Leopard 8: рамный гибрид, который потеснит Land Cruiser 300
В апреле компания BYD показала новое детище суббренда Fang Cheng Bao. Это внедорожник, у себя на родине известный как Fang Cheng Bao Bao 8.
Пока вы пытаетесь это выговорить, мы сразу перейдем к рассмотрению модели. Чем именно она интересна, на что способна и сколько будет стоить.
Leopard 8 – внедорожник для тех, кто не боится сидеть высоко и смотреть далеко. Кроме большой высоты посадки машина привлекает своими габаритами всех, кому нужно возить семью или целую компанию на дачу. Размер кузова 5195/1994/1875 мм. Межосевое расстояние составляет 2920 мм.
Внедорожник не только крупный, но и тяжелый. Его масса достигает 3905 кг. Несмотря на это, к его динамике нет никаких вопросов – от 0 до 100 км/ч этот исполин разгоняется всего за 4,8 секунды.
За счет своих размеров внедорожник станет отличным выбором для большой семьи. Фото: youtube.com
Напоминаем, что размеры предшественника Leopard 8 с индексом «5» несколько скромнее. Кузов младшей модели имеет габариты 4890/1970/1920 мм, колесная база равна 2800 мм. «Восьмерка» превосходит Leopard 5 и в плане вместительности салона – есть версии на 6 и 7 посадочных мест.
В основу восьмого «Леопарда» легла так называемая «супергибридная платформа» DMO. Такая же используется в модели Leopard 5 и будет применяться для изготовления крупногабаритного пикапа BYD. Основа предполагает наличие несущей рамы, созданной специально для гибридных машин.
Платформа DMO для внедорожника Leopard 8 поддерживает продольное размещение двигателя. В отличие от среднеразмерного кроссовера, полноразмерный SUV получил не 1,5-литровый ДВС, а 2,0-литровый мотор. Вместе с ним работают два электродвигателя – по одному на колесной оси.
Три полноценных ряда сидений позволят с комфортом разместиться 6-7 пассажирам. Фото: youtube.com
Двигатель внутреннего сгорания используется в качестве генератора энергии для электроприводов. Совокупная мощность силовой установки Leopard 8 достигает 952 л. с. Для сравнения, у младшего кроссовера с индексом «5» в пике доступно лишь 687 л. с., что тоже выглядит весьма внушительно.
Важное уточнение – бензиновый турбомотор будет подключаться к переднему приводу только при движении с интенсивным разгоном. В остальных режимах движения он не будет передавать свой крутящий момент на колеса. Значит, мощность силовой установки ограничится на отметке 680 л. с.
Внедорожник Leopard 8 получит заднюю многорычажную подвеску. Спереди – система на двойных поперечных рычагах. Как и младшая модель, старший кроссовер обзавелся полным приводом. Есть сразу три механизма блокировки дифференциалов. Доступна и отдельная понижающая передача.
Дизайн внедорожника может показаться угловатым и старомодным, но финальная версия может выглядеть иначе. Фото: youtube.com
Водитель сможет регулировать дорожный просвет внедорожника в зависимости от ситуации. Для этого реализована гидропневматическая система Yunnian-P с поддержкой ИИ-управления. Такая же технология реализована во флагманском крупногабаритном SUV Yangwang U8 от компании BYD.
Точные возможности внедорожника пока не оглашаются. Точно известно, что автомобиль получит ИИ-систему помощи водителю при вождении – это Eye of the Gods. Она включает в себя автопилот и высокоточную навигацию как в городе, так и при стремительном движении на автомагистралях.
Большинство китайских журналистов и экспертов ориентируются на отметку в 500 тысяч юаней или 70 тысяч долларов США. По текущему курсу стоимость Leopard 8 может составить 6,41 млн рублей.
Младшая модель Leopard 5 не уступает старшей версии в плане внедорожных качеств. Фото: youtube.com
Компания ожидает высокий коммерческий успех нового внедорожника, отталкиваясь от большого спроса на младший Leopard 5. До сих пор количество запросов на эту модель превышает доступное предложение. В том числе это обусловлено тем, что Land Cruiser 300 в КНР официально не продают, а завезенные «серым» путем автомобили стоят чуть ли не 1 млн юаней (12,92 млн рублей по курсу).
