Мир из окна беспилотника «Вольво 360с» глазами создателей
Продукта подобного рода в автоиндустрии уже не перечесть. Каждый производитель спешит предложить потребителю умную, полностью автоматизированную машину.
В ней не нужно ничего делать: доставит от порога до порога без вашего участия. Такой концепт Volvo 360c пятого, высшего, уровня автономии создали в 2018 году. Пока что восприятие аудитории, особенно, юной, на уровне «прикольно!»
Технический прогресс никто останавливать не собирается. Но многие задаются вопросом: а зачем вообще нужна собственная машина, если не хочется ею управлять? Тяжко прилагать усилия для манипуляции рычагами и педалями. Не охота наблюдать и анализировать дорожную ситуацию. Лень маневрировать, принимать решения в экстренные моменты.
«Вольво 360с» с автономностью пятого уровня. Фото: YouTube.com
Но именно такими, в представлении инженерной команды Volvo Group, будут или уже стали современные «водители». Глядя из офисных окон на аккуратный, хорошо организованный Гетеборг, шведские разработчики видят идеальным весь мир. Ровные улочки, четкая разметка, исправно работающие фонари и светофоры, безупречная заправочная и прочая инфраструктура.
А человек? Он, видимо, думает только о работе, самосовершенствуется, «растет над собой». Не до плебейских ему занятий – крутить баранку. Что ж, возможно, так и будет. В этот чудесный мир органично впишется «Вольво 360с». Чем интересен автомобиль?
Представляя свое детище, шведы не потрудились сообщить публике габариты концепта. Зачем? Вы же не спрашиваете, какой клиренс и сколько от бампера до бампера у машины, когда вызываете такси.
«Вольво 360с»: эффектная футуристическая внешность электромобиля. Фото: YouTube.com
Лишние сведения вам ни к чему, зато важно знать, что органы управления в «Вольво» модели 360с отсутствуют напрочь. Нет ни пережитков прошлого – педалей и руля, ни кнопок, клавиш и прочей ерунды, которая только портит уютный интерьер.
Но вы же к этому и стремились – ничем себя не обременять, а просто наслаждаться поездкой. Кстати, водительское удостоверение захватили? Впрочем, зачем оно, если правила дорожного движения отныне не для вас. Все сделают радары, лидары, датчики, высокоточные карты, навигатор, круиз-контроль и прочие системы.
От традиционной компоновки сидений в «Вольво 360с» отказались. Главное, функционал автомобиля. Раз управлять машиной не нужно, можно и поспать. Сиденья услужливо превращаются в кровати. Одеяло, озабоченные защитой жизни пассажиров шведы, сделали как трехточечный ремень безопасности.
Салон Volvo 360c превращен в спальню. Фото: YouTube.com
Спальня – один из видов трансформации салона. Можно собрать кровати, превратив машину в мобильный офис. Надоело трудиться, поиграйте во что-нибудь. Прятки-догонялки не годятся, тогда сражайтесь в танчики. Устали, просто посидите, как в гостиной, поглазейте в окно. Итак, 4 предназначения автомобиля: спальня, гостиная, игровая комната, рабочий кабинет.
«Зеленая» повестка – это свято. По этому вопросу разработчики сообщили: батареи литий-ионные, запаса хода без подзарядки хватит на 300 км пути.
Авторы концепта Volvo 360c на этапе проектирования. Фото: YouTube.com
А по поводу того, как будет выглядеть ваш автомобиль в общем потоке, переживать не стоит. Обычная машина футуристической внешности. Красивая и ладная. И ведет себя привычно: где нужно – сигналит, мигает поворотниками, включает стопы. То есть сообщает участникам движения о своих действиях светозвуковыми сигналами.
Собственно, это самая радостная мысль, которая осенила шведских парней при разработке концепта. Представьте, говорят они, вам нужно лететь самолетом не очень далеко – километров на 300. Вы тратите бесценные часы в очереди на регистрацию, потом томитесь в зале ожидания. Сто раз проверят ваш билет, талон, багаж, паспорт.
Салон Volvo 360c в трансформации «офис». Фото: YouTube.com
Если вы цените время, вызовите по телефону свою машину. К месту назначения доберетесь раньше и с большим комфортом. Для обоснования мысли инженеры утрудились подсчитать, как Volvo 360c разгрузит воздушные линии. Скоро вся пассажирская авиация будет нужна только для межконтинентальных полетов.
В дорогостоящих лайнерах и аэропортах нужда отпадет. Небо разгрузится. Насколько переполнятся автотрассы, ребята не продумали. Немного смущаясь, пролепетали, что, мол, да, придется дороги расширять, обустраивать… А по-хорошему, нужно менять всю структуру городов. Еще лучше, перекроить весь мир ради их спальни-гостиной-игровой-кабинета.
Да, шведы, задали вы задачку… Кстати, никто не видел, тут «Вольво 360с» не пробегала?
