Кроссовер Suzuki Vitara подвергли рестайлингу – новое «лицо» и больше опций
Компания Suzuki представила обновленный внедорожник Vitara. Автомобиль изменился внешне, получил новый центральный экран и больше опций. Продажи модели начнутся летом этого года.
Напомним, что Suzuki Vitara актуального поколения дебютировал в 2014 году. Последнее глобальное обновление модели состоялось 6 лет назад.
Поклонники японских кроссоверов ждали новое поколение, но производитель рассудил иначе. Зачем что-то менять, если продажи устраивают? Да и смена генерации невыгодна всем. Производителю это принесет финансовые затраты. А покупателям придется платить больше.
Обновленный Suzuki Vitara в первую очередь отличается новым передним бампером. Фото: autointernationaal.nl
Поэтому в 2024 году будет очередной рестайлинг. Он затронул внешность, но не сильно – появился только новый бампер и радиаторная решетка. Все это придает облику кроссовера какую-то внедорожную направленность. Хотя, если бампер стал агрессивным, то с радиаторной решеткой все с точностью до наоборот. Она стала более спокойной, невыразительной.
В остальном по кузову изменений нет – все как прежде. Да и бампер с радиаторной решеткой можно будет переставить на дорестайлинговые модели.
Зато появились два новых цвета в «топовых» комплектациях. Один из них, Sphere Blue Pearl, будет предлагаться только в сочетании с черной крышей. Производитель добавил и новые литые диски.
В салоне внешне изменений почти нет. Единственное, что может броситься в глаза – это появление нового экрана мультимедийной системы на приборной панели. Он стал крупнее – не 7, а 9 дюймов. Увеличить монитор удалось за счет отказа от ползунковых переключателей.
Теперь бортовой компьютер Suzuki Vitara может получать обновления по беспроводным сетям Wi-Fi. Правда, есть одно условие – обязательное подключение к сервису Suzuki Connect.
Систем помощи водителю стало больше. Те, что уже имелись, получили расширенный функционал. Например, препятствия, появляющиеся перед автомобилем, теперь будут замечаться быстрее. Это поможет бортовому компьютеру минимизировать возможность совершения ДТП.
Что касается моторной гаммы, то там все без изменений. В базовой комплектации Suzuki Vitara будет предлагаться с простым атмосферным бензиновым двигателем 1,5 литра. В паре с ним – шестиступенчатая роботизированная коробка передач.
А вот сзади Suzuki Vitara вообще не изменился. Фото: autointernationaal.nl
В более дорогих версиях Suzuki Vitara получит турбированный мотор 1.4 литра. Это «мягкий» гибрид, работающий в связке со стартер-генератором. Коробка передач в этом случае – 6-МКПП.
Что касается полного привода, то он предлагается в качестве дополнительной, причем платной опции.
Цены на обновленные Suzuki Vitara пока неизвестны.
Напомним, что Suzuki Vitara актуального поколения дебютировал в 2014 году. Последнее глобальное обновление модели состоялось 6 лет назад.
Поклонники японских кроссоверов ждали новое поколение, но производитель рассудил иначе. Зачем что-то менять, если продажи устраивают? Да и смена генерации невыгодна всем. Производителю это принесет финансовые затраты. А покупателям придется платить больше.
Обновленный Suzuki Vitara в первую очередь отличается новым передним бампером. Фото: autointernationaal.nlПоэтому в 2024 году будет очередной рестайлинг. Он затронул внешность, но не сильно – появился только новый бампер и радиаторная решетка. Все это придает облику кроссовера какую-то внедорожную направленность. Хотя, если бампер стал агрессивным, то с радиаторной решеткой все с точностью до наоборот. Она стала более спокойной, невыразительной.
В остальном по кузову изменений нет – все как прежде. Да и бампер с радиаторной решеткой можно будет переставить на дорестайлинговые модели.
Зато появились два новых цвета в «топовых» комплектациях. Один из них, Sphere Blue Pearl, будет предлагаться только в сочетании с черной крышей. Производитель добавил и новые литые диски.
В салоне внешне изменений почти нет. Единственное, что может броситься в глаза – это появление нового экрана мультимедийной системы на приборной панели. Он стал крупнее – не 7, а 9 дюймов. Увеличить монитор удалось за счет отказа от ползунковых переключателей.
Теперь бортовой компьютер Suzuki Vitara может получать обновления по беспроводным сетям Wi-Fi. Правда, есть одно условие – обязательное подключение к сервису Suzuki Connect.
Систем помощи водителю стало больше. Те, что уже имелись, получили расширенный функционал. Например, препятствия, появляющиеся перед автомобилем, теперь будут замечаться быстрее. Это поможет бортовому компьютеру минимизировать возможность совершения ДТП.
Что касается моторной гаммы, то там все без изменений. В базовой комплектации Suzuki Vitara будет предлагаться с простым атмосферным бензиновым двигателем 1,5 литра. В паре с ним – шестиступенчатая роботизированная коробка передач.
А вот сзади Suzuki Vitara вообще не изменился. Фото: autointernationaal.nlВ более дорогих версиях Suzuki Vitara получит турбированный мотор 1.4 литра. Это «мягкий» гибрид, работающий в связке со стартер-генератором. Коробка передач в этом случае – 6-МКПП.
Что касается полного привода, то он предлагается в качестве дополнительной, причем платной опции.
Цены на обновленные Suzuki Vitara пока неизвестны.
- Ульф
- autointernationaal.nl
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...