КАМАЗ Атлант 50 – новый российский самосвал для экстремальных условий
КАМАЗ давно завоевал славу на рынке тяжелой грузовой техники. Основные ниши, в которых работает российский производитель – это самосвалы и тягачи. Хватает в гамме завода и шасси, на них устанавливаются различные типы кузова и специальное оборудование. А еще КАМАЗ периодически удивляет подвигами на спортивном поприще. Грузовые болиды имеют мало общего с серийными машинами, но они показывают уровень инженеров и механиков. И вот недавно КАМАЗ продемонстрировал новое «детище». Это самосвал Атлант 50, способный перевезти в своем кузове 50 тонн.
Но не только этим интересна новинка. Машина имеет вид заправского внедорожника. Несмотря на колесную формулу 6х4, высокий клиренс и специфические шины дают грузовику проходимость. А еще автомобиль может без проблем работать при температурах от - 40 до + 40 градусов. Получается, что технику получится хоть в Африку продавать. Да и в родной Сибири она не оплошает. Конечно, есть в России места, где ночью столбик термометра падает ниже отметки в - 40 градусов, но это уже если придираться. Производитель для таких случаев предусмотрит какой-нибудь пакет опций. Да и вообще, ночью спать нужно, а не работать. А расскажут про КАМАЗ Атлант 50 на канале «MotorProject».
Но не только этим интересна новинка. Машина имеет вид заправского внедорожника. Несмотря на колесную формулу 6х4, высокий клиренс и специфические шины дают грузовику проходимость. А еще автомобиль может без проблем работать при температурах от - 40 до + 40 градусов. Получается, что технику получится хоть в Африку продавать. Да и в родной Сибири она не оплошает. Конечно, есть в России места, где ночью столбик термометра падает ниже отметки в - 40 градусов, но это уже если придираться. Производитель для таких случаев предусмотрит какой-нибудь пакет опций. Да и вообще, ночью спать нужно, а не работать. А расскажут про КАМАЗ Атлант 50 на канале «MotorProject».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...