Changan CS75 и Haval F7: два китайца на зимней трассе
На трассу выходят два китайских полноприводных кроссовера: Haval F7, хорошо известный россиянам, и Changan CS75, который пока нечасто встречается на дорогах. Первый собирается на дочернем предприятии в Туле, второй прибыл из КНР.
Обе машины сопоставимы по стоимости и техническим параметрам. У Changan CS75 двигатель в 1, 8 л развивает 150 «лошадей», с ним работает 6-ступенчатый «автомат». Haval F7 комплектуется силовым агрегатом объемом 1,5 или 2 л мощностью в те же 150 л. с. На тест-драйве, чтобы соблюсти «равноправие» испытывалась модель с полуторалитровым движком и 7-диапазонной роботизированной коробкой. Автор ролика на канале «За рулем» не только рассказывает о технических характеристиках внедорожников – он приглашает вас в салон, чтобы сравнить отделку недешевых машин, а также органы управления и уровень комфорта.
Оба автомобиля испытывают на заснеженной грунтовой дороге: о своих ощущениях автор видео рассказывает прямо во время движения. По комфорту при проезде через небольшие неровности водитель сравнивает китайские кроссоверы с Renault Duster. Как показывают себя машины при разгоне, как работают КПП – автор ролика рассказывает о всех тонкостях эксплуатации обеих моделей.
Обе машины сопоставимы по стоимости и техническим параметрам. У Changan CS75 двигатель в 1, 8 л развивает 150 «лошадей», с ним работает 6-ступенчатый «автомат». Haval F7 комплектуется силовым агрегатом объемом 1,5 или 2 л мощностью в те же 150 л. с. На тест-драйве, чтобы соблюсти «равноправие» испытывалась модель с полуторалитровым движком и 7-диапазонной роботизированной коробкой. Автор ролика на канале «За рулем» не только рассказывает о технических характеристиках внедорожников – он приглашает вас в салон, чтобы сравнить отделку недешевых машин, а также органы управления и уровень комфорта.
Оба автомобиля испытывают на заснеженной грунтовой дороге: о своих ощущениях автор видео рассказывает прямо во время движения. По комфорту при проезде через небольшие неровности водитель сравнивает китайские кроссоверы с Renault Duster. Как показывают себя машины при разгоне, как работают КПП – автор ролика рассказывает о всех тонкостях эксплуатации обеих моделей.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...