Пекинский автосалон – теперь Китай законодатель мировой моды в отрасли
Еще недавно китайские автомобили были примитивными и не отличались качеством сборки. Конечно, с последним пунктом до сих пор не все гладко, но производители из Поднебесной не только научились делать хорошие машины. Они лучшие в классе электрокаров и это общепризнанный факт. Да и ведущие мировые бренды уже предпочитают проводить презентации самых роскошных автомобилей в Китае. Теперь там перспективный рынок. Отправился на Пекинский автосалон и автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым». Посмотреть, чем же удивят производители из разных стран. Ведь местный рынок уже избалован своими брендами. Хотя, китайцы отечественное не очень хотят брать – предпочитают иномарки, но приходится. Все как у нас в России.
Первое, на что обратил внимание Георгий – это внедорожники. Когда-то китайцы радовали российских водителей рамными моделями, которые стоили на одном уровне с УАЗ Патриотом. Но теперь производители из Поднебесной переключились на кроссоверы. Конечно, проходимость у них похуже, но и дороги в Китае стали получше. Наша «Нива» тоже без рамы, и ничего. А производители из Поднебесной прямо на заводах дорабатывают свои кроссоверы. Еще в ролике будет много моделей от Тойоты, адаптированных для местного рынка. И электрокары, конечно.
Первое, на что обратил внимание Георгий – это внедорожники. Когда-то китайцы радовали российских водителей рамными моделями, которые стоили на одном уровне с УАЗ Патриотом. Но теперь производители из Поднебесной переключились на кроссоверы. Конечно, проходимость у них похуже, но и дороги в Китае стали получше. Наша «Нива» тоже без рамы, и ничего. А производители из Поднебесной прямо на заводах дорабатывают свои кроссоверы. Еще в ролике будет много моделей от Тойоты, адаптированных для местного рынка. И электрокары, конечно.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...