Служба скорой помощи в ОАЭ получила гоночный автомобиль
Отныне в Дубае на гиперкарах ездят не только полицейские, но еще и сотрудники экстренной медицинской помощи. Медицинская служба получила в распоряжение специальную версию Lykan Hypersport, адаптированную для нужд медиков. Автомобиль с уникальным позывным Responder был презентован на выставке в ОАЭ.
На текущий момент гиперкар является самым быстрым автомобилем скорой помощи в мире. Для разгона от 0 до 100 км/ч он тратит всего 2,8 секунды и развивает максимальную скорость в 400 км/ч. Такая динамика обусловлена использованием битурбированного двигателя Porsche мощностью 780 л. с. Кузов изготовлен из углеродного волокна для уменьшения массы и улучшения скоростных характеристик.
Автомобиль имеет ряд уникальных технологий. Фото: wam.ae
Набор технологий Hypersport Responder поражает своим разнообразием и возможностями. Вего салоне есть доступ к первому в мире трехмерному голографическому дисплею, который проецируется прямо в воздухе, а не на стекло, как в некоторых современных автомобилях. Также медикам доступна спутниковая навигация и непосредственный доступ к интернету.
На передних светодиодных фарах автомобиля выложен узор 440 алмазов, крыша покрыта позолотой, а внутри в глаза моментально бросается кожаный салон с золотой строчкой. Конечно, такие решения крайне сомнительны, учитывая, что это машина скорой помощи, а на автомобиль выходного дня для местного шейха.
С другой стороны, по заявлениям Генерального директора DCAS – местной корпорации скорой помощи – использование роскошных Lykan Hypersport в качестве карет характеризует уникальность Дубая и представляет его перед мировым сообществом как один из передовых городов планеты в области современных технологий. Высокая скорость и быстрый разгон суперкара позволяют медикам максимально оперативно реагировать на вызовы – это спасет жизнь многим людям.
Вероятно, будут и новые пополнения рядов скорой помощи подобными автомобилями. Фото: wam.ae
ОАЭ – не единственная страна, в которой медики имеют возможность выезжать на вызовы на дорогих спорткарах. Например, в Германии на службе скорой помощи есть автомобили Mercedes-Benz SLS AMG, развивающие «сотню» за 3,8 секунды и способные разогнаться до 317 км/ч.
В России до такого размаха, как в ОАЭ и некоторых других странах мира, пока что не дошли. Самые современные кареты скорой помощи, несомненно, в Москве, но они явно не дотягивают до спортивных автомобилей. Единственное интересное пополнение за последний год – закупка новых полноприводных Ford и Mercedes.
На текущий момент гиперкар является самым быстрым автомобилем скорой помощи в мире. Для разгона от 0 до 100 км/ч он тратит всего 2,8 секунды и развивает максимальную скорость в 400 км/ч. Такая динамика обусловлена использованием битурбированного двигателя Porsche мощностью 780 л. с. Кузов изготовлен из углеродного волокна для уменьшения массы и улучшения скоростных характеристик.
Автомобиль имеет ряд уникальных технологий. Фото: wam.aeНабор технологий Hypersport Responder поражает своим разнообразием и возможностями. Вего салоне есть доступ к первому в мире трехмерному голографическому дисплею, который проецируется прямо в воздухе, а не на стекло, как в некоторых современных автомобилях. Также медикам доступна спутниковая навигация и непосредственный доступ к интернету.
На передних светодиодных фарах автомобиля выложен узор 440 алмазов, крыша покрыта позолотой, а внутри в глаза моментально бросается кожаный салон с золотой строчкой. Конечно, такие решения крайне сомнительны, учитывая, что это машина скорой помощи, а на автомобиль выходного дня для местного шейха.
С другой стороны, по заявлениям Генерального директора DCAS – местной корпорации скорой помощи – использование роскошных Lykan Hypersport в качестве карет характеризует уникальность Дубая и представляет его перед мировым сообществом как один из передовых городов планеты в области современных технологий. Высокая скорость и быстрый разгон суперкара позволяют медикам максимально оперативно реагировать на вызовы – это спасет жизнь многим людям.
Вероятно, будут и новые пополнения рядов скорой помощи подобными автомобилями. Фото: wam.aeОАЭ – не единственная страна, в которой медики имеют возможность выезжать на вызовы на дорогих спорткарах. Например, в Германии на службе скорой помощи есть автомобили Mercedes-Benz SLS AMG, развивающие «сотню» за 3,8 секунды и способные разогнаться до 317 км/ч.
В России до такого размаха, как в ОАЭ и некоторых других странах мира, пока что не дошли. Самые современные кареты скорой помощи, несомненно, в Москве, но они явно не дотягивают до спортивных автомобилей. Единственное интересное пополнение за последний год – закупка новых полноприводных Ford и Mercedes.
- Олег Донской
- wam.ae
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...