В ней не нужно ничего делать: доставит от порога до порога без вашего участия. Такой концепт Volvo 360c пятого, высшего, уровня автономии создали в 2018 году. Пока что восприятие аудитории, особенно, юной, на уровне «прикольно!»
Каким видят будущее автоиндустрии шведские инженеры
Технический прогресс никто останавливать не собирается. Но многие задаются вопросом: а зачем вообще нужна собственная машина, если не хочется ею управлять? Тяжко прилагать усилия для манипуляции рычагами и педалями. Не охота наблюдать и анализировать дорожную ситуацию. Лень маневрировать, принимать решения в экстренные моменты.
«Вольво 360с» с автономностью пятого уровня. Фото: YouTube.comНо именно такими, в представлении инженерной команды Volvo Group, будут или уже стали современные «водители». Глядя из офисных окон на аккуратный, хорошо организованный Гетеборг, шведские разработчики видят идеальным весь мир. Ровные улочки, четкая разметка, исправно работающие фонари и светофоры, безупречная заправочная и прочая инфраструктура.
А человек? Он, видимо, думает только о работе, самосовершенствуется, «растет над собой». Не до плебейских ему занятий – крутить баранку. Что ж, возможно, так и будет. В этот чудесный мир органично впишется «Вольво 360с». Чем интересен автомобиль?
Отсутствие органов управления
Представляя свое детище, шведы не потрудились сообщить публике габариты концепта. Зачем? Вы же не спрашиваете, какой клиренс и сколько от бампера до бампера у машины, когда вызываете такси.
«Вольво 360с»: эффектная футуристическая внешность электромобиля. Фото: YouTube.comЛишние сведения вам ни к чему, зато важно знать, что органы управления в «Вольво» модели 360с отсутствуют напрочь. Нет ни пережитков прошлого – педалей и руля, ни кнопок, клавиш и прочей ерунды, которая только портит уютный интерьер.
Но вы же к этому и стремились – ничем себя не обременять, а просто наслаждаться поездкой. Кстати, водительское удостоверение захватили? Впрочем, зачем оно, если правила дорожного движения отныне не для вас. Все сделают радары, лидары, датчики, высокоточные карты, навигатор, круиз-контроль и прочие системы.
Трансформация салона
От традиционной компоновки сидений в «Вольво 360с» отказались. Главное, функционал автомобиля. Раз управлять машиной не нужно, можно и поспать. Сиденья услужливо превращаются в кровати. Одеяло, озабоченные защитой жизни пассажиров шведы, сделали как трехточечный ремень безопасности.
Салон Volvo 360c превращен в спальню. Фото: YouTube.comСпальня – один из видов трансформации салона. Можно собрать кровати, превратив машину в мобильный офис. Надоело трудиться, поиграйте во что-нибудь. Прятки-догонялки не годятся, тогда сражайтесь в танчики. Устали, просто посидите, как в гостиной, поглазейте в окно. Итак, 4 предназначения автомобиля: спальня, гостиная, игровая комната, рабочий кабинет.
Беспилотник электрический, и он «общается» с другими участниками движения
«Зеленая» повестка – это свято. По этому вопросу разработчики сообщили: батареи литий-ионные, запаса хода без подзарядки хватит на 300 км пути.
Авторы концепта Volvo 360c на этапе проектирования. Фото: YouTube.comА по поводу того, как будет выглядеть ваш автомобиль в общем потоке, переживать не стоит. Обычная машина футуристической внешности. Красивая и ладная. И ведет себя привычно: где нужно – сигналит, мигает поворотниками, включает стопы. То есть сообщает участникам движения о своих действиях светозвуковыми сигналами.
Volvo 360c – альтернатива авиаперевозчикам
Собственно, это самая радостная мысль, которая осенила шведских парней при разработке концепта. Представьте, говорят они, вам нужно лететь самолетом не очень далеко – километров на 300. Вы тратите бесценные часы в очереди на регистрацию, потом томитесь в зале ожидания. Сто раз проверят ваш билет, талон, багаж, паспорт.
Салон Volvo 360c в трансформации «офис». Фото: YouTube.comЕсли вы цените время, вызовите по телефону свою машину. К месту назначения доберетесь раньше и с большим комфортом. Для обоснования мысли инженеры утрудились подсчитать, как Volvo 360c разгрузит воздушные линии. Скоро вся пассажирская авиация будет нужна только для межконтинентальных полетов.
В дорогостоящих лайнерах и аэропортах нужда отпадет. Небо разгрузится. Насколько переполнятся автотрассы, ребята не продумали. Немного смущаясь, пролепетали, что, мол, да, придется дороги расширять, обустраивать… А по-хорошему, нужно менять всю структуру городов. Еще лучше, перекроить весь мир ради их спальни-гостиной-игровой-кабинета.
Да, шведы, задали вы задачку… Кстати, никто не видел, тут «Вольво 360с» не пробегала?
- Timofey
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...