Спортивная версия Voyah Free будет официально продаваться в России
Китайский премиальный бренд Voyah представил в России новую модификацию своего роскошного кроссовера Free. Она называется Sport Edition и будет официально продаваться в нашей стране.
Производитель не уточнил технические особенности новинки. Но, скорее всего, они не будут отличаться от Voyah Free EVR Long Range, кроме одного нюанса. Запас хода новинки больше – обещают до 1 000 километров с полным «под пробку» баком бензина.
Сколько будут просить за Sport Edition – пока не рассказывают. Но, скорее всего, эта версия гибридного внедорожника окажется дороже Voyah Free EVR Long Range. А за ту у нас официальные дилеры хотят около 6 млн рублей.
Выглядит Voyah Free стильно и дорого. Фото: youtube.com
Это, кстати, новые цены. Удивительно, но они существенно понизились в апреле. Раньше за EVR Long Range официалы просили 8,5 млн рублей.
Voyah Free в исполнении Sport Edition можно отличить внешне. Во-первых, у кроссовера новая радиаторная решетка. Она не хромированная, а черная глянцевая.
Во-вторых, автомобиль получил новые бамперы, придающие кроссоверу более агрессивный вид. В-третьих, появился иной спойлер на двери багажного отделения. И последнее – литые диски R20 с эксклюзивным дизайном в черном глянцевом цвете.
Силовая установка Sport Edition, если равняться на версию EVR Long Range, состоит из двух электромоторов и бензинового двигателя внутреннего сгорания. За колесный привод ДВС не отвечает. Задача силового агрегата с объемом 1,5 литра – зарядка ходовой батареи.
Передвигается кроссовер за счет пары электромоторов, установленных на передней и задней осях соответственно. Их общая мощность – 480 л. с. До 100 км/ч большой кроссовер разгоняется за 4,8 секунды.
Модификация Sport Edition способна проехать до 1 000 км с полным баком бензина и заряженным ходовым аккумулятором. Это на 25% больше, чем у версии EVR Long Range.
А вот салон Voyah Free до уровня немецкого премиума недотягивает. Фото: youtube.com
За счет чего удалось добиться таких цифр – производитель не уточняет. Варианты могут быть разными. От банального увеличения бензобака, до установки более емкостного ходового аккумулятора.
На сайте бренда Voyah указано, что салон версии Sport Edition тоже изменится. Появится место для двух беспроводных зарядных устройств. Они разместятся на центральном тоннеле. Место там освободилось благодаря переносу селектора трансмиссии на рулевую колонку.
Задние пассажиры получат собственную сенсорную систему мультимедиа. Обещают и модернизированный бортовой компьютер. Его процессор будет в 8 раз быстрее.
Производитель не уточнил технические особенности новинки. Но, скорее всего, они не будут отличаться от Voyah Free EVR Long Range, кроме одного нюанса. Запас хода новинки больше – обещают до 1 000 километров с полным «под пробку» баком бензина.
Сколько будут просить за Sport Edition – пока не рассказывают. Но, скорее всего, эта версия гибридного внедорожника окажется дороже Voyah Free EVR Long Range. А за ту у нас официальные дилеры хотят около 6 млн рублей.
Выглядит Voyah Free стильно и дорого. Фото: youtube.comЭто, кстати, новые цены. Удивительно, но они существенно понизились в апреле. Раньше за EVR Long Range официалы просили 8,5 млн рублей.
Voyah Free в исполнении Sport Edition можно отличить внешне. Во-первых, у кроссовера новая радиаторная решетка. Она не хромированная, а черная глянцевая.
Во-вторых, автомобиль получил новые бамперы, придающие кроссоверу более агрессивный вид. В-третьих, появился иной спойлер на двери багажного отделения. И последнее – литые диски R20 с эксклюзивным дизайном в черном глянцевом цвете.
Силовая установка Sport Edition, если равняться на версию EVR Long Range, состоит из двух электромоторов и бензинового двигателя внутреннего сгорания. За колесный привод ДВС не отвечает. Задача силового агрегата с объемом 1,5 литра – зарядка ходовой батареи.
Передвигается кроссовер за счет пары электромоторов, установленных на передней и задней осях соответственно. Их общая мощность – 480 л. с. До 100 км/ч большой кроссовер разгоняется за 4,8 секунды.
Модификация Sport Edition способна проехать до 1 000 км с полным баком бензина и заряженным ходовым аккумулятором. Это на 25% больше, чем у версии EVR Long Range.
А вот салон Voyah Free до уровня немецкого премиума недотягивает. Фото: youtube.comЗа счет чего удалось добиться таких цифр – производитель не уточняет. Варианты могут быть разными. От банального увеличения бензобака, до установки более емкостного ходового аккумулятора.
На сайте бренда Voyah указано, что салон версии Sport Edition тоже изменится. Появится место для двух беспроводных зарядных устройств. Они разместятся на центральном тоннеле. Место там освободилось благодаря переносу селектора трансмиссии на рулевую колонку.
Задние пассажиры получат собственную сенсорную систему мультимедиа. Обещают и модернизированный бортовой компьютер. Его процессор будет в 8 раз быстрее.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...