Самодельная багги с мотором на 300 л. с. – ее сделали в обычном гараже
Многие в детстве мечтали о настоящем багги. Это такой внедорожный спортивный автомобиль, созданный специально для пустынь, бескрайних степей и труднодоступных мест.
Но стоят серийные багги дорого, приходится детские мечты забывать или реализовывать их сравнительно бюджетно, например, на квадроцикле.
Но есть люди стремящиеся к своей цели. Вот, Николай – простой русский мужчина, решил самостоятельно осуществить мечту детства. А что у него получилось – вы сможете увидеть в ролике канала «тот Андрей».
Багги получился отлично, причем как внешне, так и по техническим характеристикам. Двигатель тут от Опель Калибры, только не простой, а с турбиной, да еще и с тюнингом. Поршни, например, в моторе стоят уже кованные. В итоге мощность двигателя тут достигла 300 л. с.! Для легкого багги это равносильно тому, как если бы установить ДВС на 600 л. с. в обычном автомобиле!
Но стоят серийные багги дорого, приходится детские мечты забывать или реализовывать их сравнительно бюджетно, например, на квадроцикле.
Но есть люди стремящиеся к своей цели. Вот, Николай – простой русский мужчина, решил самостоятельно осуществить мечту детства. А что у него получилось – вы сможете увидеть в ролике канала «тот Андрей».
Судя по результату – опыт у Николая явно не первый, да и сам он говорит, что может построить аналогичный агрегат еще раз.
Багги получился отлично, причем как внешне, так и по техническим характеристикам. Двигатель тут от Опель Калибры, только не простой, а с турбиной, да еще и с тюнингом. Поршни, например, в моторе стоят уже кованные. В итоге мощность двигателя тут достигла 300 л. с.! Для легкого багги это равносильно тому, как если бы установить ДВС на 600 л. с. в обычном автомобиле!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...