. Длина китайской версии BMW X1 составляет 4616 мм, высота – 1845 мм, а ширина – 1641 мм. Колесная база достигает 2802 мм. Машина на 11,6 см длиннее, чем европейские модели. Такое решение позволило увеличить место в салоне и сделать второй ряд сидений более комфортным.
![В чем особенность новой BMW X1 в кузове U12](/uploads/posts/2024-06/2024-06-20_11-19-29.png)
Производитель предоставляет машины с разными видами моторов. На модели X1 (U11) доступны бензиновые, дизельные, гибридные и даже электрические двигатели. Однако удлиненная версия получила только два вида силовой установки – моторы sDrive20Li 1.5L (156 л. с.) или sDrive25Li 2.0L (204 л. с.).
Модель с двухлитровым двигателем может иметь подключаемый полный привод. Разгон до 100 км/ч обеспечивается за 7,7 или 7,9 секунды, в зависимости от типа двигателя.
В обновленной версии разработчики ушли от классического «автомата» и поставили на X1 коробку-робот. Пользователи отмечают, что несмотря на полную замену коробки, плавность хода стала лучше, а взаимодействие КПП с мотором более предсказуемым. За счет увеличенной длины машина увереннее управляется и меньше раскачивается при неровностях покрытия.
В салоне BMW X1 (U12)
Предусмотрено всего 3 цвета оформление салона. При этом, во всех комплектациях светлый потолок. На переднем ряду стоят спортивные сидения с усиленной боковой поддержкой. Кресло водителя имеет электропривод и «память». Отличным допом является функция массажа спины и поясницы. Перед передним пассажирским сидением расположен большой классический бардачок.
![](/uploads/posts/2024-06/2024-06-20_11-36-04.png)
В топовых комплектациях есть проекция параметров на лобовое стекло, функция подруливания и удержания в полосе. Конечно, не забыли и о круиз-контроле. Куда без него в наше время? Звуковая система в автомобиле – Harman/Kardon. Даже в базовую комплектацию авто входит панорамная крыша.
Все основные органы управления расположены под правой рукой водителя. Здесь установлена конопка «Start/Stop», селектор коробки передач, регулировка громкости динамиков и кнопка аварийной остановки. На BMW X1 в кузове U12 нет привычного режима коробки «S». Вместо него добавили функцию повышенного торможения двигателем – «L».
![](/uploads/posts/2024-06/2024-06-19_16-18-28.png)
Здесь же размещается слот для беспроводной зарядки смартфонов, есть два порта с USB Type-C. Объем среднего подлокотника стал значительно ниже, но зато разработчики добавили просторную нишу с двусторонним доступом в нижней части средней консоли. Такое решение уже стало привычным в новых машинах.
Изменение режимов стиля вождения запускается с кнопки. Затем на экране появляются дополнительные настройки и водитель может выбрать необходимую функцию. Отмечается, что машина значительно изменяет работу мотора, жесткость подвески и электропривод руля при переключении режимов. Вне зависимости от стиля вождения и типа двигателя, шумоизоляция в салоне близка к идеальной.
Кресла обшиты эко-кожей Veganza. Пластиковые элементы имеют глянцевую черную отделку. Пользователи отдельно отмечают обновленный «спортивный» руль, который также обтянули кожей. Конечно, на нем расположены кнопки управления мультимедиа и панелью приборов.
![](/uploads/posts/2024-06/2024-06-20_11-11-01.png)
В U12 предусмотрен сдвоенный экран – цифровая приборная панель в 10,25 дюйма и расположенный по центру монитор с мультимедиа и дополнительными настройками. Есть как Apple Car, так и Android Auto. Каждую опцию в мультимедиа можно добавить в быстрый доступ. Все настраивается индивидуально.
Между креслами первого ряда сидений в консоль зашиты дефлекторы и два USB-порта для зарядки. Отдельный климат-контроль для задних пассажиров не предусмотрен. Кресла регулируются по наклону. Места на заднем ряду более чем достаточно за счет удлиненного корпуса машины. В кузове U11 пространства для задних пассажиров явно недостаточно.
