Компания BMW представила новинку – хетчбэк 1-Series нового поколения

БМВ порадовала своих поклонников, представив линейку хетчбэков 1-Series нового поколения. Автомобили остались на той же платформе, но изменились внешне и внутренне. Производитель пересмотрел и моторную гамму.


Есть одно глобальное изменение в серии, которое явно не понравится любителям классических автомобилей. Новая BMW 1-Series лишилась механической коробки передач.

Несмотря на то, что автомобиль самый компактный в линейке производителя, его размеров вполне достаточно для семейной эксплуатации. Длина кузова – 4,36 метра. В салоне BMW 1-Series поместятся пять человек, хотя на заднем сиденье троим тесновато.


Останется даже место для багажа объемом до 300 литров. Если нужно будет перевести что-то крупногабаритное, автомобиль тоже подойдет. Заднее сиденье складывается как по частям, так и целиком. Ровного пола при этом не получится, но зато объем увеличится до 1 200 литров.

После смены поколений, несмотря на ту же платформу, BMW 1-Series стала выше и длиннее. Остальные характеристики габаритов не изменились, включая и колесную базу.

Внешне автомобиль выглядит агрессивней чем раньше, хотя стилистика модели сохранена. Появились новые бамперы и оптика, а линия капота стала более заниженной.

Для любителей выделяться в транспортном потоке БМВ предложит несколько пакетов внешней индивидуализации. Больше всех повезло «топовой» BMW M135. Для нее за дополнительную плату есть оригинальный обвес и новые «ноздри».

Этот пакет не получится заказать покупателям более бюджетных версий 1-Series. Но сторонние компании явно обеспечат всех желающих подобным тюнингом. Пусть не сразу, но он обойдется дешевле.

В салоне изменений даже больше чем внешне. Появился новый дисплей, совмещающий приборную панель и систему мультимедиа. Число физических кнопок сократили, а центральный тоннель переработали.

Опций стало больше даже в базовых комплектациях BMW 1-Series. Функции водительских ассистентов расширили.

Натуральных материалов в отделке салона не будет – только искусственная кожа и переработанный пластик. Это касается даже «топовой» M135. Кстати, у данной модификации кресла с развитой боковой поддержкой.


Силовые агрегаты BMW 1-Series будут предлагаться в четырех версиях. Две из них бензиновые. Первая с мотором 1,5 на 170 л. с., а вторая, трехлитровая, будет выдавать 300 «лошадок» в сочетании с полным приводом.

Дизели предложат тоже в двух версиях – на 150 и 163 л. с. Объем у моторов одинаковый – 2,0 литра.

Стоимость BMW 1-Series нового поколения производитель пока держит в секрете.