Volvo анонсировал EV-кроссовер EX60

Шведский автопроизводитель Volvo расширяет свой портфель электрических внедорожников еще одной моделью – компания анонсировала выход EX60. По мнению представителей бренда, новый автомобиль превзойдет конкурентов за счет нескольких важных для индустрии инноваций.


Новинка сойдет с конвейера уже в 2025 году и заменит нынешнюю среднеразмерную модель XC60. EX60 займет место между более компактным EX40 и флагманским EX90 премиум-класса.


Согласно официальной информации, электромобиль использует платформу, которая ранее легла в основу флагмана EX90. Поддерживаются аккумуляторы емкостью до 100 киловатт-часов. Запас хода может достигнуть 640 километров.

С точки зрения дизайна, EX60 будет основан как на модели начального уровня EX30, так и на EX90, грамотно комбинируя уже известные нам элементы оформления.

В частности, новый электрический кроссовер получит яркие светодиодные фары, дверные ручки заподлицо с кузовом, а панель вместо радиаторной решетки будет той же самой, что в описанных выше моделях.

Но что отличает новинку от уже вышедших ранее на рынок моделей, так это принципиально новый подход к установке аккумуляторных батарей.

Впервые Volvo устанавливает структурный блок аккумуляторов, как это делают, например, Tesla и BYD. Он более плотно интегрирован в днище автомобиля, чем в других моделях, чтобы увеличить плотность энергии и улучшить управляемость за счет еще более низкого центра тяжести.

Такой способ установки аккумуляторов стал возможным благодаря новой задней части кузова, которую Volvo отливает из цельного куска алюминия с помощью процесса мегалитья. Ранее для этого использовались несколько частей, собираемых воедино.


По данным производителя, такой подход к сборке автомобилей позволяет уменьшить массу на 20% и одновременно с этим увеличить срок эксплуатации отлитого компонента кузова.

По словам Volvo, планируется ряд нововведений, которые компания описывает как эволюцию фирменной электрической платформы. Однако каких-то подробностей по этому вопросу пока нет.

Несмотря на то, что о дефиците электрических кроссоверов говорить рано, а европейский рынок электромобилей в первую очередь нуждается в доступных малолитражках, Volvo ориентируется на выпуск крупногабаритных электромобили.