«Летающая лодка» начнет курсировать в Дубае в ноябре 2023 года
Jet ZeroEmission, разработанная швейцарской компанией лодка с подводными крыльями, станет первым прогулочным транспортом подобного рода. Следующей осенью судно с нулевым уровнем выбросов, работающее на водороде, начнет свою работу в Дубае.
Подводная часть конструкции поднимает корпус примерно на метр над поверхностью. Это делает сопротивление воды намного меньше, чем у глиссирующих лодок. При движении по волнам судно почти не качается, что важно для людей, страдающих морской болезнью.
При разгоне «летающая лодка» развивает скорость в 18 узлов. Во время движения показатели составят 35-40 узлов. Основное назначение новинки – обслуживание постояльцев гостиниц Дубая, а также высокопоставленных чиновников и туристов.
Корпус не касается воды, что в разы улучшает аэродинамику плавсредства. Фото: youtube.com
Силовая установка требует отдельного внимания. Пара водородных топливных элементов обеспечивает питание бесшумных двигателей.
Это не первая концепция такого типа. Многие разработчики пытались реализовать данное решение, но ни один прототип не стал серийной моделью. Есть образцы гоночных катеров, участвующих в Кубке Америки.
Известный яхтсмен Алекс Тебо, учредитель и руководитель компании Jet ZeroEmission, сообщил, что большая часть исследований окончена. Концепт прошел почти все испытания, но для завершения работ необходимо финансирование в размере 10 миллионов евро. Часть из них уже получена, есть договоренности с инвесторами, что позволяет гарантировать, что все запланированные этапы завершатся в срок.
Тебо известен тем, что самостоятельно разработал и построил тримаран на подводных крыльях L'Hydroptère. Он десятки лет работает над подобными проектами и в 2009 году установил рекорд скорости на своем судне.
В салоне есть не только пассажирские места, но и отсек для багажа и велосипедов. Фото: youtube.com
Он пояснил, что последние испытания проведут в Дубае, где нашлись заинтересованные компании, которые предоставляют все необходимое для работы. Джет станет первым судном, функционирующим без волн, шума и вредных выбросов. Команда разработчиков ожидает, что новинка заинтересует владельцев отелей со всего мира.
Дизайн лодки больше напоминает самолет, чем плавательное средство. Это капсула с обтекаемыми контурами длиной 10 метров. Внутри нее может расположиться 14 человек включая пилота. Панорамное остекление позволит наслаждаться окружающими пейзажами. Материал изготовления – карбоновое волокно. Благодаря ему конструкция получилась прочной и легкой.
Первая поездка планируется во время климатической конференции COP28, которая пройдет в ОАЭ в ноябре 2023 года.
Подводная часть конструкции поднимает корпус примерно на метр над поверхностью. Это делает сопротивление воды намного меньше, чем у глиссирующих лодок. При движении по волнам судно почти не качается, что важно для людей, страдающих морской болезнью.
Подробности
При разгоне «летающая лодка» развивает скорость в 18 узлов. Во время движения показатели составят 35-40 узлов. Основное назначение новинки – обслуживание постояльцев гостиниц Дубая, а также высокопоставленных чиновников и туристов.
Корпус не касается воды, что в разы улучшает аэродинамику плавсредства. Фото: youtube.comСиловая установка требует отдельного внимания. Пара водородных топливных элементов обеспечивает питание бесшумных двигателей.
Это не первая концепция такого типа. Многие разработчики пытались реализовать данное решение, но ни один прототип не стал серийной моделью. Есть образцы гоночных катеров, участвующих в Кубке Америки.
Известный яхтсмен Алекс Тебо, учредитель и руководитель компании Jet ZeroEmission, сообщил, что большая часть исследований окончена. Концепт прошел почти все испытания, но для завершения работ необходимо финансирование в размере 10 миллионов евро. Часть из них уже получена, есть договоренности с инвесторами, что позволяет гарантировать, что все запланированные этапы завершатся в срок.
Тебо известен тем, что самостоятельно разработал и построил тримаран на подводных крыльях L'Hydroptère. Он десятки лет работает над подобными проектами и в 2009 году установил рекорд скорости на своем судне.
В салоне есть не только пассажирские места, но и отсек для багажа и велосипедов. Фото: youtube.comОн пояснил, что последние испытания проведут в Дубае, где нашлись заинтересованные компании, которые предоставляют все необходимое для работы. Джет станет первым судном, функционирующим без волн, шума и вредных выбросов. Команда разработчиков ожидает, что новинка заинтересует владельцев отелей со всего мира.
Дизайн лодки больше напоминает самолет, чем плавательное средство. Это капсула с обтекаемыми контурами длиной 10 метров. Внутри нее может расположиться 14 человек включая пилота. Панорамное остекление позволит наслаждаться окружающими пейзажами. Материал изготовления – карбоновое волокно. Благодаря ему конструкция получилась прочной и легкой.
Первая поездка планируется во время климатической конференции COP28, которая пройдет в ОАЭ в ноябре 2023 года.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...