Лодки Polar Bird серии «Чирок»: плотный ПВХ, хорошие отзывы
Компания Polar Bird на российском рынке предлагает зимние и летние палатки, аксессуары, походную мебель. Производственные мощности находятся в Челябинске. Отдельное направление бренда – это надувные лодки из ПВХ.
Сегодня поговорим о серии гребных плавсредств под названием «Чирок». Также рассмотрим популярные модели, особенности эксплуатации и хранения.
У Polar Bird есть несколько семейств надувных лодок, созданных больше рыболовами для рыболовов (как сказано на официальном сайте). Это «Кречет», «Чайка», «Орлан».
Некоторым особняком стоит серия гребных лодок Т «Чирок», которая больше подойдет для активного отдыха на воде или любительской рыбалки. На официальных площадках представлено порядка 15 моделей в разных комплектациях с длиной от 190 до 280 мм.
Компактная и прочная лодка Polar Bird 210Т. Фото: YouTube.com
Для всех плавсредств актуальны следующие особенности:
✅ Водонепроницаемые слани и банки из стеклокомпозита, которые идут в комплекте
✅ Надежные швы
✅ Сварные баллоны диаметром 36 см
✅ Банки крепятся к корпусу через лик-трос или лик-паз
✅ Надежный и износостойкий ПВХ плотностью 720 гр/м2
✅ Весла из прочного стеклокомпозита будет крайне трудно сломать в процессе эксплуатации
Посмотрим чуть подробнее на модель надувной лодки Polar Bird 240Т «Чирок». Конструктивно перед нами О-образный баллон, разделенный переборками с клапанами для сброса и докачки воздушной смеси. Корпус этой модели сделан из эластомера с дополнительным армированием, двухсторонним герметичным покрытием ПВХ.
Длина 240Т «Чирок» – 2420 мм, кокпита – 1700 мм. Ширина лодки – 1220 мм, кокпита – 500 мм. На борту есть пара герметичных отсеков, а максимальный перевозимый вес до 200 кг.
Прочные и долговечные весла из стеклокомпозита. Фото: YouTube.com
Помимо лодки, в комплекте жесткое сиденье (банка), ножная помпа, пара весел 1400 мм из стеклокомпозита, упаковочная сумка, ремонтный комплект и руководство по использованию (паспорт). Дополнительно можно купить вкладыш из стеклокомпозита, чтобы стоять в лодке, и навесной транец.
Пространство рассчитано на одного человека. Если хочется отдохнуть в компании, лучше подобрать модель постарше (соответственно, и подлиннее) уже с парой банок.
От производителя надувной лодки, во многом, зависит ее качество и срок службы. Но не менее важен правильный уход, чтобы максимально продлить время целевого использования.
Готовая к эксплуатации гребная ложка Polar Bird 210T. Фото: YouTube.com
Ниже собрали несколько советов по уходу за гребной лодкой:
✅ Для транспортировки лучше использовать чехол, который идет в комплекте
✅ Если собираетесь перевозить грузы на лодке, следите за острыми углами, чтобы случайно не проколоть баллон или дно
✅ Вещи лучше крепить не тросами, а ремнями вдоль баллона
✅ Лучше донести лодку до водоема, а не тащить волоком. У серии «Чирок» вес до 5 кг
После плавания тщательно очистите лодку от мелкого мусора или веток. Скапливаясь в складках материала, он со временем действует на ПВХ как наждачная бумага
ПВХ не боится отрицательных температур, поэтому надувные лодки Polar Bird можно оставлять в неотапливаемом помещении. При этом важно очистить все поверхности мыльным раствором, чтобы накопившийся за сезон запах не привлекал грызунов. Если не успели сделать это до первых морозов, ограничьтесь сухой чисткой.
Если решили хранить лодку Polar Bird в надутом состоянии, то слегка приспустите давление в баллоне, и закрепите ее на подвесной конструкции.
В специальной сумке удобно перевозить лодку Polar Bird 210T. Фото: YouTube.com
При недостатке свободного места можно выпустить весь воздух, и упаковать изделие в специальную сумку, которая идет в комплекте. Лучше всего будет свернуть плавсредство в рулон заводским способом, чтобы избежать деформации материала.
Младшая модель 190Т «Чирок» обойдется чуть более 13 000 рублей. Среднеразмерная 240Т с банкой и сланью из стеклокомпозита стоит 19 000 рублей. Самая большая лодка в линейке на две банки продается у официального представителя за 30 000 рублей.
Благодаря слани на дне в лодке Polar Bird можно безопасно стоять во весь рост. Фото: YouTube.com
Среди конкурентов отечественного бренда можно выделить компанию «Лоцман» с линейкой гребных лодок и возможностью установки мотора. Сопоставимая цена и у производителя «Румб».
Гребные лодки Polar Bird серии Т подойдут для повседневного использования в сезон. Если правильно за ней ухаживать, то «сносу» не будет. Возможно, в будущем производитель предложит дополнительные опции для линейки Т, которые расширят возможности владельца.
