Строительная техника российского производства против китайской – болеем за наших
Выставка СТТ Expo 2024, прошедшая в конце мая, еще раз доказала, что российские производители развиваются. Особенно интересно было сравнить их достижения с коллегами из Китая. Правда, «злые языки» сразу же начнут возмущаться. Мол, с Поднебесной конкурировать бесполезно. Тем более, что ряд узлов на технике российской сборки китайского производства. Но любой владелец трактора скажет, что это идеальный баланс – отечественное шасси, а мотор и КПП из Поднебесной. Сталь в России, если брать в среднем, лучше китайской. Подвески строительной и сельскохозяйственной техники тоже крепче. Да и моторы, если разбираться, ресурсней. Просто они часто недоработанные. Да и новые появляются редко – не успевают за расширением модельного ряда. Вот и приходится использовать силовые агрегаты из Поднебесной.
Автор канала «MotorProject» решил наглядно сравнить российскую и китайскую технику. Отечественные производители представили ряд новинок. Например, Ростсельмаш показал пару интересных погрузчиков. Есть даже модель телескопического типа. Кстати, Ростсельмаш вряд ли получится обвинить в использовании китайских силовых агрегатов. Двигатели у них российские. UMG тоже ставит ярославские моторы. А что предлагают китайские производители, вы сами увидите, посмотрев ролик.
Автор канала «MotorProject» решил наглядно сравнить российскую и китайскую технику. Отечественные производители представили ряд новинок. Например, Ростсельмаш показал пару интересных погрузчиков. Есть даже модель телескопического типа. Кстати, Ростсельмаш вряд ли получится обвинить в использовании китайских силовых агрегатов. Двигатели у них российские. UMG тоже ставит ярославские моторы. А что предлагают китайские производители, вы сами увидите, посмотрев ролик.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....