Экспериментальный запуск ДВС в обратную сторону — последствия
Среди шоферов бытует куча любопытных историй. Мол, то ли от резкого торможения, то ли еще по какой причине, двигатель начинает работать в обратку. Буквально! Валы, шестерни, звездочки, ремни – все меняет направление вращения. Случается с грузовиками, мотоциклами, тракторами. Мужики рассказывают: выхлопная труба, якобы, засасывает воздух для топливной смеси, а из воздухозаборника валит дым. На задней передаче едешь вперед, а… Так! Что за деревенские побасенки!
Хотя, можно и проверить. И не дожидаясь, когда ДВС закрутится в обратном направлении по собственному хотению или волшебству. В то, что это может случиться само собой невероятным способом, автослесари и механики из «Гаража 54» не верят. Поэтому жизнерадостные выдумщики и далеко не глупые гаражные мастера решили запустить процесс «в нахалку». Нужно же посмотреть, что получится.
С чего начать? Вытащить распредвал и поставить наоборот. А постели? Тогда и их переставить местами. Стоп, препятствие: как запустить масляный насос при неправильном направлении вращения распредвала? Словом, возникло множество вопросов, которые экспериментаторы решали в жарких спорах. К консенсусу все же пришли. Поедет ли машина, как поведет себя на дороге, смотрите в 14-минутном ролике, предоставленном автором канала «Гараж 54».
Хотя, можно и проверить. И не дожидаясь, когда ДВС закрутится в обратном направлении по собственному хотению или волшебству. В то, что это может случиться само собой невероятным способом, автослесари и механики из «Гаража 54» не верят. Поэтому жизнерадостные выдумщики и далеко не глупые гаражные мастера решили запустить процесс «в нахалку». Нужно же посмотреть, что получится.
С чего начать? Вытащить распредвал и поставить наоборот. А постели? Тогда и их переставить местами. Стоп, препятствие: как запустить масляный насос при неправильном направлении вращения распредвала? Словом, возникло множество вопросов, которые экспериментаторы решали в жарких спорах. К консенсусу все же пришли. Поедет ли машина, как поведет себя на дороге, смотрите в 14-минутном ролике, предоставленном автором канала «Гараж 54».
- Timofey
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....