Сегодня поговорим о серии гребных плавсредств под названием «Чирок». Также рассмотрим популярные модели, особенности эксплуатации и хранения.
Модельный ряд
У Polar Bird есть несколько семейств надувных лодок, созданных больше рыболовами для рыболовов (как сказано на официальном сайте). Это «Кречет», «Чайка», «Орлан».
Некоторым особняком стоит серия гребных лодок Т «Чирок», которая больше подойдет для активного отдыха на воде или любительской рыбалки. На официальных площадках представлено порядка 15 моделей в разных комплектациях с длиной от 190 до 280 мм.
Компактная и прочная лодка Polar Bird 210Т. Фото: YouTube.comДля всех плавсредств актуальны следующие особенности:
✅ Водонепроницаемые слани и банки из стеклокомпозита, которые идут в комплекте
✅ Надежные швы
✅ Сварные баллоны диаметром 36 см
✅ Банки крепятся к корпусу через лик-трос или лик-паз
✅ Надежный и износостойкий ПВХ плотностью 720 гр/м2
✅ Весла из прочного стеклокомпозита будет крайне трудно сломать в процессе эксплуатации
Посмотрим чуть подробнее на модель надувной лодки Polar Bird 240Т «Чирок». Конструктивно перед нами О-образный баллон, разделенный переборками с клапанами для сброса и докачки воздушной смеси. Корпус этой модели сделан из эластомера с дополнительным армированием, двухсторонним герметичным покрытием ПВХ.
Длина 240Т «Чирок» – 2420 мм, кокпита – 1700 мм. Ширина лодки – 1220 мм, кокпита – 500 мм. На борту есть пара герметичных отсеков, а максимальный перевозимый вес до 200 кг.
Прочные и долговечные весла из стеклокомпозита. Фото: YouTube.comПомимо лодки, в комплекте жесткое сиденье (банка), ножная помпа, пара весел 1400 мм из стеклокомпозита, упаковочная сумка, ремонтный комплект и руководство по использованию (паспорт). Дополнительно можно купить вкладыш из стеклокомпозита, чтобы стоять в лодке, и навесной транец.
Пространство рассчитано на одного человека. Если хочется отдохнуть в компании, лучше подобрать модель постарше (соответственно, и подлиннее) уже с парой банок.
Что нужно знать о повседневном уходе за лодкой
От производителя надувной лодки, во многом, зависит ее качество и срок службы. Но не менее важен правильный уход, чтобы максимально продлить время целевого использования.
Готовая к эксплуатации гребная ложка Polar Bird 210T. Фото: YouTube.comНиже собрали несколько советов по уходу за гребной лодкой:
✅ Для транспортировки лучше использовать чехол, который идет в комплекте
✅ Если собираетесь перевозить грузы на лодке, следите за острыми углами, чтобы случайно не проколоть баллон или дно
✅ Вещи лучше крепить не тросами, а ремнями вдоль баллона
✅ Лучше донести лодку до водоема, а не тащить волоком. У серии «Чирок» вес до 5 кг
После плавания тщательно очистите лодку от мелкого мусора или веток. Скапливаясь в складках материала, он со временем действует на ПВХ как наждачная бумага
Правила хранения лодок Polar Bird зимой
ПВХ не боится отрицательных температур, поэтому надувные лодки Polar Bird можно оставлять в неотапливаемом помещении. При этом важно очистить все поверхности мыльным раствором, чтобы накопившийся за сезон запах не привлекал грызунов. Если не успели сделать это до первых морозов, ограничьтесь сухой чисткой.
Просушить лодку при «минусе» не получится, зато риск ледяной корки и заломов на ПВХ многократно увеличивается.
Если решили хранить лодку Polar Bird в надутом состоянии, то слегка приспустите давление в баллоне, и закрепите ее на подвесной конструкции.
В специальной сумке удобно перевозить лодку Polar Bird 210T. Фото: YouTube.comПри недостатке свободного места можно выпустить весь воздух, и упаковать изделие в специальную сумку, которая идет в комплекте. Лучше всего будет свернуть плавсредство в рулон заводским способом, чтобы избежать деформации материала.
Что по ценам
Младшая модель 190Т «Чирок» обойдется чуть более 13 000 рублей. Среднеразмерная 240Т с банкой и сланью из стеклокомпозита стоит 19 000 рублей. Самая большая лодка в линейке на две банки продается у официального представителя за 30 000 рублей.
Благодаря слани на дне в лодке Polar Bird можно безопасно стоять во весь рост. Фото: YouTube.comСреди конкурентов отечественного бренда можно выделить компанию «Лоцман» с линейкой гребных лодок и возможностью установки мотора. Сопоставимая цена и у производителя «Румб».
Гребные лодки Polar Bird серии Т подойдут для повседневного использования в сезон. Если правильно за ней ухаживать, то «сносу» не будет. Возможно, в будущем производитель предложит дополнительные опции для линейки Т, которые расширят возможности владельца.
- Чудайкин А.
- YouTube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...