Citroen C5 Aircross теперь выпускают в России – планируется глубокая локализация
Калужский завод «ПСМА Рус» приступил к серийному производству легковых автомобилей Citroen C5 Aircross. Что примечательно, машины будут продаваться именно под этим известным французским брендом. Не стали менять и название модели – все для того, чтобы сохранить узнаваемость.
За выпуск Citroen C5 Aircross отвечает компания «Автомобильные технологии». Что примечательно, экономических санкций руководство фирмы не опасается. Ведь машинокомплекты поставляются от «восточного партнера», по их словам.
Несложно догадаться, что это Китай. Даже если французские владельцы бренда, компания Stellantis, запретит поставлять комплектующие в Россию, выход найдется. У «Автомобильных технологий» есть несколько обходных решений.
Так выглядит салон Citroen C5 Aircross российской сборки. Фото: Youtube.com
Citroen C5 Aircross постепенно локализуют. В первую очередь, автомобиль получит российские шины, аккумуляторы и технические жидкости. Потом появится отечественное остекление кузова и другие компоненты.
Пока модель выпускается только с одним двигателем, но в будущем планируется расширение моторной гаммы. Вполне возможно, появится даже полноценный гибрид.
Производитель подчеркивает, что это не просто «отверточная сборка». Citroen C5 Aircross поставляют разные партнеры. Одни кузовы, другие моторы, третьи – узлы и агрегаты. Далеко не факт, что это так – просто перестраховка на случай ввода санкций.
Citroen C5 Aircross производится уже в рестайлинговом виде. Напомним, что обновление было в 2022 году, но в России такую модификацию запустить не успели.
Интересно, что «российский» Citroen C5 Aircross полностью русифицированный. Это намекает на то, что загадочные «восточные партнеры» подошли к сотрудничеству со всей серьезностью. Возможно, что концерн Stellantis даже в курсе этого, ведь они не хотели уходить с российского рынка в свое время.
Этот Citroen C5 Aircross скоро отправят в дилерский салон. Фото: Youtube.com
Производитель заявляет кроссовер представителем среднеразмерного премиального сегмента. Это не совсем так, ведь безальтернативный двигатель «российского» Citroen C5 Aircross имеет рабочий объем всего в 1,6 литра. Зато мощность у него 175 л.с. и работает он в паре с 8-АКПП.
Цены на кроссовер уже известны – за них будут просить от 4,3 млн рублей. На Citroen C5 Aircross дадут официальную гарантию 3 года или 100 тысяч километров пробега. Старт продаж планируется в середине мая.
Интересно, что такие кроссоверы китайской сборки, привезенные по программе параллельного импорта, стоят дешевле. За них просят от 4,1 млн рублей.
За выпуск Citroen C5 Aircross отвечает компания «Автомобильные технологии». Что примечательно, экономических санкций руководство фирмы не опасается. Ведь машинокомплекты поставляются от «восточного партнера», по их словам.
Несложно догадаться, что это Китай. Даже если французские владельцы бренда, компания Stellantis, запретит поставлять комплектующие в Россию, выход найдется. У «Автомобильных технологий» есть несколько обходных решений.
Так выглядит салон Citroen C5 Aircross российской сборки. Фото: Youtube.comCitroen C5 Aircross постепенно локализуют. В первую очередь, автомобиль получит российские шины, аккумуляторы и технические жидкости. Потом появится отечественное остекление кузова и другие компоненты.
Пока модель выпускается только с одним двигателем, но в будущем планируется расширение моторной гаммы. Вполне возможно, появится даже полноценный гибрид.
Производитель подчеркивает, что это не просто «отверточная сборка». Citroen C5 Aircross поставляют разные партнеры. Одни кузовы, другие моторы, третьи – узлы и агрегаты. Далеко не факт, что это так – просто перестраховка на случай ввода санкций.
Citroen C5 Aircross производится уже в рестайлинговом виде. Напомним, что обновление было в 2022 году, но в России такую модификацию запустить не успели.
Интересно, что «российский» Citroen C5 Aircross полностью русифицированный. Это намекает на то, что загадочные «восточные партнеры» подошли к сотрудничеству со всей серьезностью. Возможно, что концерн Stellantis даже в курсе этого, ведь они не хотели уходить с российского рынка в свое время.
Этот Citroen C5 Aircross скоро отправят в дилерский салон. Фото: Youtube.comПроизводитель заявляет кроссовер представителем среднеразмерного премиального сегмента. Это не совсем так, ведь безальтернативный двигатель «российского» Citroen C5 Aircross имеет рабочий объем всего в 1,6 литра. Зато мощность у него 175 л.с. и работает он в паре с 8-АКПП.
Цены на кроссовер уже известны – за них будут просить от 4,3 млн рублей. На Citroen C5 Aircross дадут официальную гарантию 3 года или 100 тысяч километров пробега. Старт продаж планируется в середине мая.
Интересно, что такие кроссоверы китайской сборки, привезенные по программе параллельного импорта, стоят дешевле. За них просят от 4,1 млн рублей.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....