Новый кроссовер Kia EV3 появится в продаже 23 мая по цене от 2,91 млн рублей
Южнокорейская компания Kia объявила о скором запуске продаж нового электрического EV3. Этот компактный кроссовер с угловатым дизайном и причудливой оптикой, вероятно, будет доступен по цене в районе 32000 долларов США или 2,91 млн рублей по текущему курсу.
Серийный вариант Kia EV3 практически не претерпел изменений относительно концепта, который был продемонстрирован в 2023 году на автосалоне в Лос-Анджелесе, США. Можно сказать, что на 90% это все тот же концепт-кар, а остальные 10% приходятся на новые зеркала и ручки.
Квадратный дизайн стал визитной карточкой линейки EV от Kia. Фото: youtube.com
Кроме того, кроссовер с большой вероятностью получит новый дизайн бамперов и колесные диски иной формы. В остальном изменений не предвидится. Ожидается, что экстерьер будет практически полностью повторять внешний вид моделей EV5/EV5 GT, недоступных для покупки в США.
Хотя немногочисленные тизеры нового автомобиля сосредоточены на экстерьере, концепт EV3 на снимках демонстрирует минималистичный салон с изобилием сенсорных кнопок. Физических клавиш исчезающе мало, что не оценят любители четкого тактильного отклика.
Хотя новый кроссовер получит платформу E-GMP от старших моделей в лице EV6 и EV9, машина вряд ли будет иметь 800-вольтовую архитектуру с поддержкой зарядки высокой мощности. С куда большей вероятностью компактный SUV получит 400-вольтовую базу, такую же, как у EV5.
У новинки определенно есть сходства со старшей моделью EV5. Фото: youtube.com
На быструю зарядку рассчитывать не придется. Если EV6 заряжается от 10 до 80% за 18 минут, то у EV5 на это уходит около 27 минут. Похожие цифры ожидаются и в отношении кроссовера EV3.
Запас хода машины, по предварительным оценкам, может достигать 645 км. Пока нет подробной информации о силовой установке и аккумуляторе – она ожидается ближе к началу продаж авто.
Поскольку Kia показала концепт в Лос-Анджелесе, было логичным привезти новинку на рынок США.
Практически все управление в салоне строится на сенсорных кнопках. Фото: youtube.com
EV3 может собираться на заводе Kia в Монтеррее, где планируется наладить выпуск нового K4. Если производство действительно будет налажено на Североамериканском континенте, прайс может снизиться до 24500 долларов США (2,23 млн рублей) за счет местной льготы.
Серийный вариант Kia EV3 практически не претерпел изменений относительно концепта, который был продемонстрирован в 2023 году на автосалоне в Лос-Анджелесе, США. Можно сказать, что на 90% это все тот же концепт-кар, а остальные 10% приходятся на новые зеркала и ручки.
Квадратный дизайн стал визитной карточкой линейки EV от Kia. Фото: youtube.com Кроме того, кроссовер с большой вероятностью получит новый дизайн бамперов и колесные диски иной формы. В остальном изменений не предвидится. Ожидается, что экстерьер будет практически полностью повторять внешний вид моделей EV5/EV5 GT, недоступных для покупки в США.
Хотя немногочисленные тизеры нового автомобиля сосредоточены на экстерьере, концепт EV3 на снимках демонстрирует минималистичный салон с изобилием сенсорных кнопок. Физических клавиш исчезающе мало, что не оценят любители четкого тактильного отклика.
Хотя новый кроссовер получит платформу E-GMP от старших моделей в лице EV6 и EV9, машина вряд ли будет иметь 800-вольтовую архитектуру с поддержкой зарядки высокой мощности. С куда большей вероятностью компактный SUV получит 400-вольтовую базу, такую же, как у EV5.
У новинки определенно есть сходства со старшей моделью EV5. Фото: youtube.com На быструю зарядку рассчитывать не придется. Если EV6 заряжается от 10 до 80% за 18 минут, то у EV5 на это уходит около 27 минут. Похожие цифры ожидаются и в отношении кроссовера EV3.
Запас хода машины, по предварительным оценкам, может достигать 645 км. Пока нет подробной информации о силовой установке и аккумуляторе – она ожидается ближе к началу продаж авто.
Поскольку Kia показала концепт в Лос-Анджелесе, было логичным привезти новинку на рынок США.
Практически все управление в салоне строится на сенсорных кнопках. Фото: youtube.com EV3 может собираться на заводе Kia в Монтеррее, где планируется наладить выпуск нового K4. Если производство действительно будет налажено на Североамериканском континенте, прайс может снизиться до 24500 долларов США (2,23 млн рублей) за счет местной льготы.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....