Российский мотоцикл с коляской, который выпускается серийно – Скаут-3
Это только кажется, что производство мотоциклов в России давно «заглохло». Кстати, тот же Иж собирал свою двухколесную технику до 2008 года включительно. ЗиД, некогда знаменитый «Восходам», работает до сих пор. Да, они продолжают собирать мотоциклы в качестве побочной деятельности. Правда, уже китайские, но все равно, процесс идет. Есть в России и несколько других брендов, занимающихся байками из Поднебесной. Они работают даже не один десяток лет, так что успели заслужить народное признание. И не стоит забывать про ИМЗ с «Уралами». Вот это сохраненное и модернизированное советское предприятие.
А ведь кое-кто тоже выпускает в России мотоциклы с боковыми прицепами. И это доступные и легкие модели. Не как «Уралы», которые стоят дороже Лады Гранты. Речь про Скаут-3. Эти байки производят в Ижевске, знаменитом некогда мотоциклами Иж. Кстати, они не совсем китайские, даже если отбросить в сторону юридические формальности. Последние гласят, что любая техника, собранная в России, является отечественной. А «костяк», то есть раму для Скаута-3, сваривают именно в Ижевске. Более того, она из российской стали. Так что называть этот мотоцикл китайским будет в корне неправильно, он отечественный. А расскажут про байк на канале «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым».
А ведь кое-кто тоже выпускает в России мотоциклы с боковыми прицепами. И это доступные и легкие модели. Не как «Уралы», которые стоят дороже Лады Гранты. Речь про Скаут-3. Эти байки производят в Ижевске, знаменитом некогда мотоциклами Иж. Кстати, они не совсем китайские, даже если отбросить в сторону юридические формальности. Последние гласят, что любая техника, собранная в России, является отечественной. А «костяк», то есть раму для Скаута-3, сваривают именно в Ижевске. Более того, она из российской стали. Так что называть этот мотоцикл китайским будет в корне неправильно, он отечественный. А расскажут про байк на канале «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
20 технологий, которых у нас не было: что скрывает программа ПД‑35
ПД-14 вышел на серийную готовность, для ПД‑35 разрабатывают 20 прорывных технологий. А ещё ОДК за пять лет увеличила выпуск в 3,5 раза. Разбираемся, на что...
КрАЗ с кабиной из дерева и спальником из восьми «копеек»: как выживали «короли дорог» 90-х
Кто сказал, что американские «Питербилты» были единственными королями дорог в 90-е? Пока в страну не пришли импортные тягачи, наши дальнобойщики строили...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
Тракторная революция, которую вы не заметили: как Ростсельмаш и «Кировец» меняют Россию
Апрель — время, когда страна пашет. Пока в новостях обсуждают авторынок и УАЗ, в полях идёт своя, незаметная глазу столичного жителя, битва за урожай. И в этом...
Как не угробить мотор за одну замену масла: 10 главных ошибок
Несмотря на кажущуюся простоту, замена масла — операция, где легко наломать дров даже опытному водителю. Ошибки на этом этапе часто становятся причиной...
Иж-2126 «Орбита»: кастомный проект к открытию мотосезона 2026
Недавно один автор на Drive2 дособирал свой кастомный Иж-2126 как раз к открытию сезона и теперь готовит ему треш-тест....
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...
Ковровские мотоциклы «Восход» и «Ковровец»: почему коллекционеры снова охотятся за советской классикой
Их называли «рабочими лошадками» и «народными байками». Простые до гениальности, надёжные как автомат Калашникова, они были мечтой миллионов и верными...
Чем будут пахать в 2026-м: как старый МТЗ спасает посевную
Приближение посевной всегда было для механизаторов горячей порой, но в 2026-м она началась в атмосфере совсем другой напряжённости. Спрос на технику в ряде...
Lada Vesta: 10 «детских болезней», которые лечатся отвёрткой и прямыми руками
Собрали для вас 10 самых частых поломок Lada Vesta, которые можно устранить своими руками. От замены концевиков дверей и чистки дросселя до ремонта задних...
«Буханка» стала официальной: как народное прозвище превратилось в товарный знак спустя 68 лет
Ульяновский автозавод подал в Роспатент заявки на регистрацию товарных знаков «УАЗ Буханка» и «UAZ Bukhanka». Официальное признание народного названия модели,...
Китайцы накручивают баллы, а мы платим: как работает "серая" локализация
АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ обратились в правительство с требованием ужесточить правила начисления баллов локализации. Повод — кроссоверы Jaecoo J7/J8 и электрокар...
Вездеходы для народа: что почём в 2026 году и какой лучше
Армейский «Пластун-ТТМ» выходит в народ, за 419 тысяч продают гусеничный «Кайман», а всего за 495 тысяч стартуют продажи нового АГ-23. Собрали в один обзор все...
Niva Travel до 50 тыс. км: рейтинг поломок и план действий для владельца
Эксперты «За рулем» и отзывы владельцев сложили тревожную картину надежности Lada Niva Travel. Машины-«единицы» доезжают до 50 тысяч без поломок, а у половины...
Как не выбросить деньги на воду: выбираем ПВХ-лодку и мотор для сезона 2026
Выставка «Лодки Экспо 2026» в Подмосковье собрала рекордные 100 тысяч посетителей. Какие новинки показали, кому доверять — отечественным или китайским...