Российский мотоцикл с коляской, который выпускается серийно – Скаут-3
Это только кажется, что производство мотоциклов в России давно «заглохло». Кстати, тот же Иж собирал свою двухколесную технику до 2008 года включительно. ЗиД, некогда знаменитый «Восходам», работает до сих пор. Да, они продолжают собирать мотоциклы в качестве побочной деятельности. Правда, уже китайские, но все равно, процесс идет. Есть в России и несколько других брендов, занимающихся байками из Поднебесной. Они работают даже не один десяток лет, так что успели заслужить народное признание. И не стоит забывать про ИМЗ с «Уралами». Вот это сохраненное и модернизированное советское предприятие.
А ведь кое-кто тоже выпускает в России мотоциклы с боковыми прицепами. И это доступные и легкие модели. Не как «Уралы», которые стоят дороже Лады Гранты. Речь про Скаут-3. Эти байки производят в Ижевске, знаменитом некогда мотоциклами Иж. Кстати, они не совсем китайские, даже если отбросить в сторону юридические формальности. Последние гласят, что любая техника, собранная в России, является отечественной. А «костяк», то есть раму для Скаута-3, сваривают именно в Ижевске. Более того, она из российской стали. Так что называть этот мотоцикл китайским будет в корне неправильно, он отечественный. А расскажут про байк на канале «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым».
А ведь кое-кто тоже выпускает в России мотоциклы с боковыми прицепами. И это доступные и легкие модели. Не как «Уралы», которые стоят дороже Лады Гранты. Речь про Скаут-3. Эти байки производят в Ижевске, знаменитом некогда мотоциклами Иж. Кстати, они не совсем китайские, даже если отбросить в сторону юридические формальности. Последние гласят, что любая техника, собранная в России, является отечественной. А «костяк», то есть раму для Скаута-3, сваривают именно в Ижевске. Более того, она из российской стали. Так что называть этот мотоцикл китайским будет в корне неправильно, он отечественный. А расскажут про байк на канале «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...