Самодельная багги с мотором на 300 л. с. – ее сделали в обычном гараже
Многие в детстве мечтали о настоящем багги. Это такой внедорожный спортивный автомобиль, созданный специально для пустынь, бескрайних степей и труднодоступных мест.
Но стоят серийные багги дорого, приходится детские мечты забывать или реализовывать их сравнительно бюджетно, например, на квадроцикле.
Но есть люди стремящиеся к своей цели. Вот, Николай – простой русский мужчина, решил самостоятельно осуществить мечту детства. А что у него получилось – вы сможете увидеть в ролике канала «тот Андрей».
Багги получился отлично, причем как внешне, так и по техническим характеристикам. Двигатель тут от Опель Калибры, только не простой, а с турбиной, да еще и с тюнингом. Поршни, например, в моторе стоят уже кованные. В итоге мощность двигателя тут достигла 300 л. с.! Для легкого багги это равносильно тому, как если бы установить ДВС на 600 л. с. в обычном автомобиле!
Но стоят серийные багги дорого, приходится детские мечты забывать или реализовывать их сравнительно бюджетно, например, на квадроцикле.
Но есть люди стремящиеся к своей цели. Вот, Николай – простой русский мужчина, решил самостоятельно осуществить мечту детства. А что у него получилось – вы сможете увидеть в ролике канала «тот Андрей».
Судя по результату – опыт у Николая явно не первый, да и сам он говорит, что может построить аналогичный агрегат еще раз.
Багги получился отлично, причем как внешне, так и по техническим характеристикам. Двигатель тут от Опель Калибры, только не простой, а с турбиной, да еще и с тюнингом. Поршни, например, в моторе стоят уже кованные. В итоге мощность двигателя тут достигла 300 л. с.! Для легкого багги это равносильно тому, как если бы установить ДВС на 600 л. с. в обычном автомобиле!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...