Nissan готовит юбилейный спорткар серии Z
Nissan готовится к очередному юбилею – 55 лет с момента появления первой модели серии Z. Это самые выдающиеся спорткары бренда, выпускающиеся с 1969 года. Речь про оригинальный Nissan Fairlady Z.
Этот же автомобиль выпускался под брендом Datsun. В этом исполнении модель называлась 240Z. Разработки начались еще в 1966 году. Это было воплощение японского спортивного автомобиля. С выдающимися техническими характеристиками на фоне обычных седанов, но при этом достаточно доступного по стоимости.
Юбилейная версия будет предлагаться только в США. Именно там основной рынок для Nissan Z. Местные фанаты бренда ждут такие машины с нетерпением.
Nissan Fairlady Z – это классический заднеприводный спорткар. Фото: youtube.com
Каким именно будет юбилейный автомобиль – пока информации нет. Скорее всего, спецверсию выпустят на основе Nissan Fairlady Z Customized Edition, которые предложили в 2023 году. Все такие автомобили быстро раскупили в США.
От стандартных Nissan Z прошлогодняя «лимитка» отличалась специфическим обвесом. У машины были оригинальный передний бампер, радиаторная решетка и спойлер из карбона. Плюс она получила литые диски с особым дизайном и эксклюзивную отделку салона.
Судя по косвенной информации, юбилейный Nissan Z будет отличаться от «лимитки» прошлого года. Ведь из Японии в США уже доставили несколько опытных экземпляров новых автомобилей для прохождения испытаний.
Судя по всему, машине переработают обвес. В первую очередь лицевую часть.
Уже известно, каким образом будут распределять автомобили между дилерами. Руководство Nissan проанализирует эффективность продаж. На каждые реализованные 10 обычных Nissan Z дилер получит по 3 спорткара из специальной серии. Это намекает, что их будет достаточно много.
Напомним, что актуальный Nissan Z дебютировал в 2021 году. Эта модель до сих пор выпускается в нескольких версия, включая и лимитированные. Двигатели у них одинаковые –шестицилиндровые с объемом 3,0 литра на 405 л. с.
Передняя часть Nissan Fairlady Z Customized Edition была оригинальной. Фото: youtube.com
Коробки передач предлагаются в двух версиях. Для любителей классики доступна шестискоростная механическая коробка передач. Тем, кто предпочитает больше комфорта, спорткар предлагают с 9-АКПП.
Автомобиль создан на основе концепт-кара Nissan Z Proto. Привод, вне зависимости от версии, безальтернативно задний. Получается, что Nissan Z – это спорткар «старой школы», которых осталось немного у других производителей.
Что касается стоимости юбилейных автомобилей – об этом пока информации нет. За обычные Nissan Z 2024 модельного года сейчас в США просят от 43 тысяч долларов (3,94 млн рублей).
Этот же автомобиль выпускался под брендом Datsun. В этом исполнении модель называлась 240Z. Разработки начались еще в 1966 году. Это было воплощение японского спортивного автомобиля. С выдающимися техническими характеристиками на фоне обычных седанов, но при этом достаточно доступного по стоимости.
Юбилейная версия будет предлагаться только в США. Именно там основной рынок для Nissan Z. Местные фанаты бренда ждут такие машины с нетерпением.
Nissan Fairlady Z – это классический заднеприводный спорткар. Фото: youtube.comКаким именно будет юбилейный автомобиль – пока информации нет. Скорее всего, спецверсию выпустят на основе Nissan Fairlady Z Customized Edition, которые предложили в 2023 году. Все такие автомобили быстро раскупили в США.
От стандартных Nissan Z прошлогодняя «лимитка» отличалась специфическим обвесом. У машины были оригинальный передний бампер, радиаторная решетка и спойлер из карбона. Плюс она получила литые диски с особым дизайном и эксклюзивную отделку салона.
Судя по косвенной информации, юбилейный Nissan Z будет отличаться от «лимитки» прошлого года. Ведь из Японии в США уже доставили несколько опытных экземпляров новых автомобилей для прохождения испытаний.
Судя по всему, машине переработают обвес. В первую очередь лицевую часть.
Уже известно, каким образом будут распределять автомобили между дилерами. Руководство Nissan проанализирует эффективность продаж. На каждые реализованные 10 обычных Nissan Z дилер получит по 3 спорткара из специальной серии. Это намекает, что их будет достаточно много.
Напомним, что актуальный Nissan Z дебютировал в 2021 году. Эта модель до сих пор выпускается в нескольких версия, включая и лимитированные. Двигатели у них одинаковые –шестицилиндровые с объемом 3,0 литра на 405 л. с.
Передняя часть Nissan Fairlady Z Customized Edition была оригинальной. Фото: youtube.comКоробки передач предлагаются в двух версиях. Для любителей классики доступна шестискоростная механическая коробка передач. Тем, кто предпочитает больше комфорта, спорткар предлагают с 9-АКПП.
Автомобиль создан на основе концепт-кара Nissan Z Proto. Привод, вне зависимости от версии, безальтернативно задний. Получается, что Nissan Z – это спорткар «старой школы», которых осталось немного у других производителей.
Что касается стоимости юбилейных автомобилей – об этом пока информации нет. За обычные Nissan Z 2024 модельного года сейчас в США просят от 43 тысяч долларов (3,94 млн рублей).
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...