Новый Geely Binyue Super Power Edition может стоить всего 737000 рублей
Компания Geely опубликовала первые изображения нового бензинового кроссовера модели Binyue Super Power Edition. Несмотря на грозное название и стильный вид, это один из наиболее дешевых автомобилей бренда. Его предполагаемая цена составит 8300 долларов США или 737000 рублей.
Впервые кроссовер Geely Binyue был продемонстрирован публике в 2018 году. За следующие шесть лет компания продала свыше 890000 автомобилей как в Китае, так и далеко за его пределами. Этот автомобиль сыскал большую популярность в том числе в России, и пользуется ею до сих пор.
Принципиальных отличий новинки от актуального поколения можно не ждать. Фото: youtube.com
Обновленная версия Super Power Edition базируется на платформе BMA, которая используется и для других автомобилей B-сегмента. Сама машина позиционируется производителем как компактный SUV. Точные габариты неизвестны, но актуальная модель имеет размеры 4330/1800/1609 мм.
Интересно, что Super Power Edition будет выглядеть практически идентично с текущим поколением. Единственное заметное изменение наблюдается в передней части – решетка радиатора оформлена в характерном для «мощного издания» стиле. Автомобиль установлен на 17-дюймовых колесах.
В задней части кроссовера можно заметить компактный спойлер и замаскированные под бампер патрубки выхлопной системы. Фонари объединены сквозной светодиодной линией, а я рядом с ней – окантовка черного цвета, на которую нанесен фирменный логотип компании Geely.
Двигатель останется прежним, но появится более бюджетная трансмиссия. Фото: youtube.com
Что касается силовой установи, в новом Geely Binyue Super Power Edition она включает 1,5-литровый бензиновый мотор с непосредственным впрыском и турбокомпрессором. Мощность его достигает 126 л. с. при крутящем моменте 152 Н*м, что можно считать довольно скромными цифрами.
Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией. В качестве альтернативы за большую стоимость можно взять вариант АКПП с имитацией 8-ступечантой CVT. Расход топлива в смешанном цикле составляет в среднем 6,89 л/100 км.
Компоновка салона тоже не претерпит особых изменений. Фото: youtube.com
Напоминаем, что актуальное поколение кроссовера имеет 1,5-литровый двигатель с 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,6 секунды. Расход при этом ниже, чем заявлено у новинки, а именно 6,35 л/100 км.
Запуск Geely Binyue Super Power Edition в продажу ожидается уже в ближайшие недели. Об этом в том числе говорит появление первых экземпляров в дилерских центрах в Китае.
Впервые кроссовер Geely Binyue был продемонстрирован публике в 2018 году. За следующие шесть лет компания продала свыше 890000 автомобилей как в Китае, так и далеко за его пределами. Этот автомобиль сыскал большую популярность в том числе в России, и пользуется ею до сих пор.
Принципиальных отличий новинки от актуального поколения можно не ждать. Фото: youtube.com Обновленная версия Super Power Edition базируется на платформе BMA, которая используется и для других автомобилей B-сегмента. Сама машина позиционируется производителем как компактный SUV. Точные габариты неизвестны, но актуальная модель имеет размеры 4330/1800/1609 мм.
Интересно, что Super Power Edition будет выглядеть практически идентично с текущим поколением. Единственное заметное изменение наблюдается в передней части – решетка радиатора оформлена в характерном для «мощного издания» стиле. Автомобиль установлен на 17-дюймовых колесах.
В задней части кроссовера можно заметить компактный спойлер и замаскированные под бампер патрубки выхлопной системы. Фонари объединены сквозной светодиодной линией, а я рядом с ней – окантовка черного цвета, на которую нанесен фирменный логотип компании Geely.
Двигатель останется прежним, но появится более бюджетная трансмиссия. Фото: youtube.com Что касается силовой установи, в новом Geely Binyue Super Power Edition она включает 1,5-литровый бензиновый мотор с непосредственным впрыском и турбокомпрессором. Мощность его достигает 126 л. с. при крутящем моменте 152 Н*м, что можно считать довольно скромными цифрами.
Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией. В качестве альтернативы за большую стоимость можно взять вариант АКПП с имитацией 8-ступечантой CVT. Расход топлива в смешанном цикле составляет в среднем 6,89 л/100 км.
Компоновка салона тоже не претерпит особых изменений. Фото: youtube.com Напоминаем, что актуальное поколение кроссовера имеет 1,5-литровый двигатель с 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,6 секунды. Расход при этом ниже, чем заявлено у новинки, а именно 6,35 л/100 км.
Запуск Geely Binyue Super Power Edition в продажу ожидается уже в ближайшие недели. Об этом в том числе говорит появление первых экземпляров в дилерских центрах в Китае.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...