GranCabrio Folgore: первый электрический кабриолет класса люкс от Maserati
Итальянская компания Maserati представила публике своей первый электрический кабриолет люкс-класса. Модель GranCabrio Folgore получила трехмоторный привод, тканевую крышу и разгон от 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды. Отныне это самый быстрый серийный EV-кабриолет в мире.
Кабриолет получил аналогичную силовую установку, что и GranTurismo. Три электрических мотора формируют полноприводную трансмиссию с пиковой мощностью 829 л. с. и крутящим моментом в 1350 Н*м. Разгон от 0 до 200 км/ч занимает 9,1 секунды. Скоростное ограничение – 290 км/ч.
Кабриолет получил фирменный дизайн спорткаров Maserati. Фото: youtube.com
Каждый электромотор в составе новинки имеет отдельную систему управления. По необходимости водитель прямо на ходу может менять тип привода – полный либо задний.
Для питания столь мощной силовой установки предусмотрен аккумулятор емкостью 92,5 кВт*ч. Его зарядка возможна при мощности вплоть до 270 кВт за счет 800-вольтовой архитектуры. За счет этого 5 лишних минут подключения к зарядной станции дают дополнительные 100 км запаса хода.
Конечно, как и в любом дорогом электрокаре, здесь есть система рекуперативного торможения. За счет нее во время снижения скорости аккумулятор подзаряжается на мощности до 400 кВт.
Основные органы управления расположились на центральном сенсорном экране. Фото: youtube.com
Заявленный производителем запас хода GranCabrio Folgore составляет от 419 до 447 километров в зависимости от избранного водителем стиля езды, типа используемого привода и погоды.
Так как это кабриолет, у него есть подъемная крыша. Она сделана из ткани и может складываться и подниматься на ходу при движении со скоростью до 50 км/ч. Управлять положением крыши можно как кнопкой на сенсорном дисплее в салоне, так и специальным жестом.
В салоне есть мультимедийная система с 12,3-дюймовым тачскрином, цифровая приборная панель и профессиональная аудиосистема фирмы Sonus Faber. Последняя насчитывает 13 динамиков.
Уже в ближайшее время ожидается премьера с ценами и датой выхода. Фото: youtube.com
Покупатель сможет выбрать автомобиль в одном из шести цветов кузова. Кроме того, производитель предлагает ассортимент из 27 специальных колеров, которые не относятся к базовым, и еще несколько эксклюзивных вариантов окраса за дополнительную цену.
Стоимость самого быстрого электрокабриолета в мире официально не названа. Нет информации и о дате выхода. Все, что нам пока остается – следить за новостями от пресс-службы Maserati.
Кабриолет получил аналогичную силовую установку, что и GranTurismo. Три электрических мотора формируют полноприводную трансмиссию с пиковой мощностью 829 л. с. и крутящим моментом в 1350 Н*м. Разгон от 0 до 200 км/ч занимает 9,1 секунды. Скоростное ограничение – 290 км/ч.
Кабриолет получил фирменный дизайн спорткаров Maserati. Фото: youtube.com Каждый электромотор в составе новинки имеет отдельную систему управления. По необходимости водитель прямо на ходу может менять тип привода – полный либо задний.
Для питания столь мощной силовой установки предусмотрен аккумулятор емкостью 92,5 кВт*ч. Его зарядка возможна при мощности вплоть до 270 кВт за счет 800-вольтовой архитектуры. За счет этого 5 лишних минут подключения к зарядной станции дают дополнительные 100 км запаса хода.
Конечно, как и в любом дорогом электрокаре, здесь есть система рекуперативного торможения. За счет нее во время снижения скорости аккумулятор подзаряжается на мощности до 400 кВт.
Основные органы управления расположились на центральном сенсорном экране. Фото: youtube.com Заявленный производителем запас хода GranCabrio Folgore составляет от 419 до 447 километров в зависимости от избранного водителем стиля езды, типа используемого привода и погоды.
Так как это кабриолет, у него есть подъемная крыша. Она сделана из ткани и может складываться и подниматься на ходу при движении со скоростью до 50 км/ч. Управлять положением крыши можно как кнопкой на сенсорном дисплее в салоне, так и специальным жестом.
В салоне есть мультимедийная система с 12,3-дюймовым тачскрином, цифровая приборная панель и профессиональная аудиосистема фирмы Sonus Faber. Последняя насчитывает 13 динамиков.
Уже в ближайшее время ожидается премьера с ценами и датой выхода. Фото: youtube.com Покупатель сможет выбрать автомобиль в одном из шести цветов кузова. Кроме того, производитель предлагает ассортимент из 27 специальных колеров, которые не относятся к базовым, и еще несколько эксклюзивных вариантов окраса за дополнительную цену.
Стоимость самого быстрого электрокабриолета в мире официально не названа. Нет информации и о дате выхода. Все, что нам пока остается – следить за новостями от пресс-службы Maserati.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...