К покупке стал доступен первый серийный автомобиль с полутвердотельной батареей
В КНР официально стартовали продажи полностью электрического автомобиля IM L6 производства IM Motors. Компания предлагает сразу пять различных комплектаций по цене от 30,4 до 47,8 тыс. долларов, что в рублевом эквиваленте составляет 2,8 – 4,3 млн соответственно.
В базовом, самом недорогом, исполнении запас автономного хода машины ограничен 650 км, в топовом эта цифра составляет уже 1000 км. Остальные три промежуточных варианта демонстрируют этот показатель на уровне 710, 780 и 850 км.
Так IM L6 выглядит сзади. Фото: YouTube.com
Что касается полутвердотельного аккумулятора, то им оснащена топовая L6 Max Lightyear, поставки которой намечены на октябрь текущего года. Эта батарея, емкостью 133 кВт*ч, находится в полутвердом состоянии, что, по заверению производителя, кратно повышает ее безопасность, учитывая отличную сопротивляемость к взрыву и возгоранию.
Она является первой из числа аналогичных массовых продуктов в отрасли, кто поддерживает сверхбыструю зарядку. Так, например, чтобы восполнить заряд, достаточный для 400 км пути, понадобится всего 12 минут. Также сообщается, что мощность батареи способна поддерживать работу двигателя для обеспечения скорости в пределах 268 км/ч. Следует отметить, что у IM Motors есть мотор собственной разработки, который демонстрирует разгонную динамику на уровне 2,74 секунды на сотню.
В IM L6 доступен режим автопилота. Фото: YouTube.com
Ранее появилась информация, что IM L6 прошел так называемый «Лосиный тест» и смог даже побить предыдущий рекорд, установленный еще в 1999 году, преодолев отметку 85 км\час.
Представленный автомобиль имеет следующие габариты:
✅ длина – 4,9 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,5 м
✅ колесная база – 2,9 м
Он оснащен интеллектуальной поддержкой водителя, включая автоматическое вождение и парковку, поддерживает «режим краба» и демонстрирует минимальный радиус поворота в 4,99 м. Уже в базовой версии предусмотрено наличие лидара сверхдальнего действия.
Мультимедийный экран в IM L6 очень длинный. Фото: YouTube.com
В салоне IM L6 двойной мультимедийный экран диагональю 26,3 дюйма и вертикальный 10,5 дюймовый дисплей управления. За максимальный комфорт отвечают «облачные» сиденья POPO SOFA с 20-и мм мягким слоем и шестиуровневой регулировкой положения.
В базовом, самом недорогом, исполнении запас автономного хода машины ограничен 650 км, в топовом эта цифра составляет уже 1000 км. Остальные три промежуточных варианта демонстрируют этот показатель на уровне 710, 780 и 850 км.
Так IM L6 выглядит сзади. Фото: YouTube.comЧто касается полутвердотельного аккумулятора, то им оснащена топовая L6 Max Lightyear, поставки которой намечены на октябрь текущего года. Эта батарея, емкостью 133 кВт*ч, находится в полутвердом состоянии, что, по заверению производителя, кратно повышает ее безопасность, учитывая отличную сопротивляемость к взрыву и возгоранию.
Она является первой из числа аналогичных массовых продуктов в отрасли, кто поддерживает сверхбыструю зарядку. Так, например, чтобы восполнить заряд, достаточный для 400 км пути, понадобится всего 12 минут. Также сообщается, что мощность батареи способна поддерживать работу двигателя для обеспечения скорости в пределах 268 км/ч. Следует отметить, что у IM Motors есть мотор собственной разработки, который демонстрирует разгонную динамику на уровне 2,74 секунды на сотню.
В IM L6 доступен режим автопилота. Фото: YouTube.comРанее появилась информация, что IM L6 прошел так называемый «Лосиный тест» и смог даже побить предыдущий рекорд, установленный еще в 1999 году, преодолев отметку 85 км\час.
Представленный автомобиль имеет следующие габариты:
✅ длина – 4,9 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,5 м
✅ колесная база – 2,9 м
Он оснащен интеллектуальной поддержкой водителя, включая автоматическое вождение и парковку, поддерживает «режим краба» и демонстрирует минимальный радиус поворота в 4,99 м. Уже в базовой версии предусмотрено наличие лидара сверхдальнего действия.
Мультимедийный экран в IM L6 очень длинный. Фото: YouTube.comВ салоне IM L6 двойной мультимедийный экран диагональю 26,3 дюйма и вертикальный 10,5 дюймовый дисплей управления. За максимальный комфорт отвечают «облачные» сиденья POPO SOFA с 20-и мм мягким слоем и шестиуровневой регулировкой положения.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...