
Доверить обслуживание дорожного полотна роботам – отличная идея
Ежегодно, начиная с весны, когда сходит снег, мы наблюдаем на дорогах одну и ту же картину – глубокие и не очень ямы и выбоины. И, если повезет, на отдельных участках начинается ремонт, который зачастую тормозит движение, и, как мы знаем, может затянуться. Тут, конечно, стоит набраться терпения, но это в любом случае лучше, чем постоянно преодолевать препятствия на плохой дороге, которая долгое время не видела дорожных рабочих.
Помимо неудобств для водителя все эти восстановительные мероприятия также требуют немало финансовых вливаний. Как ни удивительно звучит, но аналогичные проблемы с дорожным полотном существуют везде, где-то больше, где-то меньше, но они есть.
Фото:Интересно, что думают дорожные рабочие по поводу этой инициативы. YouTube.com
Так, например в Великобритании, по некоторым оценкам, ежегодные затраты на борьбу с выбоинами составляют порядка 2,2 млрд евро, что эквивалентно 220 млрд рублей. Именно поэтому «продвинутые» местные власти заинтересовались разработкой ливерпульского технологического стартапа Robotiz3d и запустили в Хартфордшире испытания автономного транспортного средства Prevent.
Компания была основана в 2020 году на базе Инженерной школы Ливерпульского университета. Вв ней занимаются разработкой роботизированной автономной системы технического обслуживания дорог (ARRES), созданной на базе ИИ. В прошлом году Robotiz3d представила своего «первенца» – ARRES Eye. Данное средство не предназначено для автономной работы, а подразумевает установку на городской общественный транспорт или муниципальную спецтехнику. В процессе такого пассивного движения система выявляет видимые проблемы в дорожном покрытии, определяет их уровень сложности и приоритетности, после чего отправляет данные в общую базу.
Теперь же стартап шагнул дальше и выпустил уже полностью автономное транспортное средство, которое не только выявляет, но и самостоятельно устраняет проблемы с дорогой. Установка называется ARRES Prevent и представляет собой небольшой, очень странный на вид, похожий на дальнего родственника Tesla Cybertruck, фургон с электроприводом.
Фото:Вот так выглядит процесс автономной работы ARRES Prevent. YouTube.com
Он оснащен технологией на базе искусственного интеллекта, которая позволяет ему обнаружить, а затем и заделать небольшие трещины на дорогах. Это позволит свести к минимуму риск появления в перспективе больших ям, которые образуются под воздействием дождя и мороза. «Робокар» может также работать в режиме удаленного управления, и днем и ночью. Вся информация о проделанной работе сохраняется в единой базе, и ее эффективность можно отследить в режиме реального времени.
Использование этой инновационной технологии позволит не только изменить методы обслуживания дорожного полотна, но и улучшить качество. Кроме того, По оценкам Robotiz3d, снижение ежегодных затрат в этой сфере, при условии использования ARRES Prevent, может достичь 90%. Профилактика, как известно, лучше борьбы с запущенным случаем. Опять же, никакого соблазна сэкономить на материалах у робота не возникнет.
Также на 70% увеличится и скорость выполнения работ, все-таки ARRES Prevent способен работать круглосуточно, без перерывов на обед и отдых. По вопросу снижения уровня вредных выбросов в атмосферу тут и так все понятно – техника электрическая.
Фото:Блок настройки управления настройкой ARRES Prevent. YouTube.com
Проект хоть и находится на начальной стадии, но уже продемонстрировал определенные успехи. Кроме того в ходе испытаний до запуска серийного производства система скорее всего будет дополнительно усовершенствована. В перспективе, как обещают в Robotiz3d, они планируют выпустить третье поколение «роботехники». Это будет уже более крупный автомобиль под названием ARRES Ultra. Он сможет самостоятельно выполнять полноценный ремонт больших, глубоких и даже полностью заросших травой проблемных участков, включая подготовку к ремонту и финальное уплотнение латки дорожного полотна.
Помимо неудобств для водителя все эти восстановительные мероприятия также требуют немало финансовых вливаний. Как ни удивительно звучит, но аналогичные проблемы с дорожным полотном существуют везде, где-то больше, где-то меньше, но они есть.

Так, например в Великобритании, по некоторым оценкам, ежегодные затраты на борьбу с выбоинами составляют порядка 2,2 млрд евро, что эквивалентно 220 млрд рублей. Именно поэтому «продвинутые» местные власти заинтересовались разработкой ливерпульского технологического стартапа Robotiz3d и запустили в Хартфордшире испытания автономного транспортного средства Prevent.
Компания была основана в 2020 году на базе Инженерной школы Ливерпульского университета. Вв ней занимаются разработкой роботизированной автономной системы технического обслуживания дорог (ARRES), созданной на базе ИИ. В прошлом году Robotiz3d представила своего «первенца» – ARRES Eye. Данное средство не предназначено для автономной работы, а подразумевает установку на городской общественный транспорт или муниципальную спецтехнику. В процессе такого пассивного движения система выявляет видимые проблемы в дорожном покрытии, определяет их уровень сложности и приоритетности, после чего отправляет данные в общую базу.
Теперь же стартап шагнул дальше и выпустил уже полностью автономное транспортное средство, которое не только выявляет, но и самостоятельно устраняет проблемы с дорогой. Установка называется ARRES Prevent и представляет собой небольшой, очень странный на вид, похожий на дальнего родственника Tesla Cybertruck, фургон с электроприводом.

