Dongfeng KC 6х4 и 8х4 – эти самосвалы заявляют лучшими на российском рынке
После ухода с российского рынка европейских производителей тяжелых грузовиков освободились вакантные места. Конечно, КАМАЗ остался, как и дружественный белорусский МАЗ, но эта техника многих не устраивает. Дескать, внешность устаревшая, мощности маловато, да и надежность «хромает». Кстати, проблема не только в том, что европейские бренды делают качественные грузовики. Во-первых, КАМАЗ и МАЗ применяют узлы китайского производства. Во-вторых, существует практика, когда бюджетную отечественную технику эксплуатируют нещадно. «Забивают» на своевременное обслуживание, льют в двигатель дешевое масло, да и меняют его реже, чем положено.
А тем временем вакантные места на рынке занимают китайские бренды. Одним из лучших считается Dongfeng со своими современными грузовиками серии KC. Вот про самосвалы от этого производителя из Поднебесной и расскажут на канале «MotorProject». Утверждают, что эти модели базируются на раме повышенной прочности, поэтому выдерживают самые сложные условия эксплуатации. Да и подвеска усилена, что увеличивает грузоподъемность. Вот только опытные профессиональные водители, которым довелось поездить на разных самосвалах, утверждают, что в северных регионах России КАМАЗы надежней, чем Dongfeng.
А тем временем вакантные места на рынке занимают китайские бренды. Одним из лучших считается Dongfeng со своими современными грузовиками серии KC. Вот про самосвалы от этого производителя из Поднебесной и расскажут на канале «MotorProject». Утверждают, что эти модели базируются на раме повышенной прочности, поэтому выдерживают самые сложные условия эксплуатации. Да и подвеска усилена, что увеличивает грузоподъемность. Вот только опытные профессиональные водители, которым довелось поездить на разных самосвалах, утверждают, что в северных регионах России КАМАЗы надежней, чем Dongfeng.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....