The Icon – BMW продает футуристичную яхту, достойную Джеймса Бонда
На аукцион выставили футуристичную яхту The Icon, изготовленную компанией BMW для фильма о Джеймсе Бонде. Она стала первым в мире судном своего класса, которое работает от аккумулятора.
На самом деле, яхту собрали инженеры компании Tyde, дочерней фирмы BMW Designworks. Ранее ее уже окрестили «Кибертраком» от мира лодок, и не просто так. Подобно футуристичному пикапу Tesla Cybertruck, она перевернула правила игры для яхт и выглядит не менее необычно.
Дизайн яхты поражает и поначалу даже сложно понять, где у нее перед, а где зад. Фото: youtube.com
Судно длиной 13 метров имеет плоский корпус в стиле тримарана, похожий на призму, и оснащено подводными крыльями. Это позволяет ей парить над водой и при этом почти не создавать волн.
Почти вся внешняя поверхность яхты покрыта стеклом. С одной стороны, это выглядит современно и красиво, а с другой – исключает какую-либо приватность для пассажиров. Однако не исключено, что новый владелец, который заберет лот с аукциона, задумается о нанесении тонировки на стекла.
Нестандартное творение от компании Tyde полностью электрическое. Силовая установка питается от 6-ти аккумуляторов емкостью 40 кВт*ч каждый. Все они позаимствованы у электрокара BMW i3.
В движение яхту приводят два электрических двигателя мощностью 134 л. с. Они разгоняют судно до максимальной скорости 50 км/ч. Крейсерская при этом составляет 44 км/ч. На полной зарядке аккумулятора The Icon может преодолеть до 93 км пути прежде, чем ее придется снова заряжать.
Единственная каюта яхты столь же уникальна и футуристична, что и ее экстерьер. Внутри комнату украшает авангардная мебель, виден большой штурвал. Каюта разделена на две лаундж-зоны, а на рулевой станции установлены вращающиеся кресла для лучшего обзора рулевого.
Из каюты открывается панорамный обзор на окружение. Фото: youtube.com
Судно, разработанное компанией BMW Designworks, укомплектовано массивным 32-дюймовым сенсорным дисплеем. Экран с разрешением 6К установлен на рулевой станции. Он используется и для навигации, и для работы информационно-развлекательной системы.
За управление электроникой яхты отвечает OS BMW iDrive с поддержкой голосовых команд. Кроме того, инженеры поставили на судно профессиональную аудиосистему Dolby Atmos. Искусственные звуки двигателя разработаны лично Хансом Циммером – всемирно известным музыкантом.
На самом деле, яхту собрали инженеры компании Tyde, дочерней фирмы BMW Designworks. Ранее ее уже окрестили «Кибертраком» от мира лодок, и не просто так. Подобно футуристичному пикапу Tesla Cybertruck, она перевернула правила игры для яхт и выглядит не менее необычно.
Дизайн яхты поражает и поначалу даже сложно понять, где у нее перед, а где зад. Фото: youtube.com Судно длиной 13 метров имеет плоский корпус в стиле тримарана, похожий на призму, и оснащено подводными крыльями. Это позволяет ей парить над водой и при этом почти не создавать волн.
Почти вся внешняя поверхность яхты покрыта стеклом. С одной стороны, это выглядит современно и красиво, а с другой – исключает какую-либо приватность для пассажиров. Однако не исключено, что новый владелец, который заберет лот с аукциона, задумается о нанесении тонировки на стекла.
Нестандартное творение от компании Tyde полностью электрическое. Силовая установка питается от 6-ти аккумуляторов емкостью 40 кВт*ч каждый. Все они позаимствованы у электрокара BMW i3.
В движение яхту приводят два электрических двигателя мощностью 134 л. с. Они разгоняют судно до максимальной скорости 50 км/ч. Крейсерская при этом составляет 44 км/ч. На полной зарядке аккумулятора The Icon может преодолеть до 93 км пути прежде, чем ее придется снова заряжать.
Единственная каюта яхты столь же уникальна и футуристична, что и ее экстерьер. Внутри комнату украшает авангардная мебель, виден большой штурвал. Каюта разделена на две лаундж-зоны, а на рулевой станции установлены вращающиеся кресла для лучшего обзора рулевого.
Из каюты открывается панорамный обзор на окружение. Фото: youtube.com Судно, разработанное компанией BMW Designworks, укомплектовано массивным 32-дюймовым сенсорным дисплеем. Экран с разрешением 6К установлен на рулевой станции. Он используется и для навигации, и для работы информационно-развлекательной системы.
За управление электроникой яхты отвечает OS BMW iDrive с поддержкой голосовых команд. Кроме того, инженеры поставили на судно профессиональную аудиосистему Dolby Atmos. Искусственные звуки двигателя разработаны лично Хансом Циммером – всемирно известным музыкантом.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...