![](/uploads/posts/2024-06/2024-06-20_11-12-01.png)
Как и в любом кроссовере, в X1 достаточно просторный багажник с дополнительной подпольной нишей. Задний ряд сидений полностью складывается. В пластиковую панель крышки встроен специальный карман для хранения знака аварийной остановки. Что очень удобно, поскольку чаще всего «красный треугольник» завален какими-нибудь вещами и до него сложно добраться. В багажнике есть зарядка на 12V и дополнительные боковые ниши для всякой мелочевки. Люк бензобака находится справа. Производитель советует заливать АИ-95, но в крайнем случае можно обойтись и АИ-92.
Внешний вид BMW X1 (U12)
Фары нового BMW X1 также имеют совершенно другой дизайн, чем предыдущие модели. Стиль светодиодных дневных ходовых огней изменился на двойную С-образную форму.
Сбоку присутствуют некоторые классические элементы дизайна, унаследованные от предыдущих версий. По сравнению с предыдущей моделью, в которой используются выступающие дверные ручки, в новом автомобиле они имеют инкрустированную конструкцию и не выступают наружу, что еще больше снижает коэффициент ветроустойчивости машины.
![](/uploads/posts/2024-06/2024-06-19_16-19-39.png)
В передней части мы можем видеть новую активную радиаторную решетку. Здесь появились ламели, которые автоматические открываются или закрываются. В решетку встроены датчики круиз-контроля и одна из камер кругового обзора. Они выполнены в черном цвете, поэтому никак не выделяются из общего дизайна.
Далее мы переходим к задней части автомобиля. Новый BMW X1 очерчен множеством горизонтальных линий, что делает его внешний вид более «солидным». Задние фонари, в целом, соответствуют стилю, которого BMW придерживается в последние годы. Оптика выглядит современно и подчеркивает статус автомобиля.
![](/uploads/posts/2024-06/2024-06-20_11-21-59-kopija.png)
Камера заднего вида теперь имеет свой омыватель. Водителю не придется протирать ее тряпочкой во время непогоды. Разработчики не забыли и о функции автоматической парковки. Он достигается путем обзора на 360°. Надо отметить, что качество изображения на экране сильно хуже, чем у китайских авто такого же класса.
Цены в России
Цены на новые BMW X1 зависят от региона, дилера и типа двигателя. Двухлитровая удлиненная версия 2023 года будет стоить около 7 млн рублей. Машины 2022 года – около 6 млн рублей. Цены на X1 c объемом 1,5 л начинаются от 5 млн. Покупателя привлекает свежий дизайн и относительно приемлемые цены.
Интересно, что в Китае этот кроссовер будет стоить около 3,5-4 млн рублей в пересчете по актуальному курсу.
Применение BMW X1
Компании удалось создать комфортный семейный кроссовер с возможностью перемещения по легкому бездорожью. Не просто так BMW уверенно держится на российском рынке. X1 идеально подходит и для городской жизни, и для поездок на большие расстояния с семьей. Повышенный клиренс и полный привод в некоторых комплектациях придают ему необходимую проходимость, что особенно радует владельцев в периоды межсезонья или в зимние месяцы при поездках за город.
- Карпов Андрей
- youtube.com
Рекомендуем для вас
![Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах» Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах»](/uploads/mini/shortstory/e23/d37d5c847e4837fa7338a51e69eb6.jpg)
Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах»
Это правда, что после развала Советского Союза некоторые тракторные заводы разорились и закрылись. Что поделаешь – не всем удалось перейти на новые,...
![Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы](/uploads/mini/shortstory/148/1554140e53909998d7797d9c5f4c5.jpg)
Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы
Казалось бы, закрыться должен был АвтоВАЗ, но нет. Теперь под угрозой 19 заводов в Германии....
