Популярный квадроцикл Polaris Sportsman 570 получил долгожданное обновление
В Polaris анонсировали совершенно новую линейку моделей популярного внедорожника Sportsman 570. Эти вездеходы являются самыми продаваемыми в линейке компании, и за последние десять лет они не претерпели существенных изменений. Уже на следующей неделе в дилерские центры Северной Америки поступит полностью обновленная версия.
Известно, что Polaris 570 2025 года сохранит свою четырехтактную силовую установку объемом 567 куб. см мощностью 44 лошадиных силы (32,3 кВт) и пассивно-вариаторную трансмиссию (PVT). Но это будет единственное «наследство» от предыдущего поколения модели. И даже при этом двигатель все же немного изменился. Инженеры Polaris заявляют, что он отличается более длительными интервалами между обслуживанием. Также вдвое увеличены такие показатели, как интервалы замены масла.
Это новая версия Polaris Sportsman 570 6x6. Фото: polaris.com
Sportsman 2025 года получил более агрессивную переднюю панель. Она предназначена для установки лебедки с тягой 3500 фунтов (1588 кг). Улучшения также коснулись сидений, усилителя рулевого управления и креплений груза. Подогрев водительского и пассажирского кресел, как и подогрев всех ручек, теперь являются базовой опцией для моделей Polaris 570.
Шасси моделей Sportsman 570 теперь в два раза жестче, чем раньше. Его дорожный просвет составляет 11,5 дюйма (29,2 см), а ход задней подвески 9,5 дюйма (24,1 см).
Все модели 4x4 теперь оснащены съемным задним пассажирским сиденьем. Снимается оно без каких-либо инструментов, просто одним движением рычага. Под ним открывается дополнительное свободное пространство, на котором можно разместить больше сумок, рюкзаков и другого снаряжения. В общей сложности объем закрытых багажных отсеков в новой модели составил порядка 41,6 л.
И 4-колесная и 6-колесная модели Polaris Sportsman 570 оснащены откидной платформой. Фото: polaris.com
Polaris также обновил свою информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном RIDE Command на моделях Ultimate 570. Теперь водителю доступно GPS-картографирование, совместное использование групповых поездок и многое другое. Wi-Fi теперь также входит в стандартную комплектацию.
Стоимость Polaris Sportsman Touring 570 начинается от 9 999 долларов (около 887 000 рублей), а модели 6x6 — от 14 999 долларов (1,3 млн руб.). Во сколько вездеход оценят в России, пока сказать сложно. То, что новая модель окажется у нас на рынке, не вызывает сомнений — внедорожный транспорт этой марки в России пользуется неизменным спросом.
Известно, что Polaris 570 2025 года сохранит свою четырехтактную силовую установку объемом 567 куб. см мощностью 44 лошадиных силы (32,3 кВт) и пассивно-вариаторную трансмиссию (PVT). Но это будет единственное «наследство» от предыдущего поколения модели. И даже при этом двигатель все же немного изменился. Инженеры Polaris заявляют, что он отличается более длительными интервалами между обслуживанием. Также вдвое увеличены такие показатели, как интервалы замены масла.
Это новая версия Polaris Sportsman 570 6x6. Фото: polaris.comSportsman 2025 года получил более агрессивную переднюю панель. Она предназначена для установки лебедки с тягой 3500 фунтов (1588 кг). Улучшения также коснулись сидений, усилителя рулевого управления и креплений груза. Подогрев водительского и пассажирского кресел, как и подогрев всех ручек, теперь являются базовой опцией для моделей Polaris 570.
Шасси моделей Sportsman 570 теперь в два раза жестче, чем раньше. Его дорожный просвет составляет 11,5 дюйма (29,2 см), а ход задней подвески 9,5 дюйма (24,1 см).
Все модели 4x4 теперь оснащены съемным задним пассажирским сиденьем. Снимается оно без каких-либо инструментов, просто одним движением рычага. Под ним открывается дополнительное свободное пространство, на котором можно разместить больше сумок, рюкзаков и другого снаряжения. В общей сложности объем закрытых багажных отсеков в новой модели составил порядка 41,6 л.
И 4-колесная и 6-колесная модели Polaris Sportsman 570 оснащены откидной платформой. Фото: polaris.comPolaris также обновил свою информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном RIDE Command на моделях Ultimate 570. Теперь водителю доступно GPS-картографирование, совместное использование групповых поездок и многое другое. Wi-Fi теперь также входит в стандартную комплектацию.
Стоимость Polaris Sportsman Touring 570 начинается от 9 999 долларов (около 887 000 рублей), а модели 6x6 — от 14 999 долларов (1,3 млн руб.). Во сколько вездеход оценят в России, пока сказать сложно. То, что новая модель окажется у нас на рынке, не вызывает сомнений — внедорожный транспорт этой марки в России пользуется неизменным спросом.
- Lilu
- polaris.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....