Off-road на спортивных авто – миф или реальность?
Казалось бы, кто в здравом уме поедет на бездорожье, сидя в спортивном Subaru Impreza WRX STI или в салоне восьмого Лансера? Однако есть и такие люди, которые хотят выжать из машины весь, даже глубоко скрытый потенциал. Благодаря подобным энтузиастам мы можем видеть, на что способен автомобиль в условиях, для которых он не проектировался, и при этом такое удовольствие нам обходится без вреда.
Наверняка вы могли слышать про так называемые off-road заезды – мероприятия, на которые съезжаются любители погонять по грязи или забраться на отвесный подъем на автомобиле. Видео с одного из таких событий предлагаем посмотреть прямо сейчас.
На YouTube-канале «Менеджер Антон» вышел видеоролик, в котором наглядно показаны off-road заезды на автомобилях, которые совсем не предназначены для этих целей. Особенно удивляют возможности спортивных Subaru Impreza WRX STI и Mitsubishi Lancer Evolution 8. Конечно, в ролик попали испытания и машин, прирожденных для таких условий – это Нива, УАЗ Патриот и Mercedes G-Klasse. В общем, не откладывайте просмотр на потом, ведь будет интересно.
Наверняка вы могли слышать про так называемые off-road заезды – мероприятия, на которые съезжаются любители погонять по грязи или забраться на отвесный подъем на автомобиле. Видео с одного из таких событий предлагаем посмотреть прямо сейчас.
На YouTube-канале «Менеджер Антон» вышел видеоролик, в котором наглядно показаны off-road заезды на автомобилях, которые совсем не предназначены для этих целей. Особенно удивляют возможности спортивных Subaru Impreza WRX STI и Mitsubishi Lancer Evolution 8. Конечно, в ролик попали испытания и машин, прирожденных для таких условий – это Нива, УАЗ Патриот и Mercedes G-Klasse. В общем, не откладывайте просмотр на потом, ведь будет интересно.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...