![«Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ «Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ](/uploads/mini/shortstory/190/98f589bc1fc524e6d44b8f728cbb0.jpg)
«Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ
Придется огорчить западных горе-стратегов: Белорусский автозавод жив! Более того, бурно развивается и остается флагманом РБ. Было бы лукавством утверждать, что...
![Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке](/uploads/mini/shortstory/338/151ea5a124cd635191a5bee30e90b.jpg)
Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке
Особенно радуют цены – от 210 тысяч рублей. Вот только продажи стартовали не в России......
![Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки](/uploads/mini/shortstory/18d/43c5073dd10833a99b74169155df9.jpg)
Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки
УАЗ «Буханка» официально сейчас называется СГР. Эта аббревиатура расшифровывается как старый грузовой ряд. И самое главное в этом первое слово. Раз старый,...
![Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck](/uploads/mini/shortstory/7f9/342bc40a2d30fa0556ced97999dee.jpg)
Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck
Это малотоннажные грузовые автомобили весом до 3,5 тонны. Они будут выступать в качестве конкурентов «Газели»....
![Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство](/uploads/mini/shortstory/26f/1b5879ff2b3372b1957fea0c4a5f8.jpg)
Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство
Эта техника специально разработана для эксплуатации в самых суровых условиях. Она идеальна для перевозки грузов и установки на шасси различного...
![Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон» Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон»](/uploads/mini/shortstory/4a0/0950ec18cc3523dfd36490c82865c.jpg)
Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон»
Горьковский автомобильный завод – это уникальное предприятие, которое постоянно совершенствуется с момента своего основания. И даже развал СССР не смог этот...
![В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140 В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140](/uploads/mini/shortstory/ab9/5653f0c48bf652aaccfb226173602.jpg)
В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140
Вот эту машину точно можно назвать вездеходом. Она способна передвигаться по всем возможным поверхностям за счет гусениц. Последние занимают 60 процентов...
![В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде](/uploads/mini/shortstory/02e/328fc68ab8887751fa96b863d0ea6.jpg)
В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде
Его макет представлен в рамках Восточного экономического форума. Об этом и о том, когда появится первый опытный образец читайте в нашем материале....
![Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы](/uploads/mini/shortstory/e0c/1c41e6a23759a1005fff006c3b3df.jpg)
Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы
Многоцилиндровыми двигателями с архитектурой V никого не удивишь. Вещь привычная, простая и понятная, чуть ли не на уровне рядного атмосферника. Конфигурация W...
![УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей](/uploads/mini/shortstory/ab0/1471e6f05bb178a269203de25aefb.jpg)
УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей
Даже не верится, что УАЗ наконец решился на внедрение новых технологий. Удручает только их китайское происхождение....
![В России стартовало серийное производство автобусов Sollers В России стартовало серийное производство автобусов Sollers](/uploads/mini/shortstory/5a2/f9366e549922a5c24cd2c12c74f1e.jpg)
В России стартовало серийное производство автобусов Sollers
Конвейер торжественно запущен во Владивостоке. О намеченных сроках запуска продаж и перспективах роста объемов производства читайте в нашем материале....
![Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает](/uploads/mini/shortstory/490/c1c101c5a2d94bf4b6a8a5a478b12.jpg)
Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает
Ходят слухи, что в сельском хозяйстве зарабатывают только те, кто такими владеет. Остальные перебиваются с хлеба на воду. Работа тяжелая, труд...
![Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей](/uploads/mini/shortstory/c51/1f8ae61af1a660737b6cca9e72ed4.jpg)
Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей
Многие еще помнят странные мопеды типа Рига-26. Их называли мини-мокиками, а советские дети мечтали о таком чуде. Тогда казалось, что рижские конструкторы...
![Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта» Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта»](/uploads/mini/shortstory/032/521b74f2b045a8dc39adf75d22244.jpg)
Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта»
75 процентов американских пилотов обучались именно на этом самолете. Во время Второй мировой войны этому легкому самолету также нашлось применение...