Он оснащен технологией на базе искусственного интеллекта, которая позволяет ему обнаружить, а затем и заделать небольшие трещины на дорогах. Это позволит свести к минимуму риск появления в перспективе больших ям, которые образуются под воздействием дождя и мороза. «Робокар» может также работать в режиме удаленного управления, и днем и ночью. Вся информация о проделанной работе сохраняется в единой базе, и ее эффективность можно отследить в режиме реального времени.
Использование этой инновационной технологии позволит не только изменить методы обслуживания дорожного полотна, но и улучшить качество. Кроме того, По оценкам Robotiz3d, снижение ежегодных затрат в этой сфере, при условии использования ARRES Prevent, может достичь 90%. Профилактика, как известно, лучше борьбы с запущенным случаем. Опять же, никакого соблазна сэкономить на материалах у робота не возникнет.
Также на 70% увеличится и скорость выполнения работ, все-таки ARRES Prevent способен работать круглосуточно, без перерывов на обед и отдых. По вопросу снижения уровня вредных выбросов в атмосферу тут и так все понятно – техника электрическая.

Проект хоть и находится на начальной стадии, но уже продемонстрировал определенные успехи. Кроме того в ходе испытаний до запуска серийного производства система скорее всего будет дополнительно усовершенствована. В перспективе, как обещают в Robotiz3d, они планируют выпустить третье поколение «роботехники». Это будет уже более крупный автомобиль под названием ARRES Ultra. Он сможет самостоятельно выполнять полноценный ремонт больших, глубоких и даже полностью заросших травой проблемных участков, включая подготовку к ремонту и финальное уплотнение латки дорожного полотна.
- Lilu
- youtube.com, @ Hertfordshire County Council
Рекомендуем для вас

Полиция России взяла на вооружение «распиленные» Lada Niva Kub
Удлиненные фургоны уже участвуют в патрулировании улиц. Первые машины поступили в две области РФ....

Нижегородский тягач получит российский двигатель вместо китайского
Наш мотор развивает 3000 Н*м крутящего момента. Его мощность на 150 л. с. больше, чем у китайского ДВС....

Исторический момент – первый импортозамещенный МС-21 собран
До серийного производства остался лишь один шаг. Также появилась информация касательно степени прохождения испытаний и сертификации лайнеров SJ-100 и...

Крупнейший в мире гидроплан совершил свой первый полет
Он прошел с пассажирами на борту в рамках первого этапа летных испытаний Viceroy Seaglider. Более подробно об этом читайте в нашем материале....

Завод Toyota в Шушарах вернется к работе: уже набирают сотрудников
Спустя три года простоя грядет расконсервация. Что там будут выпускать, пока неизвестно....

Почему заработал конвейер BMW в Калининграде
Официальный представитель BMW в России уже выступил с заявлением....

Как и зачем строили Северомуйский тоннель на БАМе
На этот грандиозный проект ушло 26 лет. Но в наши дни одного Северомуйского тоннеля на БАМе стало недостаточно......

В России появился новый отечественный трактор – он пойдет в серию
Внешне техника до боли напоминает Т-150. Только она куда мощнее и современнее....

«ДСТ-Урал» впервые вывел из цеха новый трактор FT-7
Гусеничная техника создана для сельскохозяйственных работ. На борту – дизель ЯМЗ-652....

Мощность нового дизельного двигателя для УАЗа Патриота рассекретили – мнения водителей
Уже никто не скрывает, что мотор от китайского концерна JAC. Обещают до 20% дизельных «Патриков» в линейке....

Самая экономичная модель АВТОВАЗ возвращается в продажу
Запас хода на полных баках достигает отметки в 1000 км. Еще ожидается не менее интересная модификация всеми известной «Весты»....

«Китайцев» уже не берут – когда ждать «нормальные» бренды?
В последнее время все чаще встречаются новости о том, что тот или иной автобренд планирует возвращаться на российских рынок. К примеру, одним из первых об этом...

ГАЗ «Садко 9» выпускают серийно – произведена первая партия
Выпущенные автомобили будут переданы компаниям, занимающимся производством модификационных надстроек. На этих площадках осуществляется монтаж и сертификация...

«Ленинград» и «Сталинград» еще не построены, а уже подорожали на треть
Атомные ледоколы обойдутся еще дороже, чем год назад. На сроки сдачи это не повлияет....

Экономия на дизеле – попытка сохранить средства превратилась в финансовую ловушку
Российские автолюбители предпочитают бензиновые легковые машины. Дизель для них – это однозначная прерогатива грузового транспорта. Там никто не спорит, что...

Электросамокатчики «приехали» – выходят важные изменения в ПДД
Нововведение не назовешь точечным. Охвачено множество вопросов и проблем, связанных с этим типом транспорта. Пешеходам и водителям ТС однозначно будет теперь...