Пока вы пытаетесь это выговорить, мы сразу перейдем к рассмотрению модели. Чем именно она интересна, на что способна и сколько будет стоить.
Размеры и не только
Leopard 8 – внедорожник для тех, кто не боится сидеть высоко и смотреть далеко. Кроме большой высоты посадки машина привлекает своими габаритами всех, кому нужно возить семью или целую компанию на дачу. Размер кузова 5195/1994/1875 мм. Межосевое расстояние составляет 2920 мм.
Внедорожник не только крупный, но и тяжелый. Его масса достигает 3905 кг. Несмотря на это, к его динамике нет никаких вопросов – от 0 до 100 км/ч этот исполин разгоняется всего за 4,8 секунды.
За счет своих размеров внедорожник станет отличным выбором для большой семьи. Фото: youtube.com Напоминаем, что размеры предшественника Leopard 8 с индексом «5» несколько скромнее. Кузов младшей модели имеет габариты 4890/1970/1920 мм, колесная база равна 2800 мм. «Восьмерка» превосходит Leopard 5 и в плане вместительности салона – есть версии на 6 и 7 посадочных мест.
Силовая установка
В основу восьмого «Леопарда» легла так называемая «супергибридная платформа» DMO. Такая же используется в модели Leopard 5 и будет применяться для изготовления крупногабаритного пикапа BYD. Основа предполагает наличие несущей рамы, созданной специально для гибридных машин.
Платформа DMO для внедорожника Leopard 8 поддерживает продольное размещение двигателя. В отличие от среднеразмерного кроссовера, полноразмерный SUV получил не 1,5-литровый ДВС, а 2,0-литровый мотор. Вместе с ним работают два электродвигателя – по одному на колесной оси.
Три полноценных ряда сидений позволят с комфортом разместиться 6-7 пассажирам. Фото: youtube.com Двигатель внутреннего сгорания используется в качестве генератора энергии для электроприводов. Совокупная мощность силовой установки Leopard 8 достигает 952 л. с. Для сравнения, у младшего кроссовера с индексом «5» в пике доступно лишь 687 л. с., что тоже выглядит весьма внушительно.
Важное уточнение – бензиновый турбомотор будет подключаться к переднему приводу только при движении с интенсивным разгоном. В остальных режимах движения он не будет передавать свой крутящий момент на колеса. Значит, мощность силовой установки ограничится на отметке 680 л. с.
Кратко о подвеске
Внедорожник Leopard 8 получит заднюю многорычажную подвеску. Спереди – система на двойных поперечных рычагах. Как и младшая модель, старший кроссовер обзавелся полным приводом. Есть сразу три механизма блокировки дифференциалов. Доступна и отдельная понижающая передача.
Дизайн внедорожника может показаться угловатым и старомодным, но финальная версия может выглядеть иначе. Фото: youtube.com Водитель сможет регулировать дорожный просвет внедорожника в зависимости от ситуации. Для этого реализована гидропневматическая система Yunnian-P с поддержкой ИИ-управления. Такая же технология реализована во флагманском крупногабаритном SUV Yangwang U8 от компании BYD.
Об оснащении
Точные возможности внедорожника пока не оглашаются. Точно известно, что автомобиль получит ИИ-систему помощи водителю при вождении – это Eye of the Gods. Она включает в себя автопилот и высокоточную навигацию как в городе, так и при стремительном движении на автомагистралях.
Сколько будет стоить
Большинство китайских журналистов и экспертов ориентируются на отметку в 500 тысяч юаней или 70 тысяч долларов США. По текущему курсу стоимость Leopard 8 может составить 6,41 млн рублей.
Младшая модель Leopard 5 не уступает старшей версии в плане внедорожных качеств. Фото: youtube.com Компания ожидает высокий коммерческий успех нового внедорожника, отталкиваясь от большого спроса на младший Leopard 5. До сих пор количество запросов на эту модель превышает доступное предложение. В том числе это обусловлено тем, что Land Cruiser 300 в КНР официально не продают, а завезенные «серым» путем автомобили стоят чуть ли не 1 млн юаней (12,92 млн рублей по курсу).
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....