Great Wall Souo S2000 – китайский мотоцикл, посягающий на место Honda Gold Wing
Самый роскошный и удобный серийный мотоцикл в мире – это Honda Gold Wing. Японцы умудрились создать шедевр, который задумывался как большой дорожник, но стал туристом. Конкурентов у «Голды», как этот байк называют «в народе», особо нет. Конечно, некоторые выпускают схожие модели, но это не совсем то. Многие мотоциклисты считают, что Honda Gold Wing «засиделась на троне». Достойных соперников нет, поэтому японцы не спешат глобально модернизировать свою легенду. А зачем, ведь альтернативы нет. Знай себе, добавляй электроники, да объем двигателя увеличивай.
Но скоро все изменится. Китайский концерн Great Wall уже официально представил свой мотоцикл Souo S2000. Одного взгляда на него хватает, чтобы понять, на что ориентировались инженеры из Поднебесной. Такое ощущение, что это новое поколение Honda Gold Wing. Нет – это совершенно новый байк Great Wall Souo S2000. У «Голды» шестицилиндровый оппозитный двигатель? А китайцы предлагают восьмицилиндровый. И объем почти на 200 см3 больше. Да и мотор более современный. Даже коробку передач роботизированную и ту улучшили – сделали восьмиступенчатой вместо семиступенчатой. Другой вопрос, насколько Great Wall Souo S2000 окажется надежным… А автор канала «KrasMoto» познакомит всех с этим интересным мотоциклом.
Но скоро все изменится. Китайский концерн Great Wall уже официально представил свой мотоцикл Souo S2000. Одного взгляда на него хватает, чтобы понять, на что ориентировались инженеры из Поднебесной. Такое ощущение, что это новое поколение Honda Gold Wing. Нет – это совершенно новый байк Great Wall Souo S2000. У «Голды» шестицилиндровый оппозитный двигатель? А китайцы предлагают восьмицилиндровый. И объем почти на 200 см3 больше. Да и мотор более современный. Даже коробку передач роботизированную и ту улучшили – сделали восьмиступенчатой вместо семиступенчатой. Другой вопрос, насколько Great Wall Souo S2000 окажется надежным… А автор канала «KrasMoto» познакомит всех с этим интересным мотоциклом.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...