Представлена обновленная версия Chery iCar 03 – она получила «автопилот» DJI
Компания Chery представила новую модификацию своего брутального кроссовера iCar 03. Теперь она предлагается в исполнении DJI, что расшифровывается как Intelligent Driving Edition. Цены на автомобиль начинаются с отметки 149,8 тысячи юаней (1,83 млн рублей).
Напомним, что Chery iCar 03 – это 100% электрокар, причем полноприводный. А теперь он стал еще и «умным», получив усовершенствованную систему интеллектуального вождения. С ее помощью можно передвигаться по городу и трассе автономно, без участия водителя.
Впрочем, последний все равно должен будет присутствовать за рулем. В Китае, как и многих других странах, использование «автопилота» жестко регламентировано. Такие электрокары есть только в некоторых городах и разрешены преимущественно для такси по определенным маршрутам.
Внешне iCar 03 в исполнении DJI не изменился. Фото: dongchedi.com
iCar – это суббренд корпорации Chery. Он создан специально для выпуска электрокаров в среднем ценовом сегменте. Их главная «фишка» – это необычный дизайн.
И кроссовер iCar 03 полностью этому соответствует. Внешне электрокар похож на старый квадратный внедорожник, вроде Land Rover Defender. У него даже есть бокс на двери багажного отделения. Только предназначен он не для запасного колеса, а для вещей.
А еще производитель разобрался с одной из главных проблем китайских автомобилей – антикоррозийной защитой. У iCar 03 в любой версии, не только DJI, кузов полностью из алюминиевых панелей.
По размерам электрокар достаточно компактный – его длина всего 4,4 метра. Дорожный просвет, с учетом того, что это кроссовер, неплох – 200 мм.
Внутри iCar 03 DJI такой же квадратный, как и снаружи – стилистика прослеживается четко. Но это не значит, что электрокар примитивный – наоборот, он оснащен всеми современными опциями. Среди них мультимедиасистема на основе процессора Qualcomm Snapdragon 8155, дистанционное управление через смартфон, поддержка сетей 4G и интеллектуальный помощник.
В версии DJI, кроме обновленного «автопилота», производитель теперь предлагает новую аудиосистему Infinity. Подсветку можно выбрать из 64 оттенков.
В салоне iCar 03 DJI добавилось опций. Фото: dongchedi.com
iCar 03 DJI это полноприводный двухмоторный электрокар. Суммарная мощность силовой установки – 279 л. с. До «сотни» автомобиль способен разогнаться за 6,5 секунды.
А вот максимальная скорость вряд ли обрадует – всего 150 км/ч. Ее ограничили ради безопасности водителя и пассажиров. Ведь квадратный кузов никогда не сможет претендовать на лавры чемпиона по аэродинамике.
Зато запас хода неплох – до 501 км на одной зарядке.
Напомним, что Chery iCar 03 – это 100% электрокар, причем полноприводный. А теперь он стал еще и «умным», получив усовершенствованную систему интеллектуального вождения. С ее помощью можно передвигаться по городу и трассе автономно, без участия водителя.
Впрочем, последний все равно должен будет присутствовать за рулем. В Китае, как и многих других странах, использование «автопилота» жестко регламентировано. Такие электрокары есть только в некоторых городах и разрешены преимущественно для такси по определенным маршрутам.
Внешне iCar 03 в исполнении DJI не изменился. Фото: dongchedi.comiCar – это суббренд корпорации Chery. Он создан специально для выпуска электрокаров в среднем ценовом сегменте. Их главная «фишка» – это необычный дизайн.
И кроссовер iCar 03 полностью этому соответствует. Внешне электрокар похож на старый квадратный внедорожник, вроде Land Rover Defender. У него даже есть бокс на двери багажного отделения. Только предназначен он не для запасного колеса, а для вещей.
А еще производитель разобрался с одной из главных проблем китайских автомобилей – антикоррозийной защитой. У iCar 03 в любой версии, не только DJI, кузов полностью из алюминиевых панелей.
По размерам электрокар достаточно компактный – его длина всего 4,4 метра. Дорожный просвет, с учетом того, что это кроссовер, неплох – 200 мм.
Внутри iCar 03 DJI такой же квадратный, как и снаружи – стилистика прослеживается четко. Но это не значит, что электрокар примитивный – наоборот, он оснащен всеми современными опциями. Среди них мультимедиасистема на основе процессора Qualcomm Snapdragon 8155, дистанционное управление через смартфон, поддержка сетей 4G и интеллектуальный помощник.
В версии DJI, кроме обновленного «автопилота», производитель теперь предлагает новую аудиосистему Infinity. Подсветку можно выбрать из 64 оттенков.
В салоне iCar 03 DJI добавилось опций. Фото: dongchedi.comiCar 03 DJI это полноприводный двухмоторный электрокар. Суммарная мощность силовой установки – 279 л. с. До «сотни» автомобиль способен разогнаться за 6,5 секунды.
А вот максимальная скорость вряд ли обрадует – всего 150 км/ч. Ее ограничили ради безопасности водителя и пассажиров. Ведь квадратный кузов никогда не сможет претендовать на лавры чемпиона по аэродинамике.
Зато запас хода неплох – до 501 км на одной зарядке.
- dongchedi.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...