Jawa 350/360 с коляской – транзитом из СССР
В Советском Союзе любители мотоциклов мечтали о Jawa. Модели байков при этом фигурировали разные, в зависимости от года рождения почитателя двухколесной техники. Но их выпускали в Чехословакии. Некоторым нравились CZ, но самым красивым мотоциклом до сих пор считается Jawa 350/360. В 1980-х ее называли «Старушка», но с любовью и почитанием. Даже коляска не портила этот байк, когда она была «родная». Правда, выпускал боковые прицепы сторонний производитель. Но все равно, коляска для Jawa 350/360 – это шедевр, сделанный Velorex. Рама, конечно, для бокового прицепа сварена похабно. Но она все равно не видна, если под мотоцикл не заглядывать.
Автор канала «АВТО ПЛЮС» расскажет и прокатится на Jawa 350/360 с коляской. Кстати, несмотря на всю свою внешнюю привлекательность, данный мотоцикл создавался с учетом использования на дорогах западноевропейских стран. Для Советского Союза «Старушка» все-таки жидковата по раме. В остальном мотоцикл превосходил модели Иж, выступающие в той же кубатуре. Ломался реже, управлялся лучше. Только в 1973 году появился байк, превосходящий по скорости «Старушку» и все последующие Jawa, поставлявшиеся в СССР. Это Иж Планета Спорт. Но советский мотоцикл не был образцом надежности, поэтому Jawa все равно считалась лучше по совокупности качеств.
Автор канала «АВТО ПЛЮС» расскажет и прокатится на Jawa 350/360 с коляской. Кстати, несмотря на всю свою внешнюю привлекательность, данный мотоцикл создавался с учетом использования на дорогах западноевропейских стран. Для Советского Союза «Старушка» все-таки жидковата по раме. В остальном мотоцикл превосходил модели Иж, выступающие в той же кубатуре. Ломался реже, управлялся лучше. Только в 1973 году появился байк, превосходящий по скорости «Старушку» и все последующие Jawa, поставлявшиеся в СССР. Это Иж Планета Спорт. Но советский мотоцикл не был образцом надежности, поэтому Jawa все равно считалась лучше по совокупности качеств.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....