Chery готовит свою версию Suzuki Jimny и Mercedes G в серийное производство
Компания Chery продолжает работы над брутальным электрокаром iCAR V23. Появились новые фотографии и технические особенности автомобиля.
В пресс-службе производителя подтвердили, что старт продаж iCAR V23 состоится до конца 2024 года. Когда именно – не сообщается.
Но, судя по новым фотографиям, электрокар уже начали производить. По крайней мере, он уже далеко не в единичном экземпляре – на одном из заводов Chery замечена колонна брутальных внедорожников.
Черный iCAR V23 явно выглядит привлекательней. Фото: bilibili.com
Судя по внешности, компания Chery делала новую машину в расчете на любителей Suzuki Jimny и Mercedes G-класса. iCAR V23 как будто взял все лучшее от этих двух моделей. Он крупнее японского автомобиля, но не такой огромный, как немецкий внедорожник.
А еще у машины от Chery есть одно неоспоримое преимущество. Модель электрическая, так что она придется по нраву любителям современных технологий.
Несмотря на брутальную внешность, iCAR V23 не является полноценным внедорожником. В отличие от Suzuki Jimny и Mercedes G, он не имеет рамы. С другой стороны, это делает модель более легкой.
Напомним, что в апреле этого года новый электрокар от Chery был представлен только в серебристом цвете. Сейчас появились фотографии черных электрокаров. И выглядят они куда брутальнее.
А вот дверные ручки у автомобиля скрытые. Зато не забыли про подножки и пластиковые расширители арок.
Да и внутри модель соответствует всем требованиям, предъявляемым к современным кроссоверам. Бортовой компьютер на базе чипа Snapdragon 8155. Последнему помогает модем Qualcomm 5G.
Мультимедийная система поддерживает все популярные игровые консоли, которые можно использовать в паре с очками виртуальной реальности. Для чего это в автомобиле – сложно сказать. Разве что для того, чтобы дети на заднем сиденье не мешали водителю.
Обещают, что iCAR V23 будет предлагаться клиентам с моно или полным приводом. Какую мощность получит электрокар – сложно сказать.
Такие кроссоверы, как iCAR V23, в Китае любят. Фото: bilibili.com
Зато версия 4х4 имеет интеллектуальное управление. Это значит, что автомобиль будет сам подстраиваться под дорожную ситуацию, включая оптимальный режим.
Известен и ожидаемый запас хода. Он составит не менее 500 километров на одном заряде.
Сколько будет стоить iCAR V23, пока тоже неизвестно. Производитель объявит об этом во время официальной презентации автомобиля. Ждать осталось недолго.
В пресс-службе производителя подтвердили, что старт продаж iCAR V23 состоится до конца 2024 года. Когда именно – не сообщается.
Но, судя по новым фотографиям, электрокар уже начали производить. По крайней мере, он уже далеко не в единичном экземпляре – на одном из заводов Chery замечена колонна брутальных внедорожников.
Черный iCAR V23 явно выглядит привлекательней. Фото: bilibili.comСудя по внешности, компания Chery делала новую машину в расчете на любителей Suzuki Jimny и Mercedes G-класса. iCAR V23 как будто взял все лучшее от этих двух моделей. Он крупнее японского автомобиля, но не такой огромный, как немецкий внедорожник.
А еще у машины от Chery есть одно неоспоримое преимущество. Модель электрическая, так что она придется по нраву любителям современных технологий.
Несмотря на брутальную внешность, iCAR V23 не является полноценным внедорожником. В отличие от Suzuki Jimny и Mercedes G, он не имеет рамы. С другой стороны, это делает модель более легкой.
Напомним, что в апреле этого года новый электрокар от Chery был представлен только в серебристом цвете. Сейчас появились фотографии черных электрокаров. И выглядят они куда брутальнее.
А вот дверные ручки у автомобиля скрытые. Зато не забыли про подножки и пластиковые расширители арок.
Да и внутри модель соответствует всем требованиям, предъявляемым к современным кроссоверам. Бортовой компьютер на базе чипа Snapdragon 8155. Последнему помогает модем Qualcomm 5G.
Мультимедийная система поддерживает все популярные игровые консоли, которые можно использовать в паре с очками виртуальной реальности. Для чего это в автомобиле – сложно сказать. Разве что для того, чтобы дети на заднем сиденье не мешали водителю.
Обещают, что iCAR V23 будет предлагаться клиентам с моно или полным приводом. Какую мощность получит электрокар – сложно сказать.
Такие кроссоверы, как iCAR V23, в Китае любят. Фото: bilibili.comЗато версия 4х4 имеет интеллектуальное управление. Это значит, что автомобиль будет сам подстраиваться под дорожную ситуацию, включая оптимальный режим.
Известен и ожидаемый запас хода. Он составит не менее 500 километров на одном заряде.
Сколько будет стоить iCAR V23, пока тоже неизвестно. Производитель объявит об этом во время официальной презентации автомобиля. Ждать осталось недолго.
- Ульф
- bilibili.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...