Китайский космический аппарат покорил Луну и скоро вернется на Землю
CNSA сообщило радостную для Поднебесной новость – космический аппарат Чанъэ-6 взлетел с поверхности Луны. Теперь он должен вернуться на Землю. На борту ценный для ученых груз.
Это собранные на поверхности спутника образцы грунта. Они помогут понять, есть ли на Луне запасы полезных ископаемых. Ведь китайцы осваивают единственный спутник Земли не просто так. Если это будет выгодно, они в состоянии организовать там добычу редких минералов в будущем. Причем в ближайшем – для этого государство не пожалеет средств.
Через два дня, 6 июня, взлетный и орбитальный модули должны состыковаться. В CNSA уверены, что данная операция пройдет успешно.
Напомним, что китайская межпланетная станция состоит из четырех модулей. Только один из них возвращаемый. Остальные отвечают за взлет, посадку и вывод на орбиту.
Процесс приземления Чанъэ-6 на лунную поверхность. Фото: Youtube.com
Чанъэ-6 запущен в Китае 3 мая 2024 года. Задача космического аппарата изначально запланирована грандиозная. Станция должна была приземлиться на обратную сторону Луны, собрать там образцы грунта и вернуться на Землю.
Этого до китайцев никто еще не смог сделать. Поэтому прогнозы экспертов из других стран были скептическими. Тем более, что для некоторых Поднебесная отсталое в техническом плане государство, хотя на самом деле это далеко не так.
Чанъэ-6 вышел на орбиту и долетел до Луны. 2 июня он приземлился на ее поверхность, причем на обратной стороне. Посадку помогал осуществлять спутник-ретранслятор. Он тоже китайский – это Цюэцяо-2.
После приземления космический аппарат в первую очередь провел полномасштабную проверку систем и агрегатов. Китайские инженеры и ученые не хотели рисковать, ведь они могут стать первыми в мире, кто смог доставить образцы грунта с обратной стороны Луны.
Специалисты CNSA внимательно следят за операцией. Фото: Youtube.com
После проверки состояния, которая показала работоспособность всех систем, посадочный модуль приступил к следующей фазе операции. Это наладка оборудования. Последняя включала в себя раскрытие солнечных панелей, за счет которых осуществляется питание космического аппарата. Не забыли и про направленные антенны – они позволяют следить за Чанъэ-6.
До утра 4 июня космический аппарат собирал пробы грунта. В 7 часов 38 минут Чанъэ-6 взлетел вместе с образцами. Операция прошла успешно.
После стыковки взлетного и орбитального модулей аппарат отправится на Землю. Посадка должна состояться 25 июня.
Это собранные на поверхности спутника образцы грунта. Они помогут понять, есть ли на Луне запасы полезных ископаемых. Ведь китайцы осваивают единственный спутник Земли не просто так. Если это будет выгодно, они в состоянии организовать там добычу редких минералов в будущем. Причем в ближайшем – для этого государство не пожалеет средств.
Через два дня, 6 июня, взлетный и орбитальный модули должны состыковаться. В CNSA уверены, что данная операция пройдет успешно.
Напомним, что китайская межпланетная станция состоит из четырех модулей. Только один из них возвращаемый. Остальные отвечают за взлет, посадку и вывод на орбиту.
Процесс приземления Чанъэ-6 на лунную поверхность. Фото: Youtube.comЧанъэ-6 запущен в Китае 3 мая 2024 года. Задача космического аппарата изначально запланирована грандиозная. Станция должна была приземлиться на обратную сторону Луны, собрать там образцы грунта и вернуться на Землю.
Этого до китайцев никто еще не смог сделать. Поэтому прогнозы экспертов из других стран были скептическими. Тем более, что для некоторых Поднебесная отсталое в техническом плане государство, хотя на самом деле это далеко не так.
Чанъэ-6 вышел на орбиту и долетел до Луны. 2 июня он приземлился на ее поверхность, причем на обратной стороне. Посадку помогал осуществлять спутник-ретранслятор. Он тоже китайский – это Цюэцяо-2.
После приземления космический аппарат в первую очередь провел полномасштабную проверку систем и агрегатов. Китайские инженеры и ученые не хотели рисковать, ведь они могут стать первыми в мире, кто смог доставить образцы грунта с обратной стороны Луны.
Специалисты CNSA внимательно следят за операцией. Фото: Youtube.comПосле проверки состояния, которая показала работоспособность всех систем, посадочный модуль приступил к следующей фазе операции. Это наладка оборудования. Последняя включала в себя раскрытие солнечных панелей, за счет которых осуществляется питание космического аппарата. Не забыли и про направленные антенны – они позволяют следить за Чанъэ-6.
До утра 4 июня космический аппарат собирал пробы грунта. В 7 часов 38 минут Чанъэ-6 взлетел вместе с образцами. Операция прошла успешно.
После стыковки взлетного и орбитального модулей аппарат отправится на Землю. Посадка должна состояться 25 июня.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...