Geely Icon Butterfly – китайский «Вольво» за 1,25 млн рублей
В ближайшее время Geely планирует выпустить новый бюджетный EV-кроссовер Icon Butterfly – уже четвертый по счету автомобиль из линейки. Не исключено, что стоимость машины составит меньше 13800 долларов США или 1,25 млн рублей по текущему курсу.
Сегодня в китайских автосалонах можно купить три модели из серии Geely Icon. Их цена начинается от 15200 USD (1,381 млн рублей) и ограничивается отметкой 18000 долларов США (1,63 млн рублей).
Дизайн кроссовера повторяет концепцию, избранную для предыдущих моделей в линейке. Фото: youtube.com
Напоминаем, что Geely Icon – это компактный внедорожник, выпускаемый компанией с 2020 года. Он изготавливается на базе фирменной платформы BMA, которая используется также и в других гибридах как от «Джили», так и от других брендов. В их числе автомобили Lynk & Co 06 и Proton X50.
Согласно официальной статистике, на конец апреля 2024 года было реализовано 3083 экземпляра Geely Icon. Таким образом, модель уверенно занимает 22-е место в группе компактных SUV в Китае. При этом в совокупном рейтинге продаж Geely автомобиль еще выше – на 10-й позиции.
Icon Butterfly явно продолжает дизайнерскую концепцию, ранее реализованную компанией в трех автомобилях линейки «Айкон». Однако есть и уникальные дополнения, в том числе новый оттенок кузова и его скорректированная геометрия.
Салон получился довольно бюджетным, и особенно хорошо это видно по дисплеям. Фото: youtube.com
При рассмотрении официальных снимков Geely Icon Butterfly можно заметить скрытые ручки, очень низкую крышу и многоспицевые диски колес диаметром 19 дюймов. Предполагается, что компания предложит покупателям три комплектации с пятью вариантами цвета на выбор.
Неизменным остался дизайн радиаторной решетки в передней части кузова. Она украшена весьма толстыми горизонтальными полосами со скругленными углами и частично окрашена в хром. Кузов Geely Icon Butterfly имеет аналогичные размеры, что и у предшественников: 4350/1815/1620 мм.
Межосевое расстояние в 2640 мм в очередной раз намекает нам принадлежность этого кроссовера к категории компактных SUV. 5-местный автомобиль внутри довольно просторный, но людям, рост которых приближается к отметке в 190 см, на втором ряду может быть не очень комфортно.
В салоне есть двухзонный климат-контроль и элементы управления им на втором ряду. Фото: youtube.com
Точных характеристик силовой установки и аккумулятора пока нет. Известно, что у актуального SUV есть 1,5-литровый турбированный мотор на бензине, выдающий мощность 180 л. с. и крутящий момент 290 Н*м. Он работает в тандеме с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Сегодня в китайских автосалонах можно купить три модели из серии Geely Icon. Их цена начинается от 15200 USD (1,381 млн рублей) и ограничивается отметкой 18000 долларов США (1,63 млн рублей).
Дизайн кроссовера повторяет концепцию, избранную для предыдущих моделей в линейке. Фото: youtube.com Напоминаем, что Geely Icon – это компактный внедорожник, выпускаемый компанией с 2020 года. Он изготавливается на базе фирменной платформы BMA, которая используется также и в других гибридах как от «Джили», так и от других брендов. В их числе автомобили Lynk & Co 06 и Proton X50.
Согласно официальной статистике, на конец апреля 2024 года было реализовано 3083 экземпляра Geely Icon. Таким образом, модель уверенно занимает 22-е место в группе компактных SUV в Китае. При этом в совокупном рейтинге продаж Geely автомобиль еще выше – на 10-й позиции.
Icon Butterfly явно продолжает дизайнерскую концепцию, ранее реализованную компанией в трех автомобилях линейки «Айкон». Однако есть и уникальные дополнения, в том числе новый оттенок кузова и его скорректированная геометрия.
Салон получился довольно бюджетным, и особенно хорошо это видно по дисплеям. Фото: youtube.com При рассмотрении официальных снимков Geely Icon Butterfly можно заметить скрытые ручки, очень низкую крышу и многоспицевые диски колес диаметром 19 дюймов. Предполагается, что компания предложит покупателям три комплектации с пятью вариантами цвета на выбор.
Неизменным остался дизайн радиаторной решетки в передней части кузова. Она украшена весьма толстыми горизонтальными полосами со скругленными углами и частично окрашена в хром. Кузов Geely Icon Butterfly имеет аналогичные размеры, что и у предшественников: 4350/1815/1620 мм.
Межосевое расстояние в 2640 мм в очередной раз намекает нам принадлежность этого кроссовера к категории компактных SUV. 5-местный автомобиль внутри довольно просторный, но людям, рост которых приближается к отметке в 190 см, на втором ряду может быть не очень комфортно.
В салоне есть двухзонный климат-контроль и элементы управления им на втором ряду. Фото: youtube.com Точных характеристик силовой установки и аккумулятора пока нет. Известно, что у актуального SUV есть 1,5-литровый турбированный мотор на бензине, выдающий мощность 180 л. с. и крутящий момент 290 Н*м. Он работает в тандеме с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....